Après un passage remarqué jeudi dans la rade de Marseille, le navire de CMA CGM est à Fos jusqu'à lundi pour décharger et faire le plein de gaz naturel liquéfié, avant de reprendre sa route vers Barcelone

Plus long que quatre terrains de foot (400 m) et haut comme un immeuble de 26 étages (78 ím), le CMA CGM Palais-Royal, le plus grand porte-conteneurs propulsé au gaz naturel liquifié au monde, fait escale à Fos jusqu'à lundi, l'un des grands hubs d'avitaillement en GNL du bassin méditerranéen, pour y décharger des conteneurs de jouets, de meubles, de matériels électroniques ou encore de panneaux solaires. C'est la première fois que le Palais Royal, déployé sur le service MEX reliant le Nord de l'Asie à la Méditerranée après une traversée d'une quarantaine de jours, croise dans les eaux phocéennes.

Quelque 13 étages à grimper d'un pas rapide pour atteindre la passerelle, visiter ce géant des mers, plus plus grand que la Tour Eiffel, n'est pas de tout repos. Mais cela vaut la peine avec, une fois arrivée, dans la salle des commandes, une vue à couper le souffle sur le Grand port maritime de Marseille-Fos. Des grues qui viennent enlever les conteneurs chargés sur ce bateau aux dimensions exceptionnelles pour les poser à quai. Un navire entré en service le 1er décembre 2020, appartenant à la série des neuf navires de 23 000 EVP (équivalent vingt pieds) déployés entre l'Asie et l'Europe, et dont le navire-amiral est le CMA CGM Jacques Saadé.