Lando Norris en tête du Grand Prix après une Safety Car - F1 - Vidéo Dailymotion

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Transcript

00:00Et maintenant c'est le restart. Effectivement, c'est Alain de Norris de décider de la cadence à donner.

00:04Drapeau vert, agité. Et il aurait pu choisir d'accélérer à cet endroit.

00:09Il ne le fait pas. Il a jusqu'à la ligne. Il a attendu un peu plus tard.

00:12Est-ce que c'est le bon endroit ? On va vite le savoir.

00:15Maxi est proche.

00:16Ah oui, et Max Verstappen va vouloir rapidement retrouver la première place.

00:20Ou est-ce que la Ferrari derrière pourrait le menacer ?

00:23Il y a des freins tard au premier virage.

00:25Ah oui, c'est la deuxième Ferrari. Donc là c'est Sainz qui a freiné très très tard au premier virage.

00:30Alors là, Red Bull qui n'a pas l'habitude d'être une voiture suiveuse mais plutôt une voiture leader,

00:35va-t-elle apprécier, je parle là en termes de pneumatique aussi,

00:38lui qui se plaignait de glisser sur ses pneus durs.

00:41Son coéquipier s'en est débarrassé en chaussant des médiums.

00:43Perez, il repart sixième dans ce Grand Prix.

00:46Les pneus durs, ils n'ont pas l'air de trop les apprécier chez Red Bull.

00:48Non, les pneus durs chez Red Bull, pas génial. Maxi s'en plaignait beaucoup.

00:51Perez, du coup, qui est rentré, il n'y perdait rien sur la piste non plus.

00:54Il avait un arrêt gratuit, ça lui permet de remettre des gommes de médium et de bien se positionner.

00:58La McLaren, elle va très vite.

01:01D'ailleurs, il me semble que c'était quelqu'un chez Red Bull qui disait qu'ils étaient plus inquiets des McLaren que des Ferrari directement.

01:08Ils n'avaient pas totalement tort. Regardez comment Tsunoda s'est jeté sur Hamilton pour prendre l'avantage.

01:14Il a protégé son avantage.

01:15Non, il a protégé sa septième place absolument.

01:18Et devant, regardez, Norris qui fait ce que d'habitude Max Verstappen inflige aux autres,

01:23c'est-à-dire l'écart de plus d'une seconde avant la fin du tour de reprise, avant ce tour où ils auront le droit au DRS.

01:29Il fait une Verstappen tout simplement, une seconde, une d'avance.

01:32Il s'est pour l'instant mis à l'abri du DRS de Verstappen.

01:37C'est vraiment solide.

01:38C'est très, très solide et il y en a un qui a dû prendre un petit coup dans le casque, c'est Oscar Piastri.

01:42Qui fait un départ fantastique, qui efface Leclerc, qui est deuxième, qui est la McLaren de tête, qui fait une course fantastique.

01:48Et d'un coup, avec beaucoup, beaucoup de réussite, son coéquipier se retrouve premier et lui redescend le quatrième.

01:54C'est vachement bien quatrième, vous me direz.

01:56Non, mais pas dans ces circonstances.

01:57Non, pas là, pas là.

01:58Pas aujourd'hui, pas maintenant.

01:59Là, vous pouvez lui dire ce que vous voulez.

02:00Non, ça passera pas.

02:0134e tour de course, Norris.

02:03Une seconde, quatre d'avance.

02:05Et si c'était le jour de Norris à Miami, on est encore loin, bien sûr, du drapeau à Damier.

02:10Mais là, il semble que les dieux de la Formule 1 ou qui vous voulez, se soient tournés sur la McLaren de Norris pour lui dire

02:16« Allez, aujourd'hui, le petit coup de pouce, il est pour toi. »

02:18Une seconde, quatre d'avance.

02:20Leclerc, qui est dans la zone DRS maintenant, qu'il est autorisé ce DRS.

02:24Est-ce que Leclerc peut aller chercher Verstappen ?

02:26Sainz va certainement aller chercher Piastri.

02:28Il est très, très bien sorti.

02:29Piastri n'a pas le DRS.

02:31Le voici, Carlos Sainz.

02:32On est avec lui en embarqué.

02:33Ce sera par l'extérieur.

02:36Où est la McLaren ?

02:37Elle est là !

02:38Elle est là, la McLaren !

02:40C'est tardif, le mouvement.

02:41Oui, mais c'est beau.

02:42C'est comme ça, c'était prévu.

02:44De toute façon, si vous voulez doubler par l'extérieur, il faut être au moins une demi-voiture devant l'autre au point de corde.

02:48Et là, ce n'était pas le cas.

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