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BetaSeries
  • 12/02/2024
Transcription
00:00 [Musique]
00:11 Motor Trend et The Division présentent
00:14 la seule et célébrée émission de restauration Mopar
00:18 qui a jamais été télécastée.
00:20 L'émission a commencé le 14 juin 2012.
00:24 Cette année, les résurrections continuent.
00:27 [Musique]
00:36 Pourquoi ça ?
00:37 C'est le moteur convertible top pour le Coronet.
00:40 Comme il le fait maintenant, je dois avoir deux jours pour réparer, installer et fonctionner.
00:46 [Musique]
00:50 Vous parlez d'un convertible R/T 70 Coronet, le seul au monde qui le aime.
00:54 Le 426 Hemi, 4 vitesses, super pack de tracs,
00:57 et quelque chose comme ça le fait.
00:59 Ça fait tout de plus amusant.
01:01 [Musique]
01:05 On a dit qu'on allait mettre tous les panneaux en place pour commencer le travail sur le corps.
01:08 Il a réussi à le faire en un jour.
01:10 Il a fait un bon travail.
01:11 Ça a l'air bon, mon ami.
01:12 Je suis content que tu aies le temps.
01:14 [Musique]
01:16 C'est un clock dans le milieu et c'est un tac sur l'extérieur.
01:19 C'est le plus stupide que j'ai jamais vu.
01:20 Pourquoi ils le font ?
01:21 Ils ont de l'espace ici pour le clock.
01:22 Parce que tu ne sais pas ce que ça ressemble à ?
01:24 C'est stupide ?
01:25 [Musique]
01:26 [Cri]
01:27 [Rire]
01:29 [Musique]
01:32 Je vais te dire maintenant, on a plus de voitures, plus de grotto, plus de cool.
01:35 [Musique]
01:45 C'est Dougie.
01:47 J'ai indiqué qu'il avait une obsession militaire avec les mannequins.
01:49 Tu sais ce que c'est ? C'est un pouce en l'air.
01:51 [Musique]
02:09 C'est magnifique.
02:11 Et il a fait comme il devait.
02:12 C'est la façon dont un véhicule de 1,5 million de dollars devrait ressembler.
02:16 Une nouvelle saison qui s'écrase sur Motor Trend.
02:20 [Musique]
02:23 Tu vois moi en train de me poser dans cette tenue et tu penses "Oh, il va faire la blague encore."
02:26 Non, c'est l'acte de méthode.
02:28 Tu me demandes quel genre de business man je suis, je pense que je dirais que je suis un ami d'abord,
02:34 un boss de deuxième et probablement un entretienneur de troisième.
02:38 [Musique]
02:51 [SILENCE]