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Un circuit à 2000m d’altitude !!
Lucas Parle F1
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27/10/2023
Catégorie
🥇
Sport
Transcription
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Parlons un peu de ce circuit de Mexico. Là on est sur un tracé assez mythique. Perso
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j'aime beaucoup. Construit en 59, il a accueilli la F1 pour la première fois en 62 sur une
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course non officielle, oui avant il y avait ça, et le premier GP à proprement parler
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a eu lieu l'année suivante. On l'a dit, ce circuit est presque à 2km au-dessus de
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la mer, ce qui le rend unique et présente de grosses pleines charges ponctuées par
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de gros freinages. On fait un tour ou quoi ?
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Allez c'est parti dans l'immense ligne droite des stands de ce circuit, clairement
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l'une des plus longues de l'année. Au premier virage ça tombe en 3, mais il faudra garder
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de la vitesse quand même et mettre un peu de gaz entre le 2 et le 3. En sortie c'est
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plein gaz sur le vibreur vers cette ligne droite où les pilotes auront en nouveau le
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DRS. Gros freinage au numéro 4 où on tombe en 2 et ils devront garder un max de vitesse
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même faible dans cet enchaînement. Ensuite on repart légèrement sur l'accélérateur
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et on remonte sur les freins en numéro 6. Ici en sortie c'est à fond le plus tôt
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possible, au 7 on tombe 2 vitesses avant de repartir à bas jusqu'au 10 où on fera
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pareil. Là les pilotes remontent sur les gaz et c'est à fond jusqu'au freinage
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du 12 où il faudra bien garder la corde. On entre maintenant dans l'incroyable stade
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et ses 2 virages lents, et il faudra faire très attention au dernier virage qui est
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particulièrement compliqué. Les pilotes négocieront donc ce dernier virage et c'est
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la fin de ce tour.
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Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
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[Bruit de l'eau]
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