Johann Zarco revient sur son accrochage avec Espargaro - Grand Prix d'Espagne - MotoGP - Vidéo Dailymotion

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Transcript

00:00 - Qui vient de descendre de la direction de course, Johan, on a vu cet accident avec Aleix et Spargaro.

00:03 Rassurez-nous, c'est quand même pas vous qui êtes fautif sur cet accident.

00:07 - Oh ben non, j'espère pas.

00:09 Mais c'est ridicule, c'est...

00:11 Qu'est-ce qu'ils veulent ? Il y a Aleix qui attend ici.

00:14 Bon, il se plaint, tu m'as doublé, en plus tu m'as doublé trois fois, tu m'as touché trois fois et tout.

00:19 Et là j'essaye de t'éviter, du coup je tombe et...

00:21 Déjà je t'ai pas touché.

00:24 Et oui je me bats parce que moi c'est les places que je peux jouer.

00:27 Je vais pas te laisser passer.

00:28 Mais on s'est pas touchés et...

00:31 Il dit "mais toi t'es agressif". Non, j'essaye juste de faire ma place.

00:34 Mais là dans cette action-là, il me dit "j'aurais pu lâcher les freins et te pousser".

00:37 Je lui dis "non tu pouvais pas".

00:39 Tu m'as doublé deux tours avant exactement au même endroit.

00:41 En étant un peu plus avancé.

00:43 Du coup par logique, je rentre pas dans le virage et je te redouble après.

00:46 Et là, ben...

00:48 T'étais moins avancé et c'est pas passé.

00:50 Mais presque je t'en veux pas.

00:52 Je lui ai dit "on est pas d'accord sur des sujets mais je t'en veux pas".

00:55 Et là t'as Frédéric qui nous regarde les yeux dans le vide.

00:57 En nous faisant comme si on était deux petits gamins.

01:00 Il veut nous faire quoi ? Une morale ?

01:01 Ou il veut que je me plaine d'Alech en lui disant

01:04 "oui donne lui une pénalité, c'est pas bien".

01:06 Mais non, c'est pas à moi de dire "donne lui une pénalité".

01:09 C'est à lui de décider.

01:10 Et je lui ai dit "rien que l'action de Brad hier, qu'elle soit pénalisée, c'est pas normal".

01:16 Là Alech était d'accord avec moi.

01:17 Et après j'ai dit à Frédéric "de toute façon, je t'aime pas".

01:20 Du coup, tu fais ton job, tu le fais mal.

01:22 Du coup qu'est-ce que t'as tant de moi ? C'est ridicule cette...

01:25 Et là ils m'ont fait sortir parce qu'ils ont dit que je m'énervais.

01:28 On vous sent évidemment agacé.

01:30 Johan, cette course elle est ruinée pour vous avec cet accident dû à Alech et Spargaro.

01:35 Maintenant il y a des essais qui arrivent demain.

01:37 Ça va permettre aussi d'essayer de faire évoluer cette machine ?

01:40 C'est le travail à faire avec la Honda.

01:43 C'est le challenge de la faire évoluer.

01:46 On a eu une version de cette nouvelle Honda en début d'année.

01:50 Elle a vite atteint ses limites et on sent qu'on peut pas avancer mieux.

01:56 Du coup demain, nouvelle moto, nouveau moteur, de l'aérodifférente pour avoir d'autres sensations.

02:02 Et ce week-end a quand même...

02:04 Samedi a été très positif.

02:06 Et aujourd'hui, Myra a fait plutôt une bonne course.

02:09 Et j'avais souhaité m'accrocher un peu avec lui et essayer de rester avec lui et le battre.

02:14 Mais j'étais quand même en difficulté.

02:16 Et même ce warm-up, le comportement de la moto est un peu difficile.

02:21 Du coup, oui, demain, une nouvelle moto.

02:23 On en aura plusieurs nouvelles pendant l'année.

02:27 Mais là, au moins on a fait un quart, un cinquième du championnat.

02:34 On a fait ce début de saison.

02:36 Le projet ne fonctionne pas.

02:38 Du coup, on fait en sorte d'avoir un nouveau projet qui fonctionne mieux.

02:44 Mais voilà, le comportement de pilote, moi je suis content d'avoir été plutôt battant.

02:48 Même sur ce début de course, voilà, même Acosta.

02:52 Il me double, il s'écarte.

02:53 Moi j'ai tendance à vouloir passer vite en virage.

02:55 Du coup, je retente de me faufiler, on se touche.

02:59 C'est ça la course.

03:01 Acosta est encore jeune.

03:03 Il aime le combat.

03:04 Et on répond au combat parce qu'on essaie toujours de rester le plus juste possible.

03:10 Comme l'action de Morbidelli, il tente de passer à l'intérieur,

03:14 mais à sa manière où il tente de passer sans même vraiment tenir sa moto.

03:18 Et au moindre contact, il est tombé.

03:20 Alors qu'avec Acosta, moi je me sentais que ça allait pouvoir toucher.

03:24 J'ai essayé de me tenir.

03:25 On s'est touchés, mais on s'est relevé.

03:28 On n'est pas tombés tous les deux.

03:29 Alors que là, pour le coup, Franco, il essaie de passer tellement relâché

03:33 qu'à un moment, il tombe.

03:35 Donc voilà, comme on dit, c'est normal qu'il puisse y avoir du combat.

03:38 Après, il faut savoir gérer.

03:40 Et je répète encore, la course hier, il y en a qui sont pleins,

03:44 qu'il fallait mettre drapeau rouge.

03:46 Oui, à les patches, gérer son conné,

03:48 mais à un moment donné, c'était des conditions où on pouvait rouler.

03:51 Il fallait juste apprendre à être un peu plus prudent.

03:54 Et même moi, je me suis fait avoir dans le dernier virage.

03:56 Du coup, des fois, les pilotes oublient que...

04:00 Ils travaillent tellement le fait d'être relâchés

04:04 qu'ils oublient en fait que des fois, il faut être un peu prudent.

04:06 Prudent en moto GP, ça ne fait pas aller vite,

04:08 mais quand même, des fois, ça permet de comprendre,

04:12 on va dire, certaines chutes,

04:15 parce qu'on ne peut pas accuser à chaque fois

04:17 tous les éléments qui nous entourent

04:19 quand on s'est écarté de la trajectoire sèche.

04:22 Merci beaucoup. Merci, Johan.

04:23 ♪ ♪ ♪

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