Essai – Renault Arkana (2023) : un restyling pour la forme.

Caradisiac

26/10/2023

En quelques années, l’Arkana est devenu une valeur sûre du marché français. Aujourd’hui, il bénéficie d’un restyling qui devrait lui permettre de continuer à surfer sur le succès. Confirmation avec l’essai de la version d’entrée de gamme.

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00:00 Près de trois ans après son lancement, le Renault Arcana bénéficie déjà d'un re-stealing.

00:15 Quelles sont les nouveautés ? C'est ce qu'on va vous dire aujourd'hui.

00:17 Apparu en 2021, l'Arcana a très rapidement trouvé sa place sur le marché.

00:22 Pour preuve, il s'en est écoulé déjà 18 000 exemplaires la première année, puis

00:26 31 000 en 2022 et déjà 22 000 sur les 9 premiers mois de l'année 2023.

00:31 Un vrai succès !

00:32 La principale raison de cet engouement est sans aucun doute son style de SUV coupé.

00:36 A l'heure actuelle, il est le seul chez Renault à disposer d'une telle allure, très appréciée

00:41 des automobilistes, en attendant la commercialisation du Rafale dans quelques mois.

00:45 Alors, comme on pouvait s'y attendre vu le succès de l'Arcana, les modifications apportées

00:49 par Renault sont relativement légères.

00:51 Elles portent principalement sur l'adoption du nouveau logo.

00:53 Ce losange se retrouve dans la nouvelle calandre, puisqu'ils sont dupliqués à l'intérieur.

00:58 Et vous avez également, pour la partie avant, une nouvelle signature lumineuse.

01:02 Cette nouvelle signature lumineuse se retrouve également à l'arrière avec des feux qui

01:05 adoptent désormais un décor un petit peu cristal.

01:08 Et également le nouveau logo.

01:10 Statu quo concernant les dimensions, avec une longueur de 4,56 mètres, l'Arcana se

01:14 positionne clairement au cœur de la catégorie des SUV compacts.

01:18 Alors, aucun changement au niveau de la présentation intérieure de cet Arcana.

01:25 Vous avez droit à une instrumentation numérique, l'écran multimédia positionné vertical

01:30 mesure entre 7 et 9,3 pouces suivant les finitions.

01:33 La présentation relativement classique puisqu'elle n'évolue pas.

01:37 La qualité du matériau plutôt correcte, on va dire pas exceptionnelle.

01:40 On notera enfin au niveau des changements que désormais la gamme est chapeautée par

01:45 la finition Esprit Alpine qui fait maintenant son apparition sur l'Arcana.

01:49 Pas de changement concernant les aspects pratiques.

01:52 L'allure de SUV coupé ne pénalise pas l'habitabilité arrière et notamment la garde au toit.

01:56 Le volume de coffre est intéressant avec 513 litres, même si le seuil de chargement

02:01 est élevé.

02:02 Comme c'était le cas lors du lancement du modèle, pas de diesel sur l'Arcana, juste

02:05 des moteurs hybrides avec différents niveaux d'hybridation, très légère en 140 et 160

02:10 chevaux ou complète en 145 chevaux.

02:16 Et aujourd'hui nous sommes donc au volant de la version My Hybrid 140 chevaux qui représente

02:24 l'entrée de gamme côté motorisation de cet Arcana Rostilet.

02:28 Alors une motorisation My Hybrid 12V qui est censée vous faire un petit peu économiser

02:33 du carburant et donc de l'argent, forcée de reconnaître que la réalité est un petit

02:37 peu différente.

02:38 C'est vrai que ce moteur est beaucoup moins cher que les versions hybrides classiques,

02:42 mais par contre en termes de consommation, il n'y a pas une diminution de la consommation

02:46 énorme puisqu'aujourd'hui on a relevé aux environs de 7,8 litres au 100, ce qui est

02:50 quand même relativement important.

02:52 Toutefois ce moteur est tout à fait plaisant à utiliser, il y a du couple, des reprises,

02:57 pas extraordinaire mais quand même ça suffit largement au quotidien et surtout vous bénéficiez

03:02 d'un moteur qui est quand même plutôt agréable je dis tout à l'heure au quotidien avec

03:07 une boîte automatique qui malheureusement parfois a quelques lenteurs de fonctionnement

03:10 mais globalement le package est plutôt séduisant.

03:13 Concernant le comportement, il ne faut pas oublier que cet Arcana a été développé

03:17 sur la même plateforme qu'un Captur par exemple et malgré le fait que c'est une plateforme

03:21 de SUV urbain, on a affaire à un véhicule très agréable à mener, très plaisant,

03:27 vous avez du confort, alors certes ce n'est pas le plus dynamique mais quand même il

03:30 n'est pas ridicule en conduite un petit peu rapide, il y a quelques mouvements de caisse

03:34 mais au final on a affaire à une prestation sur route tout à fait pertinente de cet Arcana

03:39 même avec cette version mild hybride on va dire pas assez économique à notre goût.

03:43 Alors comme on pouvait s'en douter ce restyling ne change pas grand chose à l'Arcana qui

03:47 connaît aujourd'hui un grand succès notamment en France alors pas de modifications au niveau

03:52 des motorisations ni des aspects pratiques, quelques retouches de ci de là sur le plan

03:56 esthétique en tout cas l'Arcana continue et va continuer à séduire les automobilistes

04:01 autant puisque ses prix sont compris entre 31 000 et 37 600 euros à noter que l'entrée

04:06 de gamme voit ses prix baisser de 1500 euros c'est très rare aujourd'hui sur le marché.

04:11 [Musique]

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