C'est un fait acquis : la France étant encore un pays tempéré et aux altitudes variées, l'adhérence offerte par la route en hiver peut varier en quelques mètres. Selon l'orientation, l'exposition au vent, la pente et l'état de surface au-dessus du revêtement, tout peut changer et faire ressembler la conduite à un état d'ivresse. Réactions imprévisibles du véhicule et pertes de contrôle inopinées font que, si on se trouve là, au milieu du blizzard et de nuit, on regrettera de ne pas être resté chez soi. C'est d'ailleurs le premier conseil à donner : inutile de braver les intempéries, cela risque de coûter beaucoup plus cher qu'un rendez-vous manqué ou une obligation qu'il est toujours possible de différer.

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