Sénégal : les "Tiak Tiak", ces moto-taxis de plus en plus prisées des Dakarois

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00:00 Arona, 20 ans, est un conducteur de tchak tchak, les taxis-motos d'Akarua.

00:05 Une activité qui s'est développée depuis l'après-Covid au Sénégal en 2021.

00:09 Le jeune homme a abandonné l'école et se concentre exclusivement à sa moto.

00:14 Mais les tchak tchak ne sont pas autorisés dans la capitale.

00:18 Arona est souvent arrêtée par les policiers.

00:20 Les flics nous mènent la vie dure.

00:24 Ils nous arrêtent à tous les coins de rue,

00:25 contrôlent notre identité et nous verbalisent de 6000 à 12 000 francs CFA.

00:32 Je fais ce métier par manque de choix pour ne pas chômer.

00:36 Après chaque course, Arona retrouve ses collègues dans cet arrêt informel,

00:40 emballés de Dakar.

00:42 Les tchak tchak sont de plus en plus prisés des Dakarois.

00:45 Dans une ville constamment embouteillée,

00:48 ils permettent d'aller plus vite, à un prix accessible.

00:51 Les tchak tchak nous dépendent bien.

00:54 Là où on peut mettre 45 minutes à une heure en voiture,

00:56 avec les tchak tchak, on met 20 minutes, ils vont plus vite.

00:59 Plus vite et souvent au péril de la vie.

01:04 Selon des chiffres du ministère des Transports,

01:07 plus de 200 personnes meurent chaque année au Sénégal

01:10 dans un accident impliquant les deux roues.

01:13 Le ministère des Transports dit de son côté travailler

01:15 sur la réglementation du secteur.

01:18 Actuellement, nous travaillons sur trois décrets.

01:20 D'ailleurs, je peux dire que ces décrets sont prêts,

01:21 ces décrets d'implication sont prêts.

01:23 Pour d'abord réglementer,

01:25 mais ensuite faire les différents profils,

01:28 pour faire la différence entre les deux roues

01:31 et même les tricycles qui font la livraison de fast-food,

01:37 les deux roues qui font la livraison de colis.

01:39 Pour diminuer les victimes des accidents de moto,

01:42 de nombreuses voix s'élèvent pour exiger le port obligatoire du casque,

01:46 un accessoire de sécurité souvent négligé sur les routes dakaroises.

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