Indycar series - r14 - St Petersburg - HDTV1080p - 25 octobre 2020 - Français p2
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00:00 Quoi qu'il arrive meilleur rookie de la saison pour l'équipe Ed Carpenter.
00:05 Alors lui je dirais qu'il est dans une autre logique Newgarden.
00:10 Newgarden il ne faut pas qu'il se pose de questions, il faut aller gagner.
00:12 Malheureusement pour lui il faut aller prendre des risques.
00:15 Il n'a pas vraiment le championnat entre les mains.
00:17 Il faut vraiment qu'il attaque.
00:19 Qu'il ne s'occupe de personne, même pas de...
00:21 On va voir ce qu'il s'est passé.
00:23 Il va un peu large ici.
00:28 Je ne sais pas ce qu'il s'est passé pour Will Power.
00:30 Un problème au moment où il rétrograde.
00:33 Oui de boîte ou je ne sais pas.
00:35 Il a mis quelques longues secondes à remettre la machine en route.
00:40 En tout cas le bon sens de la marche.
00:42 On va surveiller son prochain arrêt.
00:45 Son premier arrêt, regardez il loupe toutes les cordes.
00:47 Il a un problème.
00:49 Il a un problème de...
00:51 Comme s'il n'arrivait pas à descendre toutes les vitesses.
00:53 Alors on va peut-être le voir piter.
00:55 Assez tôt, peut-être changer de volant.
00:57 On l'a vu par le passé.
00:59 Il va avoir un problème de connectique dans le volant.
01:02 C'est peut-être ça.
01:04 Mais...
01:09 Mais ça ressemble comme s'il n'avait pas d'autobloquant à l'arrière.
01:13 En tout cas, c'est très bizarre.
01:19 C'est sur les freins qu'il a le problème.
01:21 Il freine tôt.
01:23 Il n'arrive pas souvent, pas toujours à prendre la corde.
01:26 Comme si la voiture sur la fin du freinage, elle ne ralentissait pas suffisamment.
01:33 Il est en train de bloquer tout le monde, notamment Pato Ward.
01:36 Le pilote mexicain sur sa McLaren.
01:39 Alors que Rossi lui s'échappe avec deux secondes d'avance sur Colton Herta.
01:42 Stéphane, son problème, il n'a pas l'air constant.
01:44 Un coup il l'a, un coup il ne l'a pas.
01:46 Mais vous avez peut-être raison.
01:48 C'est peut-être un problème électronique sur...
01:50 connectique sur le volant.
01:53 Qu'il le reste bloqué sur certains rapports.
01:58 Il roule une seconde moins vite que Colton Herta sur le dernier tour.
02:02 C'est quand même signe qu'il y a un problème dans la voiture numéro 12 de Will Power.
02:08 Caméra embarquée avec Alexander Rossi à la recherche de sa première victoire.
02:14 Un nouveau qui vient d'arriver, Stéphane, regardez, qui rentre au centre.
02:17 C'est Scott McLaughlin qui est titulaire l'année prochaine et qui a dû faire une course d'essai.
02:22 C'est le coéquipier d'un jour de Simon Pageneau.
02:25 Ce sera le coéquipier à plein temps l'an prochain.
02:27 Premier rookie chez Penske depuis plus de 20 ans maintenant.
02:31 Triple vainqueur du championnat australien des supercars.
02:35 Les voitures de tourisme.
02:37 Mais là, il loupe la corde encore.
02:40 Des grands débuts en course en monoplace pour Scott McLaughlin.
02:43 C'est l'un des événements.
02:44 Ce sera un autre événement l'an prochain avec l'arrivée de Jimmy Johnson également
02:48 dans le championnat septuple vainqueur de la NASCAR.
02:52 Et ce sera le coéquipier de Scott Dixon, Jimmy Johnson.
02:57 Scott Dixon que l'on retrouve toujours 11e.
03:04 Comme ça secoue dans la voiture.
03:10 C'est très très bosslé.
03:13 Pas seulement dans la ligne droite de l'aéroport.
03:15 C'est vraiment un peu partout.
03:17 Vous voyez, des changements de tarmac.
03:21 Vous voyez, on voit toutes ces bosses à la corde.
03:25 Regardez le travail du volant.
03:27 Alors c'est vrai que l'apparition de l'aérosprint avait ressorti un petit peu
03:32 la partie physique de ces voitures-là.
03:34 Qui avaient encore compliqué un peu plus la tâche des pilotes.
03:37 Et ici, en plus de la température qu'il va y avoir dans la voiture,
03:42 il y a tous ces contrebraquages qu'il va falloir gérer tout au long de la course
03:47 pendant 100 tours.
03:49 Il va falloir beaucoup de concentration et de lucidité pour tous les pilotes.
03:53 On a l'impression que le problème de Will Power...
04:00 Oui, ça remarche. Il vient de refaire...
04:03 C'est très très bizarre.
04:05 Il en manque un peu quand même.
04:08 Tout le monde est à peu près dans les mêmes temps.
04:11 À part lui qui traîne un peu quand même.
04:14 Au moment où on parle, vu que les positions de départ vont pouvoir évoluer,
04:17 c'est toujours Scott Dixon qui est champion virtuel après 10 tours
04:21 sur ce tracé de Saint-Pit.
04:23 Saint-Petersburg, Saint-Pit c'est le surnom qu'on donne aux Etats-Unis.
04:26 De cette ville de la région de Tampa.
04:31 Sur le golfe du Mexique.
04:35 27 points d'avance pour l'instant pour Scott Dixon au championnat
04:38 si les positions restent les mêmes.
04:40 Au moment où l'on parle.
04:42 30 degrés dans l'air.
04:45 Pas de risque de pluie ici en Floride.
04:48 Et on retrouve Alexander Rossi.
04:59 Alors ça c'est une position qu'il aime beaucoup Alex Rossi.
05:03 La position d'être devant, d'appliquer sa stratégie,
05:07 pouvoir faire son Wiltenkos comme il veut.
05:10 On sait qu'il est très très fort dans cet exercice.
05:13 Félix Rosenquist, sa dernière course avec Ganassi.
05:18 Le coéquipier suédois de Scott Dixon.
05:21 L'an prochain, il roulera
05:25 chez McLaren, ça sera le coéquipier de Patricio Howard.
05:29 Pour Félix Rosenquist.
05:36 Le coéquipier de Scott Dixon.
05:38 McLaughlin c'était pendant la coupure.
05:46 On le revoit à son arrière au stand, pilote néo-zélandais.
05:49 Il passe en pneus tendres, les pneus rouges,
05:52 en tout cas les plus tendres de la gamme.
05:54 C'est un petit peu une course de reconnaissance,
06:00 d'installation pour Scott McLaughlin.
06:02 Ça change des voitures de tourisme australiennes.
06:05 Trois fois triple tenant du titre.
06:08 Il vient de s'imposer il y a quelques semaines
06:10 pour terminer sa carrière en supercars, en Océanie.
06:15 Il avait gagné notamment la course mythique de Bathurst
06:20 en compagnie d'Alexandre Prémat, le pilote français, l'année dernière.
06:24 Il a une particularité, c'est d'avoir gagné avec trois marques différentes.
06:28 Il est champion avec trois marques différentes.
06:31 Mais toujours pour Penske.
06:33 Mais trois marques différentes.
06:35 Penske qui arrête d'ailleurs d'être en supercars l'année prochaine.
06:40 Mais qui enroule donc McLaughlin comme rookie pour 2021.
06:47 Renus Viquet, lui, il a été confirmé chez Ed Carpenter.
06:53 C'était quelques heures avant le début de la course,
06:55 pour la saison prochaine.
06:57 Le meilleur rookie de la saison, le pilote Batave.
07:01 Oui, qui a fait quand même deux ou trois coups d'éclairs, on peut le dire.
07:05 Pour un jeune pilote comme ça qui connaissait mal les Indycars,
07:11 c'est plutôt bien ce qu'il a fait.
07:13 Un podium, une pole position cette saison pour Renus Viquet.
07:22 Il va passer en pneu rouge Alexandre Rossi lorsqu'il va s'arrêter.
07:25 Des retards qui s'accrochent.
07:35 Il va se faire un peu de mal.
07:39 Il va se faire un peu de mal.
07:40 Il va se faire un peu de mal.
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08:09 Il va se faire un peu de mal.
08:11 C'est un peu le derby Californie entre Bertha et Rossi.
08:14 Sébastien Bourdain pour son premier arrêt.
08:23 Qui est reparti avec les pneus rouges.
08:25 C'est incroyable ce que Sébastien a réussi à faire avec cette petite équipe.
08:34 Arriver, faire seulement deux meetings avec l'équipe et se qualifier.
08:38 Finalement pas si loin que ça du top 5.
08:41 C'est quand même assez incroyable.
08:43 Avec son expérience.
08:47 C'est un metteur au point incroyable pour les voitures.
08:53 Un ingénieur dans l'habitacle.
09:00 C'est vrai que pour l'équipe Texane d'Edgy Foyt, il est précieux Sébastien Bourdain.
09:05 De toute façon, toutes ces petites équipes, il vaut mieux avoir des pilotes expérimentés.
09:10 Ça permet évidemment de guider un petit peu tout le système vers le haut.
09:15 C'est certain que Sébastien Bourdain chez Edgy Foyt, il est un peu plus à l'avant.
09:22 Il est un peu plus à l'avant.
09:23 Il est un peu plus à l'avant.
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