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Stéphane Israël (Arianespace) invité de franceinfo le 11.11.2023
franceinfo
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11/11/2023
"Il faut que l'Europe s'organise" face à SpaceX qui "a acquis un poids géopolitique considérable", estime le patron d'Arianespace
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News
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00:00
Bonjour Stéphane Israël.
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Bonjour.
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Vous êtes président exécutif d'Ariane Espace.
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Ariane Espace, on le rappelle, c'est l'entreprise qui commercialise les lanceurs spatiaux, les
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fusées.
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On pense à Ariane 5 et bientôt Ariane 6.
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Un sommet européen sur le spatial s'est tenu cette semaine à Séville en Espagne.
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On y a parlé d'un changement d'air pour le spatial européen.
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Changement d'air, est-ce que c'est une manière polie de dire qu'on n'est pas passé loin
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d'un crash industriel pour le spatial en Europe ?
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C'est surtout une manière de dire que ça a été un grand sommet pour l'Europe spatiale.
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Et donc Séville, c'est d'abord une excellente nouvelle pour Ariane 6, pour les milliers
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d'ingénieurs, de compagnons, d'opérateurs qui travaillent sur cette fusée dans toute
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l'Europe.
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En France singulièrement, à Vernon, au Mureau, en Aquitaine, mais aussi dans toute l'Europe
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qui ont désormais une perspective.
00:44
C'est une très bonne nouvelle pour nos clients puisque cette fusée a une perspective pour
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les dix prochaines années qui viennent.
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Une très bonne nouvelle pour l'autonomie stratégique de l'Europe spatiale.
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Alors il y a effectivement une sécurisation du financement d'Ariane 6, mais ça ne se
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fait pas sans contrepartie.
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Est-ce qu'il y a une ouverture à la compétition du marché des lancements ? Et ça, ça va
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changer quelque chose sur le spatial européen ?
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Oui, et c'est d'ailleurs d'une certaine manière la deuxième nouvelle très importante.
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D'abord, les industriels prennent des engagements de réduction de coût.
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Il y a des engagements publics très forts pour Ariane 6, mais l'ensemble de la chaîne
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industrielle, et Ariane Espace en fait partie, s'engage à réduire les coûts de 10%.
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Et c'est vrai que pour la suite, il y a l'ouverture d'un modèle plus compétitif, de davantage
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de compétition en Europe.
01:26
On était jusqu'à présent, et Ariane Espace en a été l'expression, dans un modèle
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100% coopératif.
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On va désormais se projeter dans un modèle où il y aura de la coopération, notamment
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avec Ariane 6, mais aussi de la compétition pour préparer la suite.
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Ça s'appelle marcher sur ses deux jambes.
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On sort du 100% coopératif parce qu'on est aussi en Europe et que forcément il y a des
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intérêts, des intérêts nationaux, des envies.
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L'Allemagne qui veut plus de concurrence, les Italiens qui veulent aussi un peu d'indépendance.
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Tout ça avec l'idée de réduire les coûts pour rester compétitif dans un contexte qui
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est quand même ultra délicat.
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Les retards d'Ariane 6.
02:00
D'ailleurs, quand est-ce que la première fusée Ariane 6 va décoller ? On l'imaginait
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en 2023, ce sera quand ?
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Alors, la prochaine étape importante pour Ariane 6, c'est un essai qui va se passer
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à Kourou.
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Vous savez que la fusée est sur son pas de tir depuis maintenant plusieurs mois à Kourou.
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Elle fait ce qu'on appelle des essais.
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Et le 23 novembre, on va allumer le premier étage de la fusée, ce qu'on appelle son
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corps central pendant 8 minutes, ce qui est une façon de faire une simulation d'un premier
02:25
vol.
02:26
La date en 2024, elle sera annoncée par l'Agence Spatiale Européenne après cet essai, quelques
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jours après cet essai.
02:32
Et donc, je laisse à l'Agence Spatiale Européenne dire les choses plus précisément le moment
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venu.
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Premier semestre 2024 ?
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C'est à l'Agence Spatiale Européenne qu'il reviendra de les dire.
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En tout cas, on est malgré tout plusieurs années de retard.
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En face, il y a la concurrence d'acteurs comme SpaceX, l'Américain, les Indiens.
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Tout ça, ça met à mal aussi le modèle historique du spatial européen.
02:51
D'abord, vous citez les Indiens, c'est un partenaire exceptionnel pour Arianespace.
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On a lancé 25 satellites pour l'Inde, on travaille beaucoup avec les Indiens, donc
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moi je les vois plutôt comme un partenaire.
03:01
Ensuite, évidemment, l'éléphant dans la pièce, vous avez déjà dit son nom, je crois,
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à trois ou quatre reprises, c'est SpaceX.
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Alors, SpaceX, je pense qu'il faut dire les choses en élargissant un peu la focale.
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SpaceX, en fait, c'est pas simplement le concurrent d'Ariane, ça, ça fait depuis
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des années.
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SpaceX, aujourd'hui, c'est 5200 satellites en orbite.
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Il y en a à peu près 8000 opérationnels.
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Ça veut dire que deux satellites sur trois au-dessus de vos têtes appartiennent à un
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homme qui s'appelle Elon Musk.
03:26
SpaceX est devenu le premier constructeur de satellites au monde et SpaceX sera bientôt
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le premier opérateur, à travers sa filiale Starlink ou son projet Starlink, le premier
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opérateur de satellites.
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Ça veut dire que c'est l'ensemble de la chaîne de la valeur, les fusées évidemment,
03:42
les constructeurs de satellites, les opérateurs qui doivent apporter une réponse à SpaceX,
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d'où l'importance d'une mobilisation européenne.
03:48
Mais ça veut dire qu'est-ce qu'on fait le poids quand on voit qu'aux Etats-Unis,
03:50
il y a beaucoup plus d'argent public, beaucoup plus d'argent privé ? Musk et ses idées
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parfois un peu folles, mais on le voit qui finissent parfois par fonctionner.
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On peut concurrencer Elon Musk, on peut concurrencer SpaceX ?
04:01
On a des compétences uniques en Europe.
04:04
L'Europe est une grande puissance spatiale et au sein de l'Europe, la France a toujours
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été une très très grande, un très grand pays spatial.
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Mais il y a dix fois moins d'argent chez les Américains ?
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Il y a à peu près cinq fois moins d'argent public que chez les Américains.
04:13
Il y a beaucoup moins de lancements à opérer.
04:16
C'est un fait.
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Maintenant, l'Europe est une grande puissance spatiale.
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Elle est en train de s'organiser.
04:20
Le commissaire breton était à Séville, aux côtés du patron de l'agence spatiale
04:24
Joseph H.
04:25
Barreur, et il a redit sa volonté de faire par exemple une grande constellation européenne.
04:29
Voilà un projet qui a du souffle, de l'ambition, une vision et qui va nous permettre d'être
04:34
dans la course.
04:35
Mais alors expliquez-nous très concrètement, c'est quoi le risque d'un point de vue
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opérationnel, commercial et en termes de souveraineté que, en gros, tous les satellites
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ou presque, en tout cas la moitié, plus de la moitié appartiennent à Elon Musk ?
04:45
Il faut effectivement apporter une réponse à cette situation qui aujourd'hui va bien
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au-delà.
04:51
C'est un risque en termes de souveraineté ?
04:52
C'est un risque très contraire pour nous ?
04:53
On l'a vu avec effectivement la capacité de Monsieur Musk à couper le signal en Ukraine.
04:58
Il y a eu beaucoup d'articles cet été.
05:01
Donc effectivement, c'est une situation qui fait qu'aujourd'hui, cet acteur a acquis
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un poids qui est géopolitique considérable.
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C'est un fait, c'est ainsi.
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Et donc, il faut que l'Europe s'organise.
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Il faut qu'elle soit toujours plus agile et toujours plus innovante.
05:14
Il faut qu'elle ait des grands projets.
05:16
J'ai évoqué le projet de Constellation européenne qui est un très grand projet
05:19
qui permettra à l'Europe d'avoir une souveraineté en orbite basse.
05:23
Il faut qu'on soit tous unis derrière ce projet.
05:24
Mais on voit néanmoins que l'Europe a confié à SpaceX le lancement de ses satellites
05:28
Galileo, le GPS européen.
05:30
Ça veut dire que quand même ces dernières années, on a raté quelque chose ?
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On est dans un moment difficile.
05:34
On ne va pas le cacher.
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On est dans un moment où il y a des lanceurs qui sont en fin de vie et qui ont, comme Ariane
05:39
5, un lanceur qui arrive, vous l'avez dit, avec du retard.
05:41
Il ne faut pas le cacher.
05:42
Il y avait un lanceur qui aurait pu et qui aurait dû faire l'affaire, qui était un
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choix il y a une vingtaine d'années de l'ensemble de l'Europe spatiale.
05:50
C'était d'avoir le projet Soyuz en Guyane.
05:52
Ce projet s'est arrêté brutalement avec l'invasion de l'Ukraine.
05:55
Et de ce fait, car c'est Soyuz qui aurait dû lancer ses satellites.
05:58
Il faut expliquer effectivement.
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Voilà, je refais le film.
06:01
Mais effectivement, ces derniers mois, il y a aussi eu ces dernières années le retrait
06:05
des Russes de tout ce partenariat.
06:06
Je vous fais le film très, très, très vite.
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Mais donc, en fait, Soyuz était le projet pour lancer ses satellites.
06:13
Soyuz était l'expression d'une décision de l'ensemble des acteurs européens il y
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a une vingtaine d'années dans le cadre d'une coopération avec la Russie.
06:19
Il y a eu l'invasion de l'Ukraine par la Russie.
06:22
Ce projet s'est totalement arrêté.
06:24
Et comme il y a des retards à titre provisoire, nous devons utiliser ou notre client, la Commission
06:30
européenne, doit utiliser SpaceX.
06:31
Mais elle a bien dit que c'était à titre provisoire.
06:34
Elle attend avec impatience Ariane 6 et Vegas-C.
06:36
Néanmoins, on a l'impression que l'Europe est un peu sur la défensive sur le spatial.
06:40
On n'est pas à rêver.
06:41
On n'est pas à parler de la Lune.
06:42
On n'est pas à parler de très grands projets.
06:43
On est un peu en train de consolider ce qui reste du spatial européen.
06:46
On a participé au projet le plus important.
06:50
C'est Ariane 5 qui a lancé le télescope James Webb.
06:52
C'était le projet le plus important de la NASA.
06:54
Donc, ça veut dire qu'on s'est aussi fait rêver.
06:56
Il y a un très beau projet Euclide qui donne aussi en ce moment des images.
07:01
Ça ne vous fait pas rêver la Lune par exemple ?
07:02
La Lune, on ira un jour sur la Lune avec des astronautes européens.
07:08
Mais c'est vrai qu'en matière d'exploration, il va falloir que l'Europe continue d'accélérer.
07:11
Il y a encore un peu de travail à faire.
07:12
Mais là aussi, à Séville, il y a eu des premières décisions.
07:15
Stéphane Israël, merci beaucoup.
07:16
Président exécutif d'Ariane Espace, merci beaucoup d'avoir été ce matin l'invité
07:19
de France Info.
07:20
Merci.
07:22
Toyota Occasion.
07:25
Oh !
07:27
35.
07:28
Non !
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