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00:00 18h07 sur Europe 1, c'est l'image du jour que vous pouvez bien sûr revoir ou voir sur notre site europe1.fr
00:06 ce vol d'Alaska Airlines sur un Boeing 737 qui a dû se reposer en urgence.
00:10 Pourquoi ? Parce qu'un hublot s'est arraché au décollage, entraînant ensuite avec lui la porte de l'issue de secours.
00:17 Heureusement pas de mort, pas de blessé, mais une énorme frayeur.
00:22 Bonsoir Antoine Bienveau.
00:23 Bonsoir Pierre.
00:23 Heureusement que l'avion n'était pas plus haut que 4000 mètres.
00:26 Et oui parce qu'à cette altitude relativement basse, il y a peu de risques pour les passagers
00:30 excepté un gros coup de vent et de possibles douleurs aux oreilles.
00:33 Mais si l'avion avait en revanche volé en plus haute altitude, la situation aurait pu être bien plus critique
00:38 selon Xavier Tittleman, consultant en aéronautique.
00:41 Évidemment les passagers, plus on est haut, plus ils vont subir une dépressurisation rapide.
00:45 Donc dommage sur les oreilles, sur les tympans.
00:49 Et là ils vont respirer avec le masque à oxygène le temps que l'avion redescende à une latitude respirable.
00:53 Et une fois que l'avion est redescendu autour de 3000 mètres d'altitude,
00:56 on peut arrêter de respirer dans le masque et l'avion va simplement atterrir.
00:59 Le spécialiste qui précise tout de même que les avions récents sont conçus
01:02 pour encaisser ce type de dépressurisation, même à haute altitude.
01:06 Mais alors justement, comment un appareil moderne a-t-il pu perdre ainsi l'une de ses portes ?
01:10 Selon Xavier Tittleman, l'hypothèse du défaut de fabrication est la plus crédible.
01:14 C'est une porte qui n'est pas ouverte entre les deux vols,
01:16 donc on ne peut pas incriminer par exemple une mauvaise fermeture de la part de l'équipage.
01:20 A priori, on serait plutôt sur un problème mécanique,
01:22 c'est-à-dire soit la porte qui va céder, soit les montants de la porte qui ne vont pas être capables de résister.
01:27 Pour faire la lumière sur cet incident, Alaska Airlines a annoncé ce matin
01:31 que tous ses avions feraient l'objet d'une opération de maintenance avant d'être renvoyés dans les airs.
01:35 Merci Antoine, bien vaux. Et ces avions, ce sont des Boeing, des Boeing 737.