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Énergie NB : une boucle modifiée
CIMT-CHAU
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19/10/2023
La boucle de l’Atlantique est rejetée par le gouvernement du Nouveau-Brunswick, mais aura tout de même un partenariat avec Halifax. Fredericton a annoncé vouloir miser sur le nucléaire et la biomasse
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Le rejet du mégaprojet de la boucle Atlantique par Fredericton et Halifax est une erreur,
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selon le titulaire de la chaire de gestion d'énergie du HEC de Montréal.
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Les gains que toutes les provinces auraient pu réaliser, cette étude-là n'a pas été
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réalisée, n'a pas été faite. Et c'est dommage parce que ça aurait pu éviter des
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coûts pour tout le monde.
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Selon le premier ministre Blaine Higgs, la nouvelle boucle modifiée qui relie le Nouveau-Brunswick
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et la Nouvelle-Écosse pour un soutien mutuel en énergie permettra d'atteindre les objectifs
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de décarbonisation fixés par Ottawa pour 2030. Selon le chef du Parti vert du Nouveau-Brunswick,
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c'est l'option la moins coûteuse dans l'immédiat.
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Le coût de la boucle Atlantique maintenant est très, très, très cher, peut-être 9
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milliards de dollars. Et l'approvisionnement d'énergie, peut-être, sera insuffisant pour
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les exigences ici au Nouveau-Brunswick.
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L'objectif de Frédéric Thun est de remplacer les énergies fossiles par des énergies
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plus vertes. Ici, au port de Belle-Dune, le charbon sera remplacé par du biomasse, une
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énergie qui a quand même besoin de l'industrie forestière et qui n'est pas sans impact.
01:12
L'enjeu, c'est la disponibilité de la biomasse et s'assurer que la forêt et la source de
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biomasse est cultivée de manière durable parce qu'on ne veut pas faire de la déforestation
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pour alimenter une centrale électrique.
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La province prévoit également miser sur de petites centrales nucléaires. Un pari risqué.
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Le Nouveau-Brunswick est très bien placé pour le savoir, que dans le nucléaire, on
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peut avoir des surprises importantes dans les coûts de réfection, de construction et
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dans les délais de réfection des centrales nucléaires.
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Selon M. Pinault, ce sont des raisons politiques et non scientifiques qui auraient poussé
01:51
Frédéric Thun et Halifax à s'allier plutôt que d'embarquer dans le mégaprojet qui aurait
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joint le Québec et Terre-Neuve-Labrador.
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Félix Côté, CHU TVA, à Belle-Dune.
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!
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