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Caradisiac
  • 30/05/2024
L'électrique ouvre de nouveau les portes de la France à Cadillac. Le constructeur américain revient avec une stratégie à la Tesla : commandes en ligne, entretien sous-traité et showroom branchés.

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🚗
Auto
Transcription
00:00 La marque américaine Deluxe est membre du groupe General Motors et de retour en France.
00:13 Pénalisée par la fiscalité et disposant d'une offre inadaptée à nos routes, la
00:17 marque avait plié bagage en 2017. La mutation du marché ouvre ainsi les portes de l'Europe
00:21 et de l'Hexagone à de nombreuses marques. Cadiac saisit cette opportunité pour revenir
00:26 avec toute une gamme de véhicules exclusivement électriques.
00:30 Le constructeur va fonctionner un peu à la manière de Tesla. Les clients pourront soit
00:34 se rendre sur internet pour commander et personnaliser leur voiture ou se rendre sur l'unique site
00:40 ouvert à l'heure actuelle en France, le showroom Cadiac City situé à Paris, à deux
00:45 pas de l'Opéra Gardie.
00:48 Le modèle concession je pense qu'il est terminé classique. Les gens ont envie de
00:53 vivre une expérience et plus juste venir acheter une voiture et compter les options
00:56 mais plutôt se dire qu'est-ce que je vais pouvoir vivre avec la marque et intégrer
01:00 une nouvelle communauté. On a des partenaires qui couvrent l'ensemble du territoire donc
01:03 n'importe où vous êtes vous bénéficierez des garanties et des services Cadiac avec
01:06 des partenaires agréés donc services. Ils vont être annoncés très rapidement et c'est
01:10 vraiment des partenaires solides qui vont nous permettre aussi de garder ce côté très
01:14 luxe et premium de l'expérience client.
01:16 Et c'est naturellement avec des SUV que Cadiac entame cette nouvelle aventure. Voici
01:22 l'imposant Lyric. Ce modèle de luxe conserve tous les codes de l'opulence à l'américaine
01:26 à commencer par un gabarit XXL de 5 mètres et un point avoisinant les 3 tonnes. Son design
01:32 est expressif et l'intérieur est aussi vaste que spectaculaire. L'américain viendra
01:36 se frotter à des concurrents comme les BMW iX, Audi Q8 e-tron ou encore Mercedes EQ SUV
01:43 avec un prix un peu plus attractif et surtout un équipement bien plus complet.
01:46 Équipé d'un groupe motopropulseur à deux moteurs et d'une transmission intégrale,
01:50 le Lyric développe 528 chevaux et dispose d'une généreuse batterie de 102 kWh. Son
01:55 autonomie maximale WLTP n'est en revanche pas très impressionnante avec 530 km homologués.
02:00 Au total, 5 nouveaux modèles seront commercialisés d'ici 2025. Ils partagent la même plateforme
02:06 et sont fabriqués au même endroit, autrement dit en Chine et aux Etats-Unis. Ce qui signifie
02:11 qu'aucune Cadiac ne sera éligible au bonus écologique en France. Mais celui qui nous
02:15 intéresse c'est son petit frère, l'Optic, un SUV de 4,82 mètres qui se positionne face
02:21 à la voiture électrique la plus vendue au monde, la Tesla Model Y.
02:24 Il peut compter sur un design tout aussi expressif et épuré. Ce dernier est composé d'une
02:29 calandre noire lumineuse associée à des feux en forme de chiffre 7. Cet ensemble crée
02:33 une séquence lumineuse très tendance en ce moment mais malheureusement interdite sur
02:37 le marché français. Le profil un peu plus ramassé qu'un SUV traditionnel se termine
02:41 par un pavillon façon coupé. L'arrière se veut un peu plus consensuel voire même
02:44 décevant à l'image de ces deux blocs optiques très massifs.
02:47 A l'intérieur, on pénètre un habitacle haut de gamme et moderne, grâce notamment
02:51 à la présence d'une impressionnante dalle incurvée de 33 pouces de diagonale placée
02:55 face au conducteur. Elle offre une résolution de 9K et dispose des dernières fonctionnalités
02:59 en provenance de Google. Une sono AKG avec une vingtaine de haut-parleurs de série complètent
03:04 l'offre avec la technologie Dolby Atmos. L'atmosphère est luxueuse et originale,
03:08 notamment grâce à la présence de matériaux soignés. Du chrome, des tissus recyclés
03:11 et du cuir habillent cet intérieur. On aime également cette console centrale flottante
03:16 et les beaux volumes proposés par le nouveau venu, aux places arrière et dans le coffre.
03:19 La commercialisation de l'optique débutera en France à l'automne 2024. C'est pourquoi
03:25 il est encore tôt pour communiquer sur les chiffres et les spécifications européennes.
03:29 Ceux qu'on a à disposition viennent des Etats-Unis, mais il faudra retenir que deux
03:33 versions seront vendues. Celle derrière nous est la version haut de gamme animée par deux
03:37 moteurs fournissant une transmission intégrale et une puissance totale de 300 chevaux. L'ensemble
03:41 est animé par une batterie d'une capacité de 85 kWh qui fournit une autonomie en cycle
03:47 mix de 480 km selon le cycle d'homologation américain.
03:51 Cette batterie appelée Ultium est le fruit d'un partenariat entre General Motors et
03:57 le fournisseur coréen LG. Grâce à sa conception faible en cobalt, elle présente une nouvelle
04:01 chimie et surtout une durée de vie un peu plus importante qu'une batterie NMC traditionnelle.
04:05 General Motors avance plus de 1,5 million de kilomètres. Celle-ci peut d'ailleurs
04:10 accepter d'importantes puissances de recharge en courant continu. A bord de l'optique,
04:14 elle atteint 190 kW, de quoi recharger de 20 à 80% en moins de 30 minutes. L'optique
04:19 dispose également d'un système de freinage régénératif à plusieurs niveaux allant
04:22 jusqu'à l'arrêt total du véhicule, permettant ainsi de se passer de freins, plus communément
04:26 appelés One Pedal.
04:28 Le nouveau Cadiac Optic sera disponible à la vente dès l'automne 2024 pour un prix
04:32 encore inconnu. Son grand frère, le Lyrik, est d'ores et déjà disponible à la commande
04:37 moyennant un prix de départ de 82 100 euros.
04:39 [Musique]

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