Le nombre d'apparitions d'ovnis semble indiquer que nous ne sommes pas seuls dans l'univers.
Mais ces apparitions ont-elles eu lieu, ou s'agit-il d'erreurs d'interprétation ?
Mais ces apparitions ont-elles eu lieu, ou s'agit-il d'erreurs d'interprétation ?
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00:00Les astronomes de la NASA sont convaincus que les prochaines décennies marqueront la
00:13découverte de la vie extraterrestre.
00:15Pourtant, certains estiment que des vaisseaux aliens ont déjà sillonné la Terre.
00:26De telles affirmations nécessitent des preuves.
00:32Dans cette série, j'enquêterai sur les cas potentiels d'ovnis observés ces dernières
00:38années dans le monde.
00:39Ils ont aperçu quelque chose d'étrange dans le ciel.
00:43Je serai accompagné de l'astrophysicienne et journaliste Sarah Krudas.
00:50Quand on a affaire à quelque chose d'aussi inhabituel, il faut d'abord chercher une
00:56explication logique et scientifique.
00:58Ensemble, nous tenterons de démêler le vrai du faux une bonne fois pour toutes.
01:04C'est un objet volant non identifié.
01:07Je savais que tu allais dire ça.
01:09C'est l'un des plus grands mystères de notre époque.
01:12Depuis, notre QG, créé pour l'occasion, nous échangerons avec des experts.
01:18Il n'existe aucune explication logique à ce que l'on voit sur ces images.
01:22Des lanceurs d'alerte.
01:23Dès qu'on sort des clous dans un organisme comme le mien, on s'expose à un risque.
01:29Et des témoins directs.
01:31On a vu un genre d'énorme boomerang.
01:34Il devait faire deux kilomètres de large.
01:36C'était hallucinant.
01:37Ça donne la chair de poule.
01:40Et nous tenterons de répondre à cette fameuse question.
01:43Sommes-nous seuls dans l'univers ?
01:47Une chose est certaine.
01:48Ils viennent d'ailleurs.
02:05On dit souvent que la vérité est sous nos yeux.
02:08Et si c'était le cas ?
02:10En janvier 2021, 700 documents déclassifiés de la CIA
02:14ont été publiés sur une archive publique appelée The Black Vault.
02:18Et on dirait de la science-fiction.
02:20Cela va de l'apparition d'une sphère ardente dans une ville russe
02:24à un objet volant non identifié en Azerbaïdjan.
02:28Mais parmi les millions de signalements devenus officiels ou officieux dans le monde entier,
02:33les plus difficiles à expliquer restent ceux qui viennent de pilotes civils ou militaires très respectés.
02:44En 2004, un pilote d'avion de chasse de l'US Navy,
02:48qui opère sur le porte-avion USS Nimitz,
02:51a filmé des ovnis qui rôdaient dans le ciel de San Diego.
03:00Cette vidéo stupéfiante est sortie en même temps
03:03que celle de deux autres observations de pilotes en 2015.
03:09Le Pentagone s'est vu haut dans le ciel.
03:13Le Pentagone s'est vu obligé de confirmer leur authenticité.
03:19Quand on voit des images prises depuis un appareil militaire
03:22avec des caméras infrarouges de pointe ou autre,
03:25on sait que c'est authentique.
03:28Et en 2013, un avion de la douane américaine
03:31a capturé un ovni absolument remarquable
03:34avec la caméra de son cockpit.
03:38On y voit un objet qui se déplace très vite et à basse altitude
03:43au-dessus de la terre, puis au-dessus de la mer.
03:48Et des choses extrêmement étranges se produisent.
03:52À un moment, on voit l'objet plonger dans l'eau...
03:59avant d'en ressortir.
04:03À un autre, il semble se séparer en deux.
04:13Non identifié.
04:15C'est la même conclusion que l'objet observé par l'USS Nimitz.
04:21Non identifié.
04:25Quand des pilotes de chasse rencontrent des objets volants non identifiés,
04:30le monde entier les écoute.
04:32Mais le personnel militaire n'est pas le seul
04:34à croiser des objets mystérieux dans les nuages.
04:37Des pilotes de vols commerciaux aussi.
04:40Et l'une de ces apparitions les plus extraordinaires
04:44a eu lieu sur la côte ouest de l'Irlande en novembre 2018.
04:52Le vol British Airways BA94 voyageait de Montréal au Canada
04:57vers l'aéroport Ifro de Londres.
04:59Après une traversée monotone de l'Atlantique de 9 heures,
05:02quelque chose d'inexplicable arrive.
05:05À travers le cockpit, les pilotes remarquent un étrange orbe lumineux
05:10qui traverse le ciel du matin.
05:12Ils décident alors d'entrer en contact
05:14avec le contrôle aérien de l'aéroport de Shannon en Irlande.
05:17Et voici un enregistrement de leur conversation.
05:40Un deuxième témoin, un pilote de la compagnie norvégienne,
05:44a également vu quelque chose d'étrange.
05:52Un troisième pilote, volant à bord du vol Virgin Atlantic 76,
05:56a signalé la même chose.
06:10Un troisième pilote, volant à bord du vol Virgin Atlantic 76,
06:13a signalé la même chose.
06:15Un troisième pilote, volant à bord du vol Virgin Atlantic 76,
06:18a signalé la même chose.
06:38De toute évidence, quelque chose de très inhabituel
06:41est arrivé dans le ciel irlandais
06:44le 1er novembre 2018.
06:46Cette apparition d'ovnis signalée par des pilotes expérimentés
06:49est l'un des mystères les plus crédibles de l'ère moderne.
06:53Mais qu'est-ce que ces pilotes ont vraiment vu ce jour de novembre ?
06:56Et sommes-nous prêts à découvrir la vérité ?
06:59Sarah, plusieurs pilotes, pas un seul, mais deux,
07:02puis encore d'autres, ont confirmé leur propos.
07:05Ça fait beaucoup de témoins.
07:07Oui, je suis d'accord, c'est très intriguant.
07:10Les pilotes passent leur vie dans le ciel
07:13et ils savent ce qui y est normal ou non.
07:16S'ils disent qu'ils ont vu quelque chose d'anormal,
07:19il faut les écouter.
07:21D'autant qu'ils ne faisaient pas nulle part.
07:25Il était 6h47 du matin, le 9 novembre.
07:28Ce jour-là, le soleil se levait à 7h13, donc c'était l'aube.
07:31Oui, c'est presque le premier ovni à avoir été vu dans le ciel
07:34de jour.
07:36Comment peut-on creuser ça ?
07:38Il existe un organisme appelé NARCAP,
07:41auprès duquel les pilotes peuvent signaler toutes les observations
07:44qu'ils ont pu faire dans le ciel.
07:47On va discuter avec Ted Rowe, le directeur d'enquête du NARCAP.
07:50Ted, nous avons une question pour vous.
07:54Ted, nous enquêtons sur une mystérieuse apparition
07:57au-dessus de la côte ouest de l'Irlande.
08:00Pouvez-vous nous dire ce que vous savez
08:03de ces enregistrements et de ces observations ?
08:06Plusieurs appareils commerciaux ont observé des lumières
08:09inhabituelles au-dessus de l'Irlande
08:12alors qu'ils voyageaient en direction d'Eastworld.
08:15Selon le personnel de bord du vol British Airways,
08:18l'objet serait passé très près de leur avion
08:21et ils ont commencé très rapidement.
08:24Ils étaient plus rapides que les avions
08:27qui voyagent à environ 800 km heure.
08:30Cet incident soulève des questions
08:33et on n'a pas encore trouvé de réponse catégorique.
08:36L'autorité de l'aviation irlandaise a-t-elle enquêté sur cet incident ?
08:39J'ai cru comprendre que oui.
08:42Oui ? Donc une enquête a été menée ?
08:45J'ai aussi cru comprendre que l'enquête était toujours en cours.
08:49D'après vous, Ted, qu'est-ce que ça pourrait être ?
08:52Eh bien, à ce stade, je dirais que ce pourrait être
08:55soit des déchets spatiaux, des débris qui tombent et un ovni.
08:58Il reste à déterminer si l'objet change de direction
09:01ou se déplace vers le haut en s'éloignant de l'avion.
09:04S'il a fait l'une de ces deux choses,
09:07ça ne peut pas être un débris spatial.
09:10Les pilotes connaissent les règles de vol
09:13et pour qu'ils signalent quelque chose,
09:16c'est qu'ils ont vu quelque chose
09:19qui ne respectait pas ces règles.
09:22Oui, tout à fait.
09:25Que ces pilotes sachent ou non ce qu'ils ont vu,
09:28ils sont généralement de très bons observateurs.
09:31Les pilotes ne m'ont pas dit
09:34« Je crois que j'ai vu quelque chose »,
09:37mais « Je sais que j'ai vu quelque chose ».
09:40Parfois, c'est quelque chose de non identifié
09:44et les pilotes signalent ce genre d'observation.
09:47Non, ce n'est pas rare,
09:50mais on reçoit beaucoup plus de signalements
09:53de la part de pilotes retraités.
09:56Parfois, c'est la première chose qu'ils font.
09:59Ils refusent de faire des signalements
10:02quand ils sont en fonction.
10:05Très bien, merci beaucoup, Ted.
10:08C'était un plaisir.
10:11On peut éliminer beaucoup d'hypothèses.
10:14On peut éliminer les météorites.
10:17Vraiment ?
10:20Oui.
10:23Elles ne volent pas vers le haut ?
10:26Il a aussi dit que les pilotes pouvaient se tromper.
10:29Un seul témoignage dit que l'objet a viré vers le haut.
10:32Ça peut toujours être ça ?
10:35Les débris spatiaux ne tombent pas vers le haut.
10:39Si je voyais un OVNI, je le crierais sur tous les toits.
10:42Je ne comprends pas pourquoi les pilotes
10:45sont si réticents à partager cette information.
10:48D'abord, je suis surprise que tu n'aies jamais vu d'OVNI,
10:51mais j'ai la personne qu'il te faut.
10:54On ne peut pas divulguer son nom,
10:57mais c'est un ancien opérateur radar de l'OTAN
11:00et il pourra nous en dire plus.
11:03Simon, pourquoi vous ne pouvez pas dévoiler votre identité ?
11:06L'armée n'aime pas trop
11:09que les gens révèlent des informations
11:12sur les objets non identifiés.
11:15En tant que contrôleur aérien pour l'OTAN,
11:18vous devez avoir entendu quelques secrets.
11:21Oui, absolument.
11:25De quelles informations disposez-vous
11:28sur les objets non identifiés ?
11:31Eh bien, il y a déjà eu des cas de collision en plein air
11:34évité de justesse avec un OVNI.
11:37Mais le gouvernement ne veut pas révéler ce genre de choses.
11:40Les pilotes ont peur de parler
11:43avec un OVNI qui n'est pas identifié ?
11:46Oui, c'est un OVNI qui n'est pas identifié.
11:49C'est un OVNI qui n'est pas identifié.
11:53Les pilotes ont peur de parler
11:56parce qu'ils sont intimidés par les gouvernements ?
11:59Pas seulement.
12:02Le problème, c'est que lorsqu'un pilote signale un OVNI,
12:05il y a une enquête.
12:10Et donc, c'est synonyme de dépistage de drogue,
12:13d'alcool et de tests psychologiques
12:16qui pourraient aboutir à un renvoi
12:19de la compagnie aérienne.
12:22Donc, si un pilote voyait quelque chose dans le ciel,
12:25vous pensez qu'il serait réticent à l'idée
12:28d'en parler à son patron ?
12:31C'est trop dangereux pour eux
12:34parce qu'ils pourraient être ridiculisés
12:37et en subir les conséquences au travail.
12:40D'après vous, est-ce qu'il y a des êtres extraterrestres
12:43qui arpentent nos cieux ?
12:46Officiellement, on ne parle pas de ce genre de choses
12:50et quand on en voit, de ne pas en parler.
12:53Je pense qu'ils arpentent nos cieux,
12:56ils existent forcément.
12:59On ne peut pas être seul dans l'univers.
13:02Je suis certain qu'ils nous rendent visite.
13:05Qu'est-ce qui vous pousse à parler ?
13:08Vous prenez des risques en nous parlant, non ?
13:11Ce qui m'importe, c'est la vérité.
13:14Je ne veux pas participer à leur mensonge.
13:17Les pilotes refusent de parler de ce qu'ils voient
13:20ou que les gouvernements les font taire.
13:23Comment faire pour démêler le vrai du faux ?
13:26D'abord, ces pilotes n'ont aucune raison de mentir.
13:29Il y a des généraux, des colonels, des hauts gradés
13:32qui sont au courant de l'existence des OVNIs.
13:35Mais ils n'en parlent pas par peur des conséquences.
13:38Mais quand ils sont sur leur lit de mort,
13:41comme par exemple ce militaire,
13:45je crois que c'était un colonel du Pentagone,
13:48lui a parlé avant de mourir.
13:51Au moment où il ne risque plus de subir de représailles,
13:54ils sont prêts à parler.
13:57Vous vous mettez en danger ?
14:00Vous êtes un lanceur d'alerte ?
14:03En quelque sorte, oui.
14:06Il y a deux ans, je travaillais sur le terrain
14:09et j'ai été approché par quelqu'un, un Américain.
14:12Il m'a dit que je ferais mieux de ne pas continuer.
14:15Le gouvernement s'intéresse de près aux OVNIs
14:18et il surveille les personnes qui s'y intéressent aussi.
14:21Si les preuves vont dans le sens de ce que vous nous dites,
14:24c'est vraiment stupéfiant.
14:27C'est dingue.
14:30On est d'accord là-dessus.
14:33Simon, merci de nous avoir accordé du temps.
14:36Prenez soin de vous.
14:40Merci.
14:43C'était fascinant.
14:46Au revoir.
14:52Sarah, d'après Simon,
14:55des organisations suspectes utilisent la peur et la répression
14:58pour empêcher les pilotes de signaler ces incidents.
15:01Ils font taire des généraux du Pentagone jusqu'à leur mort.
15:04Ça fait peur, d'autant plus qu'en nous parlant,
15:07ils risquent potentiellement sa vie.
15:10Ça fait froid dans le dos.
15:13Qu'est-ce qui mérite à ce point d'être caché?
15:21Les observations d'OVNI ont radicalement augmenté
15:24ces 12 derniers mois.
15:27Et dans un ciel sans nuages,
15:30personne n'est mieux placé pour un face-à-face
15:33avec un vaisseau extraterrestre qu'un pilote.
15:37L'OVNI est sur une culture de la peur et de la suspicion
15:40qui entourent le signalement de ces observations,
15:43qui laissent à penser qu'une grande partie d'entre elles
15:46ne sont pas signalées ou sont étouffées.
15:49Cela rend l'incident qui a eu lieu au large de la côte irlandaise
15:52en novembre 2018 d'autant plus convaincante.
15:58Les pilotes de plusieurs avions de ligne en direction
16:01de l'aéroport Heathrow de Londres étaient si choqués
16:05par ce qu'ils ont vu dans leur cockpit
16:08qu'ils l'ont signalé aux contrôleurs aériens.
16:11Le pilote de British Airways a dit
16:14qu'on a vu des lumières éblouissantes
16:17qui sont parties à très grande vitesse.
16:20Et le témoignage du pilote de Virgin Atlantic
16:23vient appuyer ce qu'il a dit.
16:35Donc, c'est étrange.
16:40Ce sont des témoins crédibles car les pilotes
16:43passent toute leur vie dans le ciel.
16:46Ils savent ce qui est normal ou anormal là-haut.
16:49Donc s'ils disent qu'ils ont vu quelque chose d'inexplicable
16:52et qu'il y a plusieurs témoins, c'est énorme.
16:55Mais ce qui rend cette observation sur la côte ouest de l'Irlande
16:58en 2018 encore plus extraordinaire,
17:01c'est que ça n'est pas arrivé une seule fois.
17:04L'Irlande est devenu un haut lieu des ovnis.
17:07L'an dernier, 105 observations d'ovnis ont été signalées
17:10aux autorités irlandaises.
17:13Et ce ne sont pas seulement des pilotes
17:16qui voient ces objets anormaux.
17:19Des citoyens ordinaires ont capturé un nombre croissant
17:22d'observations mystérieuses avec leur téléphone portable.
17:25On a pu mettre la main sur des preuves en images
17:28de certaines des observations les plus récentes.
17:32C'est étrange, ça, Sarah.
17:43C'est un disque ? C'est un orbe ?
17:46C'est presque... Il y a un oiseau qui passe
17:49et on voit que c'est un objet solide, c'est presque opaque.
17:52Tu veux dire que c'est un ballon ?
17:55Potentiellement, mais ça bouge assez vite.
17:58Ça se déplace très vite.
18:01Ça dépend de la vitesse du vent ?
18:04Oui, j'imagine.
18:07Le fait que ce soit légèrement opaque, ça attise ma curiosité.
18:10OK, maintenant, direction Belfast.
18:13Regarde ça, c'est...
18:16C'est un avion.
18:19C'est un avion, regarde la forme.
18:22Là, c'est un avion.
18:25Mais regarde ça !
18:29Reviens en arrière un petit peu.
18:32Là, il y a ça.
18:35Oui, un avion.
18:38Ça ressemble bien à un avion, mais ça, ça n'y ressemble pas.
18:41Mais si on avance légèrement, là ?
18:44Là, juste ici.
18:47Ça, on ne peut pas l'expliquer.
18:50Je suis perdu.
18:53Selon moi, c'est inexplicable.
18:56OK, maintenant, où va-t-on ?
18:59Comment poursuit-on notre enquête ?
19:02Et comment peut-on expliquer cette soudaine recrudescence
19:05d'observations d'ovnis en Irlande ?
19:08Il y a quelqu'un qui pourrait potentiellement nous aider
19:11avec ces vidéos. Chris McMurray.
19:14Il fait partie de l'Association nord-irlandaise d'études des ovnis
19:17et il a passé des années à enquêter sur ces observations de masse.
19:20Chris, vous pouvez nous en dire plus
19:24sur les vidéos récentes qu'on a regardées ?
19:27Bien sûr. On va commencer avec celle d'Anna Long,
19:30qui a été filmée le 8 juillet 2020.
19:39C'est la vidéo la plus surprenante qu'on ait vue.
19:42Il n'y a aucune trace de l'appareil, aucun registre
19:45ne fait état d'un appareil dans la région à ce moment-là.
19:48Cette observation demeure inexpliquée.
19:54Pour la vidéo de Belfast, on a d'abord pensé
19:57que c'était un vol transatlantique
20:00ou un avion qui décollait de l'aéroport de Belfast.
20:04C'est ce que Sarah pense.
20:07Cependant, on s'est penchés sur la question
20:10et on a jeté un oeil aux historiques de vols
20:13et le seul avion qui était dans les parages
20:16était à une cinquantaine de kilomètres
20:19en train de rouler sur le tarmac d'un autre aéroport.
20:23Ce pourrait être un appareil militaire.
20:26Il peut arriver qu'ils éteignent les transpondeurs
20:29comme s'ils étaient en opération.
20:32Mais ils sont censés utiliser leurs transpondeurs
20:35quand ils survolent un espace aérien allié.
20:38On se doit de l'envisager, mais je ne pense pas
20:41que c'était un avion.
20:44Chris, vous avez écouté l'enregistrement des pilotes
20:47de British Airways et de Virgin Atlantic
20:50et qu'ils auraient vu une météorite
20:53entrer dans l'atmosphère.
20:56J'aurais tendance à contester cette hypothèse
20:59car ça a duré trop longtemps.
21:02Et je trouve que c'est assez insultant
21:05de dire à un pilote qui a de nombreuses heures de vol
21:08à son actif que ce qu'il a vu n'était qu'une météorite
21:11en train de tomber sur Terre.
21:14Surtout quand il dit avoir vu deux lumières vives
21:18et remonter à toute vitesse.
21:21Les météorites, ça ne s'incline pas sur la droite avant de remonter.
21:24Non, les météorites ne changent pas de trajectoire.
21:27Il arrive que certaines rebondissent sur l'atmosphère de la Terre.
21:30Mais c'était à beaucoup trop basse altitude
21:33pour que ce soit le cas.
21:36C'est forcément autre chose.
21:39Merci, Chris. C'était fascinant de discuter avec vous.
21:42Gardez la tête dans les étoiles.
21:45Récapitulons.
21:48On a l'enregistrement audio
21:51du cockpit des vols British Airways et Virgin Atlantic
21:54où les pilotes parlent au contrôleur aérien
21:57et disent avoir vu quelque chose de très étrange dans le ciel
22:00et qu'ils ignorent ce que c'est.
22:03Puis on a les observations récentes à Belfast
22:06dans le comté de Down et le comté de Meath.
22:09Quelque chose se passe dans ce pays.
22:12Pourquoi y a-t-il autant d'ovnis en Irlande ?
22:15Ça peut venir de plusieurs facteurs, Craig.
22:18Ça peut être l'hystérie collective.
22:21Quand notre voisin nous dit qu'il a vu un ovni,
22:24on se dit qu'on pourrait voir quelque chose aussi.
22:27Ça peut aussi venir simplement du fait que le ciel
22:30était plus dégagé et moins pollué.
22:33Ce qui m'intrigue, ce sont les pilotes.
22:36Ce sont des témoins très crédibles.
22:39Ils passent presque toute leur vie dans le ciel
22:42et quand ils voient quelque chose d'anormal, ils le savent.
22:45La prochaine étape logique de notre enquête,
22:48c'est de comparer les signalements des pilotes
22:51qui ont survolé l'Irlande en 2018
22:54avec des observations similaires dans le reste du monde.
22:57J'ai contacté Nick Pope, un ancien enquêteur
23:00du ministère de la Défense et spécialiste des ovnis,
23:03et il a son mot à dire.
23:06De nombreux pilotes ont déclaré avoir vu des choses inexplicables
23:09et puisqu'ils passent plus de temps dans le ciel
23:12que la majorité des gens, les pilotes sont des témoins très crédibles.
23:15J'aimerais parler d'un incident en particulier.
23:18Lors d'un vol qui allait au Mexique en provenance des Etats-Unis en 2020,
23:21les pilotes ont vu un objet non identifié.
23:24Pouvez-vous nous en dire plus ?
23:27C'est une affaire à la fois très intéressante
23:30et profondément troublante.
23:34Le pilote et le commandant de bord
23:37ont vu une lumière étrange à travers le cockpit.
23:41D'abord, ils ont pensé que c'était une météorite,
23:45mais tout à coup, l'objet s'est arrêté.
23:54C'était presque comme s'ils traquaient l'avion.
23:57Et au bout d'un moment,
24:00il y a eu un rayon lumineux qui semblait provenir de l'ovni,
24:03ou peu importe ce que c'était,
24:06et qui pointait l'avion
24:09towards l'observatoire.
24:12C'est un rayon lumineux,
24:15mais c'est un rayon lumineux qui ne se voit pas.
24:18C'est un rayon lumineux qui ne se voit pas,
24:21peu importe ce que c'était,
24:24et qui pointait l'avion.
24:31Selon votre expertise,
24:34appuyée par votre passé au ministère de la Défense britannique
24:37à enquêter sur les ovnis,
24:40que pensez-vous de cet incident ?
24:43Ce n'était pas un autre avion.
24:46Ce n'était pas une météorite.
24:49Ce n'était pas un autre avion.
24:55Et une fois de plus,
24:58ce n'est pas le seul cas de lumière inhabituelle
25:01observée par des pilotes la nuit.
25:04Oui.
25:07Il y a eu de nombreux signalements très intéressants au Chili.
25:10Par exemple,
25:13une vidéo prise à bord d'un hélicoptère de la marine
25:16et la conclusion est qu'il n'y a aucune explication conventionnelle
25:19à ce qui apparaissait à l'image.
25:25Un hélicoptère de la marine
25:28a filmé quelque chose d'inexpliqué au Chili en 2014 ?
25:33Oui.
25:36Et ce qui est fascinant à ce sujet,
25:39c'est qu'à un moment,
25:42on voit ce qui ressemble à de la vapeur,
25:46c'est comme si l'appareil évacuait quelque chose,
25:49une espèce de plasma.
25:52En tout cas, quelque chose en sort.
25:58Ils ont tout passé en revue.
26:01Ils ont vérifié s'il y avait des avions ou des hélicoptères dans la zone,
26:04si des ballons météo avaient été envoyés
26:07ou s'il pouvait y avoir une explication astronomique
26:10ou météorologique.
26:13On est convaincs.
26:20Qu'est-ce que c'est, d'après toi, Sarah ?
26:23Je pense qu'il y a beaucoup d'inconnus.
26:26Mais ce qui m'intrigue, c'est la forme.
26:29Elle est similaire à ce qu'on a vu sur une vidéo en Irlande.
26:32J'ignore si ça peut être lié ou non, mais c'est le même genre d'orbe.
26:35On peut regarder de plus près ?
26:38Oui.
26:41C'est plus lentement que dans les autres vidéos.
26:46Le gouvernement chilien a enquêté dessus en profondeur,
26:49mais ils ignorent toujours ce que c'est.
26:56Il a l'air d'évacuer quelque chose.
26:59Oui, on dirait un gaz d'échappement.
27:02J'ai jamais rien vu de ce genre.
27:05Moi non plus, j'ai jamais rien vu de tel.
27:09Tu penses que ça pourrait être
27:12une sorte de pot d'échappement
27:15et qu'il s'est propulsé vers le sol ?
27:18Peut-être que ce sont deux objets distincts
27:21et qu'ils se séparaient en deux.
27:24Regarde, ici, il y a un cylindre et un orbe.
27:27J'ai aucune explication à ça.
27:30Ça donne la chair de poule.
27:33OK, Sarah, en tant que scientifique et astrophysicienne de renom,
27:36as-tu une explication à donner à ça ?
27:39Non, j'ai pas d'explication.
27:42C'est très intéressant.
27:45J'ai jamais vu ça auparavant.
27:48J'ai aucune explication à fournir à ce qui se passe dans cette vidéo.
27:51OK, on se disperse.
27:54Revenons à notre affaire principale.
27:57On a des témoins très crédibles,
28:00des pilotes qui ont contacté les contrôleurs aériens.
28:04Comment faire progresser notre enquête ?
28:07On doit les traiter comme des événements distincts.
28:10Ce qui s'est passé en Irlande n'est peut-être pas du tout lié à ce qui s'est passé au Chili.
28:13C'est très intéressant, toutes ces observations.
28:16Avant de donner notre verdict, on va passer les éléments en revue.
28:19On a l'enregistrement audio du cockpit de trois pilotes différents
28:22qui disent aux contrôleurs aériens
28:25qu'ils ont vu quelque chose de très étrange dans le ciel.
28:28Le pilote du British Airways a parlé d'un objet
28:31qui a disparu rapidement avec des lumières vives
28:34et qui a disparu à toute vitesse.
28:40Un pilote de Virgin Atlantic a dit qu'il avait vu
28:43deux lumières vives et plusieurs objets éblouissants.
28:46Ils ont tous vu quelque chose de très inhabituel dans le ciel.
28:49Pour l'instant, on a parlé à quelqu'un du NARCAP
28:52qui s'occupe des observations étranges des pilotes en vol.
28:55Est-ce qu'il est rare que des pilotes signalent ce genre d'observation ?
28:58On reçoit beaucoup plus de signalements de la part de pilotes retraités.
29:03On a parlé avec Simon, un spécialiste des ovnis
29:06et ancien opérateur radar à l'OTAN.
29:09C'est trop dangereux. Ce qui m'importe, c'est la vérité.
29:12Je ne veux pas participer à leurs mensonges.
29:16Mais malgré les preuves qui s'accumulent,
29:19Sarah veut vérifier s'il peut exister une explication scientifique plausible
29:22pour cette série d'observations d'ovnis sans précédent.
29:26Je veux quand même explorer l'idée que ça pourrait être un phénomène astronomique.
29:30Donc on va parler avec un astronome qui s'appelle Eamon Hansborough.
29:35Selon vous, que se passe-t-il ?
29:38Il est avéré que plusieurs pilotes de plusieurs appareils
29:43ont contacté le contrôle aérien de l'aéroport de Shannon.
29:48Il ne s'agit pas d'un unique objet.
29:51Et puisqu'il n'y a pas de traînée derrière,
29:54je me suis dit que ce pourrait être une météorite ou une boule de feu.
29:58Car au moment des faits, quelques jours avant,
30:02il y a eu les taurides, une pluie d'étoiles filantes,
30:06qui ont pour caractéristique de tomber à l'horizontale.
30:12Mais les objets que les pilotes ont vus ne ressemblent pas à des météorites.
30:19Les pilotes ont parlé d'un objet qui change de direction.
30:22Est-ce que les météorites et les étoiles filantes font ça ?
30:26Non, elles ne changent pas de direction.
30:29Elles ne dérivent pas de leur trajectoire.
30:33J'ai pensé à d'autres objets, potentiellement des farfadets.
30:37C'est une sorte d'éclair qui part dans la direction opposée.
30:40Mais c'est dans la stratosphère supérieure.
30:43Ça ne colle pas non plus puisque ces objets ont été aperçus
30:47à environ 9 000 m à la même altitude que les avions.
30:52Mais il est déjà arrivé que des météorites
30:55qui entrent dans l'atmosphère de la Terre remontent.
30:58C'est un phénomène astronomique rare, mais ça arrive.
31:01Pas à 9 000 m, Sarah.
31:03Quand on est face à quelque chose de si extraordinaire,
31:06on doit penser à toutes les explications logiques.
31:08Oui, c'est un bon argument, Sarah.
31:11Elles peuvent rebondir dans l'atmosphère,
31:14mais à une très haute altitude.
31:16Ça ne peut pas être des débris spatiaux.
31:19Ils ne peuvent pas voler vers le haut.
31:23Oui, ce qui pose problème, c'est la gravité.
31:26À si basse altitude, le fait que l'objet
31:28parte dans la direction opposée ne fait aucun sens.
31:31Donc vous dites qu'on peut éliminer la théorie du débris spatial
31:35et potentiellement celle de la météorite.
31:38Est-ce que ce genre d'observation à bord d'un avion est inhabituel ?
31:43C'est plutôt courant.
31:45C'est courant ?
31:48Au cours des 70 ou 80 dernières années,
31:52des milliers de pilotes ont vu ce genre d'objets cylindriques ou triangulaires.
32:00J'ai décidé de numériser les données de milliers de signalements
32:04pour les étudier.
32:06Et un jour, on a fait une percée.
32:11Le modèle montrait de façon très claire
32:16qu'il y avait un schéma.
32:20Il y a des cycles.
32:23Quel schéma ? De quels cycles parlez-vous ?
32:26On a remarqué quelque chose de similaire
32:29avec l'orbite des satellites autour de la Terre.
32:34Mais on n'arrivait pas à y donner du sens.
32:37Et puis un jour, on a découvert que si on synchronisait les orbites
32:41avec la rotation de la Terre, tout à coup, ça marchait.
32:45Et les données étaient utilisables.
32:47La théorie est que...
32:52il serait possible qu'il y ait une surveillance contrôlée
32:56et autonome de la Terre par ces objets non identifiés.
33:01Ça m'a donné la chair de poule.
33:05On serait observés par une sorte d'espèce supérieure,
33:10c'est ce que vous dites ?
33:13Tout ce que je sais, c'est que les appareils observés
33:17ces 140 dernières années semblent être intelligents.
33:23C'est une hypothèse audacieuse.
33:25Mais pourrait-il y avoir une explication plus générique
33:28et moins sulfureuse à ces cycles ?
33:31À vrai dire, ils sont plutôt précis.
33:33Et ça montre qu'il semble y avoir une surveillance en cours.
33:43Imon, c'était un plaisir de discuter avec vous.
33:46Vous m'avez ouvert les yeux et vous m'avez fait un peu peur.
33:49Je crois que vous avez réussi à faire peur à Sarah aussi.
33:54Merci beaucoup, Imon.
33:56Avec plaisir.
33:58Eh bien voilà, tu voulais de la science et des données,
34:01tu es servi.
34:03Et il pense qu'on est observés.
34:05L'idée selon laquelle on serait observés bénéficie d'une certaine crédibilité.
34:09Mais il faut admettre qu'il est possible que des civilisations
34:12qui sont largement plus intelligentes que nous
34:15nous observent sans pour autant vouloir communiquer avec nous.
34:19Quand j'ai affirmé que dans quelques décennies,
34:22on découvrira des formes de vie extraterrestres,
34:25on m'a dit, oui, mais sous forme microbienne.
34:28Oui, celles que l'on trouvera.
34:30Là, ce sont elles qui nous trouvent.
34:32Dans les prochaines décennies,
34:34quand on prouvera qu'on n'est pas seul dans l'univers,
34:36ce sera parce qu'on a trouvé une forme de vie microbienne ailleurs
34:39dans notre système solaire.
34:41Mais pour ce qui est d'une forme de vie extraterrestre intelligente
34:43au-delà de la Terre, ça pourrait être demain,
34:45comme dans 100 ans, on n'en sait rien.
34:51Au cours de notre enquête,
34:53nous avons passé des révélations et des témoignages d'experts inédits.
34:57Mais disposons-nous d'assez d'éléments
34:59pour prendre une décision finale
35:01sur ce que les pilotes ont vraiment vu dans le ciel irlandais
35:05en novembre 2018.
35:15Revenons à notre tableau.
35:17Le pilote de British Airways, le pilote de Virgin Atlantic
35:20et l'autre pilote ont dit qu'ils avaient vu
35:22quelque chose de très, très, très étrange.
35:24Peut-être que c'est quelque chose de complètement nouveau,
35:27quelque chose qui dépasse notre imagination.
35:29Et il y a Ted, du NARCAP,
35:31qui dit que de nombreux pilotes ont vu beaucoup de choses,
35:34mais qu'ils ont peur de parler,
35:36de peur d'être ridiculisés ou stigmatisés.
35:39Que ces pilotes sachent ou non ce qu'ils ont vu,
35:41ils sont généralement de très bons observateurs.
35:43Les pilotes ne m'ont pas dit, je crois que j'ai vu quelque chose,
35:46mais je sais que j'ai vu quelque chose.
35:48Les pilotes passent plus de temps dans le ciel que qui que ce soit d'autre.
35:51Ils savent ce qui est étrange ou non.
35:53Mais en même temps, ça pourrait très bien être un phénomène naturel
35:56qu'on ne peut pas encore expliquer.
36:01Aucun détail de cette affaire n'a échappé à notre analyse approfondie.
36:05Et il est finalement temps pour nous de jouer carte sur table.
36:09Les mystères de cette incroyable observation d'ovnis
36:12tiennent-ils la route face à une étude scientifique ?
36:15Ou cette observation devrait-elle être effacée
36:17des archives des ovnis pour de bon ?
36:22Quel est ton verdict ?
36:28Je trouve que c'est très intéressant.
36:31Et je vais dire que c'est non résolu.
36:37J'ai peut-être peur d'être stigmatisé
36:39comme quelqu'un qui crie qu'il croit aux extraterrestres sur tous les toits.
36:43Mais je vais dire que les avis sont partagés.
36:47Cette affaire extraordinaire
36:49rejoint donc les milliers d'autres observations
36:52impossibles à ignorer, venues du monde entier.
36:56Les éléments qui prouvent l'existence des ovnis
36:59s'accumulent à un rythme de plus en plus rapide.
37:05Les images d'une autre observation
37:07authentifiée par le Pentagone
37:09d'un tel phénomène naturel,
37:11ne sont pas les mêmes.
37:13Les autres observations authentifiées par le Pentagone
37:16d'un triangle volant non identifié
37:18ont déchaîné la frénésie des médias
37:21et la frustration du public en quête de réponses.
37:24Les autorités se voient forcées,
37:26lentement mais sûrement,
37:28de divulguer leurs secrets.
37:30Mais pour l'instant, la chasse aux ovnis
37:32reste un jeu dangereux.
37:36Il ne faut pas oublier que Simon,
37:38l'ancien opérateur radar de l'OTAN,
37:40a témoigné qu'il a demandé à ce qu'on dissimule son identité
37:43et qu'on change son nom.
37:45Vous vous mettez en danger ?
37:47Vous êtes un lanceur d'alerte ?
37:49En quelque sorte, oui.
37:51J'ai été approché par quelqu'un, un Américain.
37:54Il m'a dit que je ferais mieux de ne pas continuer.
37:57Il a dit que des forces obscures
37:59savaient beaucoup de choses qu'on ignore
38:01et qu'elles avaient peur de les dévoiler
38:03car ça serait beaucoup trop terrifiant.
38:05Son histoire m'intéresse.
38:07Et pourquoi un général du Pentagone
38:09serait capable de dire
38:11qu'il se passe bien plus de choses qu'on ne le sait ?
38:39Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
39:09Une vidéo sans sous-titrage n'est pas une vidéo
39:12Sans sous-titrage n'est pas une vidéo