Collection SAS Albert II de Monaco à Mulhouse

Caradisiac

13/04/2024

Panorama des voitures de l'exposition de la collection Albert II de Monaco à Mulhouse.

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Auto

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00:00 Nous sommes aujourd'hui au Musée national de l'automobile, enseignement collection Schlumpf,

00:11 à Mulhouse, non pas pour la visiter, ça me désespère mais nous n'avons pas le temps,

00:15 non nous sommes ici pour découvrir une exposition temporaire, celle des voitures

00:19 du prince Albert de Monaco, enfin une partie du moins, nous en avons une bonne grosse vingtaine.

00:23 On se dit Monaco, richesse, grosse voiture, luxe, opulence, et c'est vrai. Et là je vais

00:29 vous le montrer tout de suite avec la pièce maîtresse de cette collection, une Peugeot

00:34 quadrilette type 161 qui est absolument exubérante donc de beauté, d'élégance et de grandeur,

00:40 vous la voyez par rapport à moi, une voiture fantastique, qui se signale par son moteur

00:48 quatrième en ligne, pulvuté, qui la propulse à une vitesse stratosphérique de 60 km/h,

00:54 un engin de record absolument impressionnant. Alors avec cette voiture, l'expression planche

01:00 de bord prend tout son sens, comme vous le voyez, il y a une planche et c'est à bord.

01:06 Ça préfigure de manière assez lointaine le high cockpit d'aujourd'hui, ça a quand

01:10 même un gros avantage, c'est que c'est beaucoup plus ergonomique, dans la mesure où on ne

01:14 risque pas de se tromper dans les indications.

01:16 Vous le voyez, le social et Monaco, ça va ensemble, c'est écrit dessus. Vous allez

01:25 me dire pourquoi une Jeep ? Bah oui, pourquoi une Jeep ? En fait, le prince Régnier s'est

01:30 engagé dans l'armée française, il s'est distingué au combat, il a été décoré et

01:34 il est entré dans Monaco à bord d'une Jeep. Pour ça que dans la collection, il y en a

01:38 une. Alors celle-ci est un peu particulière, c'est une Jeep fabriquée non pas par Willys

01:41 mais par Ford, qui a assuré environ 40% de la production de ce qui est le premier tout-terrain

01:47 4x4 du monde. Et celle-ci se présente dans un état, à ma foi, fort sympathique.

01:52 Toujours dans la série voitures magnificentes de la collection du Prince Albert, nous avons

02:00 ici, comme vous le voyez, une Renault 4. Non, je plaisante, c'est une Achilles, c'est

02:06 écrit dessus. Effectivement, l'avant rappelle beaucoup celui de la Renault 4 sortie dans

02:10 sa façon restylée en 1967. Mais là, cette voiture est bien plus ancienne, elle date

02:15 de 1952. C'est une voiture un peu particulière, qui mélange les influences, c'est-à-dire

02:20 qu'elle a une carrosserie Pininfarina, fabriquée en Italie, et qui intègre donc cette calandre

02:27 où sont incrustés les deux projecteurs. Et ça en 1952, c'était quelque chose de

02:30 très rare et très moderne. Le reste est plus classique, c'est un roadster de luxe,

02:35 avec un châssis séparé, un moteur 6 cylindres en ligne culbutée, un moteur américain,

02:40 et un châssis anglais. Donc le procès de fabrication était quand même très compliqué,

02:43 ce qui a démultiplié le prix de vente. Néanmoins, c'était une voiture de sport

02:47 américaine qui a précédé la Corvette. En environ deux ans, parce que l'Achilles

02:50 est sorti en 1951, ça c'est en 1952, la Corvette est arrivée en 1953. Le problème

02:55 qu'elle a eu par rapport à la Corvette, elle était beaucoup, beaucoup plus chère,

02:58 et sa carrière en est trouvée handicapée.

03:00 Oh, j'aime tâter les objets un petit peu ronds, pointus au bout. Mais j'arrête là,

03:10 sinon je vais me faire attaquer par des associations dont je ne dirai pas le nom.

03:13 Qu'est-ce que nous avons ici comme voiture, à votre avis ? Une Cadillac Deauville 1953.

03:18 A l'époque, c'était la quintessence de la voiture de luxe. Une voiture assez répandue

03:23 néanmoins, et moderne. Elle avait sous le capot un V8 très puissant qui l'emmenait

03:29 à plus de 170 km/h, ce qui était beaucoup à l'époque, en 1953. Il faut se rappeler,

03:33 la DS qui est sortie en 1955, plafonnée en 140, pour vous donner un ordre d'idée.

03:37 Intérieure, évidemment, l'équipement est à la hauteur. Il y a à peu près tout ce

03:41 dont on peut rêver, y compris une boîte automatique à 4 vitesses. Et oui, déjà

03:45 à l'époque, les gens aisés à l'époque avaient forcément ce genre de voiture, y

03:50 compris la famille princière du Rocher.

03:53 Tout à l'heure, je vous parlais de voitures magnificentes à Monaco. Nous allons un petit

04:02 peu changer et parler d'un engin un petit peu plus prolétaire, une modeste Rolls-Royce

04:07 Silver Race, ici carrossée par Hooper en 1956. Une voiture qui est finalement assez

04:14 imposante, c'est une familiale, familiale, famille royale, vous voyez. Elle était intéressante,

04:19 cette Rolls, parce qu'elle recourait à des technologies d'avant-guerre, avec notamment

04:22 un moteur semi-latéral, avec des soupapes en tête d'un côté, latéral de l'autre,

04:27 un châssis séparé, un essieu rigide à l'arrière. Pourtant, à conduire, c'est

04:31 une voiture absolument étonnante, parce qu'elle est remarquablement mise au point, elle fait

04:35 un très joli bruit et elle délivre un agrément qui est juste sidérant.

04:39 Nous voici devant la pièce la plus originale de cette collection, une Lexus LS. Et là,

04:49 vous me direz, mais ce n'est pas original. Et moi, je vous dis si, c'est très original.

04:53 Pourquoi ? Cette voiture a servi au mariage du prince Albert et en conséquence, elle

04:58 n'est pas tout à fait, tout à fait standard. Venez avec moi à l'arrière. Qu'est-ce

05:06 qu'on voit à l'arrière ? Eh bien, un dôme vitré, amovible, pour qu'on voit bien

05:13 le prince Albert et sa future femme, et actuelle femme, Charlène. La voiture a été transformée

05:19 et aménagée par un nom assez connu du milieu de la voiture de luxe, Cara Duchâtelet.

05:24 Vous savez, ce préparateur belge qui aménageait des Mercedes absolument somptueux dans les

05:28 années 80, eh bien, il s'occupait de cette Lexus hybride, car on a le souci de l'écologie

05:34 à Monaco, même si, effectivement, je ne sais pas si fabriquer une voiture aussi imposante

05:38 pour un mariage soit totalement écologique.

05:40 Depuis tant que je rêvais de mettre la main en panier, en fait, ce n'est pas exactement

05:49 un panier, c'est de l'osier, comme dans un panier, ce sont des sièges. Et ces sièges

05:53 sont installés dans quoi ? Dans une Fiat 600 Jolly, une voiture de bord de mer, une

05:58 version de plage absolument charmante. La famille Princière en possédait une à l'époque,

06:03 de couleur rose. Celle-ci a été rachetée pour lui rendre hommage. La couleur n'est

06:07 pas tout à fait la bonne, mais le charme, je vous assure, est vraiment là. C'est toute

06:11 petite, ces voitures, mais c'est quand même très cher, ça vaut plus de 100 000 euros,

06:16 parce que c'est très rare.

06:17 Alors après la version de plage Jolly carrossée par Ghia, intéressons-nous à une autre Fiat

06:25 600, moins spectaculaire, mais pas moins intéressante. Pourquoi ? Parce que cette

06:30 version carrossée par Francis Lombardi dispose de quatre portes. Et vous voyez, ce sont quatre

06:36 portes à ouverture antagoniste. Une vraie rareté, quelque chose de très rachiné pour

06:39 une voiture aussi petite. Il n'en existe que quatre ou cinq apparemment, donc c'est

06:45 peut-être la voiture la plus rare de l'exposition. Très intéressante. Fiat n'a jamais daigné

06:50 produire de version à quatre portes de sa 600, contrairement à Seat en Espagne, qui

06:53 était peut-être un peu plus pragmatique. En tous les cas, même si elle reste discrète,

06:57 c'est peut-être mon coup de cœur de l'exposition.

06:59 Au final, je dois dire que je suis assez étonné par l'éclectisme de la collection de la

07:09 famille de Monaco. C'est une collection qui a été réunie par des gens qui aiment la

07:13 voiture, qui la connaissent bien. Et ça se manifeste par un choix extrêmement varié,

07:18 qui va de la limousine somptueuse à la citadine rarissime, des choix éclairés. Et ça, à

07:24 mon avis, représente une bonne raison de venir à Mulhouse. Vous me direz, il n'y

07:28 a pas besoin de bonne raison supplémentaire pour venir à Mulhouse, qui contient déjà

07:31 plus de 400 voitures extraordinaires. Néanmoins, cette petite partie de la collection de Monaco

07:36 mérite le détour. Vous pouvez l'admirer du 13 avril au 3 novembre prochain. Ça vous

07:42 laisse le temps d'organiser votre périple à Mulhouse. Et un petit conseil, prévoyez

07:46 de dormir sur place, visitez le musée et le lendemain, allez aussi au musée du chemin

07:51 de fer qui est juste extraordinaire.

07:53 [Musique]

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