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Europe 1
  • 01/05/2024


Retrouvez "Europe 1 13h" sur : http://www.europe1.fr/emissions/europe-1-midi3

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Transcription
00:00 - Qualité économique maintenant, même si la progression est moins spectaculaire,
00:04 les ventes de voitures électriques représentent près de 20% du marché depuis le début de l'année.
00:08 La fabrication des batteries de ces voitures en France se développe aussi,
00:11 puisqu'une cinquième usine, Gigafactory, devrait voir le jour.
00:15 Aurélien Fleureau, le projet est porté par Blue Solutions,
00:19 c'est une filiale du groupe Bolloré spécialisée dans la technologie de batteries solides.
00:23 - Effectivement, et elle pourrait être construite dans l'Est de la France,
00:26 alors que toutes les autres jusque là sont situées dans les Hauts-de-France.
00:29 Elle verra le jour en 2030, si les conditions sont réunies, précise Blue Solutions,
00:34 et selon nos confrères des éco, l'investissement serait de plus de 2 milliards d'euros,
00:38 avec 1500 emplois à la clé.
00:39 Et ce qui est intéressant, ce qui fait la particularité de ce projet,
00:42 c'est qu'il mise sur une technologie innovante qui fait rêver tous les constructeurs automobiles,
00:47 la batterie solide, tout simplement parce qu'elle pourrait permettre
00:50 de quasiment doubler l'autonomie des voitures électriques
00:53 et de se recharger beaucoup plus rapidement,
00:55 grâce à une densité énergétique bien supérieure aux batteries actuelles,
00:59 autre avantage, plus de sécurité,
01:01 l'aspect solide rendra la batterie moins vulnérable face aux changements de température,
01:04 et puis elles seront plus simples à recycler,
01:06 et ne vont pas nécessiter de métaux comme le nickel et le cobalt.
01:09 L'enjeu, c'est maintenant de réussir à les produire en masse,
01:12 et avec ce projet, il y aurait donc 2 gigafactories de batteries solides en France,
01:16 avec celle des Taïwanais de Prologium, dont la production doit démarrer en 2026.
01:20 - Les précisions d'Aurélien Fleureau, spécialiste transport à Europe 1.

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