SNCF : quel sera le coût du nouvel accord des retraites anticipées, signé avec les syndicats ?

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SNCF : quel sera le coût du nouvel accord des retraites anticipées, signé avec les syndicats ? Retrouvez "Europe 1 Matin" sur : http://www.europe1.fr/emissions/le-6-9

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00:00Des aiguillères du ciel qui peut-être ont pris exemple sur leurs collègues de la SNCF.

00:03Éviter la grève, quoi qu'il en coûte, Europe 1 s'intéresse ce matin aux coûts pour l'entreprise publique

00:08et donc le contribuable de l'accord signé avec les syndicats de la SNCF.

00:12Des tricotages en règle de la réforme des retraites, certains salariés comme les contrôleurs

00:16pourront cesser leur activité 18 mois avant le terme légal.

00:19Rémunération garantie à 75% des concessions qui forcément alourdissent la facture finale.

00:25Barthélémy Philippe.

00:26Oui, une facture que la fondation IFRA a tenté d'estimer.

00:29Pour cela, elle s'est basée sur le coût du système de cessation progressive d'activités créées en 2008.

00:35La SNCF, entreprise publique financée par l'État et donc par les contribuables,

00:39déboursait environ 30 millions d'euros par an pour abonder ce dispositif.

00:43Et pourtant, seuls 12% des bénéficiaires potentiels y recouraient.

00:47Le nouveau système pourrait donc faire flamber l'addition selon Agnès Verdier-Molinier, directrice de l'IFRA.

00:53Si 100% des personnels utilisaient ce dispositif,

00:57on serait dans les 300 millions d'euros par an, ce qui n'est pas négligeable

01:01quand on sait que le régime spécial de retraite de la SNCF coûte déjà tous les ans plus de 3 milliards d'euros.

01:07Et ce n'est pas tout, entre 2020 et 2022, l'État a repris 35 milliards d'euros de dettes accumulées par la SNCF.

01:14La réforme des retraites devait générer des économies, et bien c'est raté.

01:18L'accord d'entreprise les neutralise en grande partie.

01:21En 2022, le coût total de la SNCF pour les contribuables a atteint 20 milliards d'euros.

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