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Les autoroutes A13 et A14 vont passer en flux libre
Defense-92.fr
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28/11/2023
La Sanef va supprimer les barrières de péages des autoroutes A13 et A14. Elles seront remplacées par le système flux libre.
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Auto
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La transformation de l'axe Paris-Normandie vous permettra d'emprunter l'autoroute sans
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barrière physique de péage et donc sans arrêt grâce à un système de détection et d'identification
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des véhicules, le tout sans réduire votre vitesse.
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14 points physiques vont ainsi être réaménagés.
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Le projet va se mettre en place en plusieurs étapes.
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Les équipements de détection des véhicules sont progressivement installés sur les 14
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sites du réseau.
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Durant cette phase, l'impact sur la circulation est faible avec toutefois des neutralisations
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de voies, un abaissement de la vitesse et des fermetures ponctuelles selon les sites.
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Chaque chantier dure 5 à 6 mois.
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Des voies de passage provisoires, appelées chez nous, sont créées pendant 3 à 4 mois.
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Vous franchissez normalement la barrière de péage, des voies aux extrémités des
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barrières sont neutralisées pour les besoins du chantier.
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Pour minimiser votre gêne, le basculement en flux libre est réalisé de nuit lorsque
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la circulation est moins dense.
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Au matin, le péage en flux libre est donc en service.
01:26
A l'issue de cette étape, SAPN peut neutraliser la barrière existante afin de la modifier.
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Lorsqu'avant vous étiez à l'arrêt, vous pouvez maintenant rouler à 70 ou 90 km/h
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selon les sites et leurs configurations.
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Cette limitation de vitesse est nécessaire pour garantir au mieux votre sécurité et
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celle des équipes en intervention sur les chantiers.
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Cette phase va durer environ 2 ans.
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Après avoir basculé la circulation, SAPN déconstruit et aménage les espaces libérés.
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Vous circulez désormais sur une section neuve, sans barrière de péage.
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Il n'y a plus aucun travaux sur les voies de circulation, la vitesse est rétablie
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à 130 km/h.
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A la fin du projet, 28 hectares de surface sont rendus à la nature.
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Merci.
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[Musique]
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[Musique]
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