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Fusion Visma - Soudal, 3ème place Pro Team, mercato et valse des équipementiers, les enjeux de la fin de saison
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28/09/2023
Fusion Visma - Soudal, 3ème place Pro Team, mercato et valse des équipementiers, les enjeux de la fin de saison
Catégorie
🥇
Sport
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00:00
Bonjour à tous et bienvenue pour cette nouvelle émission des commissaires de course.
00:05
Aujourd'hui, je vais vous parler de tous les enjeux de cette fin de saison 2023.
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Pourquoi tous les enjeux ? Parce qu'il y a beaucoup de choses justement qui vont être
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intéressantes à observer d'ici la fin de saison.
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Donc, on s'est dit sur Véloclub qu'on allait récapituler un petit peu justement ces enjeux
00:22
de la fin de saison 2023 parce que ce n'est pas parce que la saison justement touche à
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sa fin qu'il reste quasiment 15 jours, un petit peu plus de 15 jours de compétition,
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qu'il n'y a rien à évoquer jusqu'à la fin de saison.
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Et comme je vous le disais, je vous propose de faire un petit point justement sur ce qui
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devrait marquer la fin de la saison cycliste 2023.
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Donc, on va débuter tout simplement avec le premier enjeu, certainement le plus important
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et le plus suivi de la part de tous les fans de vélo.
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C'est la rumeur qui grandit petit à petit d'une fusion entre la Jumbo Visma et la Sudal
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Quick-Step.
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On apprend encore aujourd'hui que ça progresse, que l'UCI aurait été mise au courant de
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cette volonté de fusion.
01:02
Donc, on verra ce qu'il en est.
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Ça va être le feuilleton, je pense, de la fin de saison.
01:06
Au fur et à mesure des différentes journées, on devrait avoir des informations complémentaires
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qui vont dans un sens ou dans l'autre.
01:12
On verra bien.
01:13
Mais voilà, l'enjeu majeur de cette fin de saison, c'est bien entendu cette histoire
01:17
de fusion entre la Jumbo Visma et la Sudal Quick-Step.
01:20
Ce qui découle de ça, forcément, c'est le front du marché des transferts, le mercato,
01:26
puisque cette fusion, tout simplement, cette potentielle fusion, elle bloque complètement
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depuis quelques semaines le marché des transferts.
01:33
Ça fait même un mois et demi quasiment que le marché est bloqué.
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Presque tout le monde est dans l'incertitude par rapport à cette fusion et qu'on ne sait
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pas vraiment ce qui va se passer.
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On a des gars comme Florian Steneschal, par exemple, qui ne sont toujours pas recasés.
01:47
On a des Tobias Foss, bref, des coureurs quand même majeurs du peloton qui n'ont toujours
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pas trouvé officiellement chaussure à leurs pieds.
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Et on attend forcément des nouvelles de cette fusion pour pouvoir se positionner sur le
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front des transferts.
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Donc, ça va être le deuxième enjeu très important de cette fin de saison.
02:02
Savoir un petit peu quels seront les mouvements de ce mercato et de savoir qui va pouvoir
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se recaser et qui, au contraire, aura des difficultés.
02:11
Parce qu'on le sait, il y a aussi des arrêts.
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Il y a celui de Bolton et celui du Manpower Half en Pro Team.
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Et ça va être compliqué pour eux.
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Un autre enjeu de cette fin de saison, ça va être un petit peu la valse des équipementiers.
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C'est un peu le nom que je dirais à cet aspect.
02:25
Parce qu'on sait que toujours sur cette fusion, on a Servelo d'un côté pour la Jumbo, Spé
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pour la Quickstep.
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Donc forcément, il va falloir choisir.
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On sait que du côté de la groupe AMA FDJ, on aura Puy-la-Pierre l'an prochain.
02:41
Donc, qui va équiper la formation de Marc Madiot ? Est-ce que ça sera Villiers ? Est-ce
02:45
que ce sera quelqu'un d'autre ? On sait qu'il y a trois potentiels candidats pour la reprise
02:49
de l'équipementier chez Total Energy.
02:53
Envy, Ridley et KTM.
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Visiblement, c'est Envy qui tient la corde, mais on verra ce qu'il en est.
02:58
Tant que tout n'est pas signé et officialisé, forcément, il y a toujours une partie d'incertitude.
03:02
Donc, incertitude sur l'équipementier Jumbo sous la Quickstep.
03:07
Chez la Pierre pour la groupe AMA FDJ.
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Et enfin, chez Total Energy.
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Donc, côté toujours français.
03:13
Et le dernier, forcément en jeu de cette fin de saison, celui-là, il est purement sportif
03:19
parce que c'est très serré, vous le savez, en pro-team entre une E-X d'un côté et,
03:24
comment dirais-je, Total Energy de l'autre.
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Il y a un petit peu moins de 300 points d'écart.
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Il reste 19, 20 jours de course pour être très précis d'ici la fin de saison.
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Un exploit est encore possible.
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Est-ce que Total va réussir à reprendre une E-X et à bénéficier des invitations l'an
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prochain sur les épreuves du calendrier World Tour, hors des grands tours, bien entendu.
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On verra ce qu'il en est.
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Mais voilà, pour récapituler et résumer la situation, 4 enjeux majeurs.
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La fusion Jumbo sous la Quickstep.
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La troisième place en pro-team entre une E-X et Total Energy.
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La valse des équipementiers au plus haut niveau.
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Et enfin, le marché des transferts qui va se décoincer forcément à un moment.
04:07
Donc, j'espère que cette pastille vous a plu.
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On va poursuivre forcément au fur et à mesure des jours, nos petites enquêtes, savoir
04:15
un petit peu ce qui se passe, connaître les évolutions du marché sur ces différents
04:18
points.
04:19
Et on se donne rendez-vous comme d'habitude, tous les soirs à 18 heures pour une émission
04:23
en direct des commissaires de course.
04:25
Ciao !
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