Tramway : des rames supplémentaires pour renforcer le réseau !
- il y a 5 mois
Tramway : des rames supplémentaires pour renforcer le réseau !
La première rame d’une série de dix a été livrée aujourd'hui, par ALSTOM au Centre d’Exploitation et de Maintenance du Tramway (CEMT) à Fleury-sur-Orne, par convoi exceptionnel.
Les nouvelles rames permettront d'accompagner l'augmentation de la fréquentation sur la ligne T2 le matin et le soir.
Elles permettront également de proposer une réponse à celles immobilisées, qui vont être équipées de systèmes d’autonomie (batteries et autres équipements électriques) en toiture. L’ensemble des rames existantes bénéficieront d’un dispositif de batteries, en vue de l’exploitation sans ligne aérienne de contact, entre les stations Bernières et Place de la Mare en 2027.
Cette opération, a permis une économie de 10 millions d’euros, en se basant sur le marché des rames du projet précédant.
A terme, le parc global sera de 36 rames, et permettra de répondre au besoin d’exploitation du futur réseau composé de 4 lignes de tramway, à l’été 2028.
La première rame d’une série de dix a été livrée aujourd'hui, par ALSTOM au Centre d’Exploitation et de Maintenance du Tramway (CEMT) à Fleury-sur-Orne, par convoi exceptionnel.
Les nouvelles rames permettront d'accompagner l'augmentation de la fréquentation sur la ligne T2 le matin et le soir.
Elles permettront également de proposer une réponse à celles immobilisées, qui vont être équipées de systèmes d’autonomie (batteries et autres équipements électriques) en toiture. L’ensemble des rames existantes bénéficieront d’un dispositif de batteries, en vue de l’exploitation sans ligne aérienne de contact, entre les stations Bernières et Place de la Mare en 2027.
Cette opération, a permis une économie de 10 millions d’euros, en se basant sur le marché des rames du projet précédant.
A terme, le parc global sera de 36 rames, et permettra de répondre au besoin d’exploitation du futur réseau composé de 4 lignes de tramway, à l’été 2028.