Tunnel du Mont-Blanc : Fermeture pour Travaux de Maintenance de Deux Mois
- il y a 8 mois
Le tunnel du Mont-Blanc, reliant la France et l'Italie, ferme ses portes pour des travaux de maintenance majeurs. Cet arrêt inédit depuis sa réouverture en 2002 survient après un éboulement survenu en août dernier dans la vallée de Maurienne, ayant perturbé le trafic routier. Les travaux sont désormais prévus du 16 octobre au 18 décembre, ce qui impactera la circulation et le transport de marchandises.
Construit il y a 60 ans, ce tunnel de 11,6 km de long nécessite des travaux importants pour garantir sa pérennité. Pendant les neuf prochaines semaines, les travaux porteront sur le remplacement de certaines parties de la dalle centrale et le changement des ventilateurs sur la voûte. Ces rénovations préventives précèdent un chantier de rénovation plus important reporté à 2024.
La société concessionnaire française Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc (ATMB) a précisé que la fermeture totale du tunnel débutera le 16 octobre à 8 heures et se terminera le 18 décembre à 22 heures. Durant cette période, environ 90 % du trafic poids lourds se dirigera vers le tunnel de Fréjus, car le trafic routier a été temporairement rétabli en vallée de Maurienne, mais le trafic ferroviaire reste interrompu et sera remplacé par des bus de substitution pour environ une année.
La fermeture du tunnel du Mont-Blanc pour des travaux d'une telle ampleur est un événement rare, depuis sa réouverture en 2002 après un incendie tragique en 1999. Les gestionnaires du tunnel avaient jusqu'ici réussi à limiter les fermetures à des périodes nocturnes, à l'exception d'une brève fermeture de trois semaines à l'automne 2022.
La réouverture du tunnel est prévue juste avant les fêtes de fin d'année, permettant ainsi aux voyageurs et transporteurs de retrouver un axe majeur de liaison entre la France et l'Italie en toute sécurité.
Construit il y a 60 ans, ce tunnel de 11,6 km de long nécessite des travaux importants pour garantir sa pérennité. Pendant les neuf prochaines semaines, les travaux porteront sur le remplacement de certaines parties de la dalle centrale et le changement des ventilateurs sur la voûte. Ces rénovations préventives précèdent un chantier de rénovation plus important reporté à 2024.
La société concessionnaire française Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc (ATMB) a précisé que la fermeture totale du tunnel débutera le 16 octobre à 8 heures et se terminera le 18 décembre à 22 heures. Durant cette période, environ 90 % du trafic poids lourds se dirigera vers le tunnel de Fréjus, car le trafic routier a été temporairement rétabli en vallée de Maurienne, mais le trafic ferroviaire reste interrompu et sera remplacé par des bus de substitution pour environ une année.
La fermeture du tunnel du Mont-Blanc pour des travaux d'une telle ampleur est un événement rare, depuis sa réouverture en 2002 après un incendie tragique en 1999. Les gestionnaires du tunnel avaient jusqu'ici réussi à limiter les fermetures à des périodes nocturnes, à l'exception d'une brève fermeture de trois semaines à l'automne 2022.
La réouverture du tunnel est prévue juste avant les fêtes de fin d'année, permettant ainsi aux voyageurs et transporteurs de retrouver un axe majeur de liaison entre la France et l'Italie en toute sécurité.