Seat disparó sus ganancias operativas en 2023. La compañía cerró el pasado ejercicio con un beneficio operativo de 625 millones de euros, 19 veces más que lo logrado un año atrás. Dicho resultado operativo supera al logrado en 2019, cuando se situó en los 445 millones de euros.

Un resultado operativo que supone el 8,6% de las ganancias operativas de las marcas de volumen del Grupo Volkswagen, el cual se situó en los 7.273 millones de euros, un 79,8% más en comparación con 2022. De hecho, este resultado operativo récord obedece a los incrementos en las ventas de la marca Cupra.

De esta manera, la marca tuvo un margen sobre las ventas del 4,4%, mientras que un año antes este margen se situó en el 0,3%. De hecho, Seat y Cupra ya son más rentables que la marca Volkswagen, al haber cerrado la firma alemana con un margen del 4,1%, lo que supone medio punto porcentual más frente a 2022. Y es que la marca alemana se vio afectada por el incremento de los costes de producción, así como la consolidación de Volkswagen Group Rusia. La firma alemana afronta un proceso de recortes en Alemania con el objetivo de volver a ser competitivos. "Con muchas de nuestras estructuras, procesos y altos costes preexistentes, ya no somos competitivos como marca Volkswagen", dijo Schafer en una reunión de personal en la sede del fabricante de automóviles en Wolfsburgo el pasado mes de noviembre. Dichos recortes no afectarán a la planta navarra de Landaben, la cual acordó el X convenio colectivo el pasado mes de noviembre.