En visite en Bretagne, Emmanuel Macron a assuré ce vendredi vouloir que "la vie normale" soit rétablie "au plus vite" après le passage de la tempête Ciarán, en activant l'état de catastrophe naturelle "partout où on pourra le faire". Ce samedi, ce sera au tour de la dépression Domingos de frapper la France. Des rafales de vent allant jusqu'à 130km/h sont attendues sur les côtes.
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00:00 selon les informations que j'ai de la SNCF, les choses se sont bien améliorées ces dernières heures.
00:05 Sur le réseau TGV, les trains circulent. Sur les réseaux intercités, il en est de même.
00:11 Il reste des difficultés sur les trains régionaux, en particulier dans le Cotentin, dans les Hauts-de-France.
00:18 Et possiblement ce week-end, si la tempête Dominos ou Domingo, je ne sais plus comment elle s'appelle,
00:27 s'affirme très puissante, il pourrait y avoir quelques perturbations en Nouvelle-Aquitaine.
00:33 Mais pour l'instant, les choses ne sont pas décidées, donc il n'y a pas lieu de s'inquiéter.
00:39 Alors la procédure, c'est ça qu'il faut savoir, c'est que Météo France, en cas de difficultés et de grosses tempêtes,
00:47 informe la SNCF. SNCF Réseau, à ce moment-là, ajuste ses exigences de circulation,
00:54 c'est-à-dire elle décide de réduire les circulations, voire de les interdire, de ralentir certains trains.
01:00 Et elle en prévient évidemment la SNCF, qui à ce moment-là prend en charge les usagers.
01:04 Donc elle les informe, elle voit s'il faut mettre en place des cartes de remplacement, si c'est possible,
01:10 parce que les cartes aussi ont des conditions de circulation difficiles.
01:14 Elle prévient tous ceux qui ont fait des réservations, donc ceux-là peuvent recevoir des SMS.
01:19 Sauf évidemment, comme ça a été le cas en Bretagne, la téléphonie a été très perturbée,
01:24 donc certains SMS ne sont pas arrivés.
01:26 Mais disons que d'une façon globale, sur les trois derniers jours,
01:29 l'information a été suffisamment précoce et suffisamment importante pour que quand même une grande partie des usagers
01:36 aient pu prendre des dispositions importantes pour ne pas subir de façon trop préjudiciable les événements en matière de ferroviaire.
01:45 Donc la rentrée des vacances devrait se faire à peu près normalement,
01:50 un maximum de trains vont circuler parce que c'est une période de grosse affluence,
01:54 on l'a vu surtout au départ de la vacances précédentes,
01:59 donc c'est une période très importante où beaucoup de gens circulent et prennent le train.
02:04 Je rappelle que la fréquentation de la SNCF est en hausse par rapport à 2019 de l'ordre de 20%,
02:09 donc c'est très important, la fréquentation est très importante.
02:12 Donc un maximum de trains vont rouler et la SNCF est à peu près en ordre de marche.
02:17 Alors elle a l'habitude quand même de ce type de situation et elle prend l'habitude de pré-allouer des ressources humaines
02:27 parce que c'est surtout les chutes d'arbres comme sur les routes qui sont préjudiciables,
02:30 souhaitons sur la voie ferrée, souhaitons sur les caténaires.
02:33 Donc il faut essayer de prévoir les choses et de prédisposer les gens et les outils aux bons endroits pour que les répartitions puissent être plus rapides.
02:44 L'interdiction de circuler est importante parce qu'il vaut mieux avoir des voyages de première avance voies qui attendent en gare
02:51 plutôt que d'attendre dans un train deux heures, attendre deux heures pour que le train vienne les remorquer.
02:56 Donc ça crée des situations très difficiles sur les voies ferrées avec des gens qui envahissent les voies et ce n'est pas une bonne solution.
03:03 Donc les voyages de toute façon sont pénalisés.