This Versatile Product Will Add Power to Match the New Golf GTI , New Skoda Octavia 2024
- 3 months ago
Yakın zamanda güncellenen Volkswagen Golf'e daha büyük bir alternatif olan Octavia, biraz eriyormuş gibi görünen yeni matris LED farlara sahip. Yeni farlar parlamayan adaptif uzun far özelliğine sahip ve alt donanım seviyelerinde isteğe bağlı bir özellik olacak, ancak RS'de standart olacak. İkincisi, 2009'da piyasaya sürülen ikinci nesil Octavia RS makyajından bu yana Skoda'nın tamponun içine monte ettiği ayrı gündüz farlarını kaybetti.
Arka kısım büyük ölçüde değiştirildi, ancak arka lambaların opsiyonel tasarımı artık Audi havasını yansıtıyor. 2024 Octavia, boyutları 16 ile 19 inç arasında değişen yenilenmiş alaşım jantların yanı sıra Phoenix Orange ve Mamba Green gibi cesur renklerle geliyor. Marka ve model için kullanılan yazı tipi özenle revize edilerek ön ve arkadaki RS logosu artık daha büyük hale getirildi.
Tahmin edilebileceği gibi, genişletilmiş 13 inç diyagonal ekrana sahip yeni bilgi-eğlence sistemi dışında kabin büyük ölçüde yenilendi. Temel modda bile artık 10 inçlik dijital gösterge paneli ve çift bölgeli otomatik klima kontrolü bulunmaktadır. Skoda, havalandırmalı ve masajlı ön koltukları ek ücret karşılığında korurken döşeme ve döşeme seçeneklerini güncelledi.
Normal Octavia, üç silindirli 1.0 TSI motorunu kaybetti, bu da serinin artık daha büyük 1.5 TSI ile başlayacağı anlamına geliyor. Dört potlu ünite standart ve yarı hibrit konfigürasyonlarda mevcuttur ve 114 hp ile 220 Nm (162 lb-ft) veya 148 hp ve 250 Nm (184 lb-ft) arasında seçim yapabilirsiniz. Elektrikli olmayan versiyonlar altı ileri manuel şanzımanla gelirken, 48V teknolojisine sahip olanlar yedi ileri, çift kavramalı otomatik şanzımana sahip. 1.5 TSI modelleri yalnızca önden çekişlidir.
Amiral gemisi, yalnızca önden çekişli Octavia RS, ön görünüm değişikliği öncesi modele kıyasla artık 20 hp ekstra 261 hp üreten yükseltilmiş 2.0 TSI motor kullanıyor. Yeni Golf GTI'nin homurtusuna uyuyor ve değişmeden kalan 370 Nm (272 lb-ft) tork sunuyor. Debriyaj pedalı hiçbir yerde bulunmuyor ve Wolfsburg'un yalnızca DSG'ye özel hot hatch'ini yansıtıyor.
2025 yılına gelindiğinde Skoda, DSG aracılığıyla her iki aksa da yönlendirilen, 201 bg'ye ayarlanmış 2.0 TSI motora sahip, dört tekerlekten çekişli benzinli versiyonunu piyasaya sürecek. Bu motorla sunulan önceki modele göre 13 hp artış söz konusu. Tork 320 Nm'de (236 lb-ft) aynı kalır.
Bu arada, 114 hp ve 300 Nm (221 lb-ft) veya 148 hp ve 360 Nm (266 lb-ft) üreten 2.0 TDI dizel motor hala mevcuttur. İlki manuel şanzımana bağlanmıştır, ikincisi ise yalnızca otomatiktir ve her ikisi de FWD ayarına sahiptir.
Kaynak: https://www.motor1.com/news/708549/2024-skoda-octavia-details-specs/
Arka kısım büyük ölçüde değiştirildi, ancak arka lambaların opsiyonel tasarımı artık Audi havasını yansıtıyor. 2024 Octavia, boyutları 16 ile 19 inç arasında değişen yenilenmiş alaşım jantların yanı sıra Phoenix Orange ve Mamba Green gibi cesur renklerle geliyor. Marka ve model için kullanılan yazı tipi özenle revize edilerek ön ve arkadaki RS logosu artık daha büyük hale getirildi.
Tahmin edilebileceği gibi, genişletilmiş 13 inç diyagonal ekrana sahip yeni bilgi-eğlence sistemi dışında kabin büyük ölçüde yenilendi. Temel modda bile artık 10 inçlik dijital gösterge paneli ve çift bölgeli otomatik klima kontrolü bulunmaktadır. Skoda, havalandırmalı ve masajlı ön koltukları ek ücret karşılığında korurken döşeme ve döşeme seçeneklerini güncelledi.
Normal Octavia, üç silindirli 1.0 TSI motorunu kaybetti, bu da serinin artık daha büyük 1.5 TSI ile başlayacağı anlamına geliyor. Dört potlu ünite standart ve yarı hibrit konfigürasyonlarda mevcuttur ve 114 hp ile 220 Nm (162 lb-ft) veya 148 hp ve 250 Nm (184 lb-ft) arasında seçim yapabilirsiniz. Elektrikli olmayan versiyonlar altı ileri manuel şanzımanla gelirken, 48V teknolojisine sahip olanlar yedi ileri, çift kavramalı otomatik şanzımana sahip. 1.5 TSI modelleri yalnızca önden çekişlidir.
Amiral gemisi, yalnızca önden çekişli Octavia RS, ön görünüm değişikliği öncesi modele kıyasla artık 20 hp ekstra 261 hp üreten yükseltilmiş 2.0 TSI motor kullanıyor. Yeni Golf GTI'nin homurtusuna uyuyor ve değişmeden kalan 370 Nm (272 lb-ft) tork sunuyor. Debriyaj pedalı hiçbir yerde bulunmuyor ve Wolfsburg'un yalnızca DSG'ye özel hot hatch'ini yansıtıyor.
2025 yılına gelindiğinde Skoda, DSG aracılığıyla her iki aksa da yönlendirilen, 201 bg'ye ayarlanmış 2.0 TSI motora sahip, dört tekerlekten çekişli benzinli versiyonunu piyasaya sürecek. Bu motorla sunulan önceki modele göre 13 hp artış söz konusu. Tork 320 Nm'de (236 lb-ft) aynı kalır.
Bu arada, 114 hp ve 300 Nm (221 lb-ft) veya 148 hp ve 360 Nm (266 lb-ft) üreten 2.0 TDI dizel motor hala mevcuttur. İlki manuel şanzımana bağlanmıştır, ikincisi ise yalnızca otomatiktir ve her ikisi de FWD ayarına sahiptir.
Kaynak: https://www.motor1.com/news/708549/2024-skoda-octavia-details-specs/