Innova Zenix dan Warisan Toyota Kijang di Indonesia
- 25 hari yang lalu
Tanpa diragukan lagi, Toyota Kijang pantas disebut sebagai cetak biru mobil keluarga Indonesia. Nama Kijang dalam berbagai generasinya selalu muncul pertama kali ketika mendengar kata 'mobil keluarga'. Generasi boomers mengenang Kijang Super, Gen X memiliki kenangan dengan Kijang Kapsul yang menemani masa remaja mereka, dan milenial serta Gen Z membayangkan Kijang Innova. Kini, Toyota Kijang Innova Zenix menjadi simbol mobil keluarga masa kini.
Toyota Kijang layak disebut sebagai pelopor mobil keluarga di Indonesia. Meskipun baru pada generasi ketiga, Kijang Super, yang dirancang untuk mengangkut penumpang, akar Kijang sebagai mobil keluarga bisa ditelusuri hingga generasi pertama "Kijang Buaya". Pada waktu itu, muncul permintaan dari konsumen yang ingin menggunakan Kijang sebagai kendaraan harian untuk mengangkut anggota keluarga. Bentuk kotak Kijang setelah dikonversi menjadi minibus memberikan kontribusi terhadap kelegaan kabin.
Sejak tahun 1979, PT TAM merilis Kijang tipe cab berlantai sebagai platform karoseri berdasarkan permintaan ini. Kehadirannya bagaikan pucuk dicinta ulam tiba bagi konsumen Indonesia yang membutuhkan mobil keluarga praktis, berdaya angkut lebih, aman, dan terjangkau. Konsep mobil keluarga inilah yang kemudian membedakan pengembangan Kijang di Indonesia dengan Tamarraw di Filipina. Hal ini terwujud pada generasi ketiga Kijang Super, model Kijang pertama yang diperuntukkan sebagai angkutan penumpang.
Dalam 10 tahun masa penjualan Kijang Super (1986 – 1996), banyak catatan penting berhasil ditorehkan. Di antaranya, rekor produksi Kijang keseluruhan mencapai 300 ribu unit pada tahun 1991, dan 500 ribu unit pada tahun 1995. Keberhasilan Kijang generasi ketiga memikat hati keluarga di Tanah Air ditandai dengan penjualan sebesar 492.123 unit. Sejak era tersebut, Kijang praktis tidak memiliki pesaing ketika bicara tentang mobil keluarga di Indonesia.
Evolusi penting berikutnya terjadi pada model Kijang Kapsul, dengan pintu bagasi yang membuka ke atas, karakteristik mobil penumpang. Evolusi ini berlanjut pada Kijang Innova yang disebut sebagai 'beautiful (r)evolution'. Pada generasi Innova, Kijang telah bertransformasi sepenuhnya menjadi MPV modern. Meskipun harga Kijang semakin tinggi, pamornya tetap bertahan. Generasi terbaru, Kijang Innova Zenix, mencatatkan diri sebagai mobil terlaris sepanjang 2023 dengan penjualan 66 ribu unit, dengan varian Q HV Modellista seharga Rp 600 juta lebih menjadi varian yang paling banyak dibeli.
Toyota Kijang layak disebut sebagai pelopor mobil keluarga di Indonesia. Meskipun baru pada generasi ketiga, Kijang Super, yang dirancang untuk mengangkut penumpang, akar Kijang sebagai mobil keluarga bisa ditelusuri hingga generasi pertama "Kijang Buaya". Pada waktu itu, muncul permintaan dari konsumen yang ingin menggunakan Kijang sebagai kendaraan harian untuk mengangkut anggota keluarga. Bentuk kotak Kijang setelah dikonversi menjadi minibus memberikan kontribusi terhadap kelegaan kabin.
Sejak tahun 1979, PT TAM merilis Kijang tipe cab berlantai sebagai platform karoseri berdasarkan permintaan ini. Kehadirannya bagaikan pucuk dicinta ulam tiba bagi konsumen Indonesia yang membutuhkan mobil keluarga praktis, berdaya angkut lebih, aman, dan terjangkau. Konsep mobil keluarga inilah yang kemudian membedakan pengembangan Kijang di Indonesia dengan Tamarraw di Filipina. Hal ini terwujud pada generasi ketiga Kijang Super, model Kijang pertama yang diperuntukkan sebagai angkutan penumpang.
Dalam 10 tahun masa penjualan Kijang Super (1986 – 1996), banyak catatan penting berhasil ditorehkan. Di antaranya, rekor produksi Kijang keseluruhan mencapai 300 ribu unit pada tahun 1991, dan 500 ribu unit pada tahun 1995. Keberhasilan Kijang generasi ketiga memikat hati keluarga di Tanah Air ditandai dengan penjualan sebesar 492.123 unit. Sejak era tersebut, Kijang praktis tidak memiliki pesaing ketika bicara tentang mobil keluarga di Indonesia.
Evolusi penting berikutnya terjadi pada model Kijang Kapsul, dengan pintu bagasi yang membuka ke atas, karakteristik mobil penumpang. Evolusi ini berlanjut pada Kijang Innova yang disebut sebagai 'beautiful (r)evolution'. Pada generasi Innova, Kijang telah bertransformasi sepenuhnya menjadi MPV modern. Meskipun harga Kijang semakin tinggi, pamornya tetap bertahan. Generasi terbaru, Kijang Innova Zenix, mencatatkan diri sebagai mobil terlaris sepanjang 2023 dengan penjualan 66 ribu unit, dengan varian Q HV Modellista seharga Rp 600 juta lebih menjadi varian yang paling banyak dibeli.