Hyundai i 20 restylée - Salon de Lyon - Vidéo Dailymotion

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Transcript

00:00 La Hyundai i20, c'est la citadine polyvalente du constructeur coréen.

00:11 C'est une concurrente des Renault Clio ou Peugeot 208 par exemple.

00:15 Et comme ça fait un peu plus de 3 ans qu'elle est commercialisée, elle subit son restylage

00:19 demi-carrière.

00:20 Alors il est extrêmement léger.

00:21 On va voir ensemble ce qu'il en est aujourd'hui sur le stand du constructeur au Salon de Lyon.

00:26 Esthétiquement, très peu de différences, je vous le disais.

00:28 Ça porte essentiellement sur la face avant où la calandre est légèrement redessinée.

00:32 Ici, elle est un petit peu plus dans le prolongement des optiques avant avec un nouveau dessin

00:37 du bas du bouclier.

00:38 C'est tout pour l'avant.

00:40 Sur le profil, on constate seulement deux nouveaux dessins de jante en 16 pouces et

00:44 en 17 pouces.

00:45 Et à l'arrière, c'est encore plus discret ce restylage avec simplement un dessin interne

00:48 des feux arrière qui est légèrement, très légèrement modifié.

00:51 Mais on conserve la signature lumineuse ici en forme de Z et le bas du bouclier lui aussi

00:55 légèrement revu.

00:56 Dans l'habitacle, c'est simple, rien n'a changé dans le dessin.

01:02 C'est simplement le niveau d'équipement qui s'enrichit.

01:04 On voit l'apparition en entrée de gamme, par exemple, d'un petit écran numérique

01:08 de 4,2 pouces au niveau de l'instrumentation.

01:10 On peut toutefois en haut de gamme avoir, comme précédemment, un écran de 10,25 pouces.

01:15 C'est d'ailleurs la même taille pour le multimédia.

01:17 On voit l'apparition de prise USB-C pour recharger ses appareils électroniques.

01:21 On a une fonction e-call d'appel d'urgence qui utilise désormais la 4G.

01:25 Et on a aussi le freinage d'urgence automatique qui détecte désormais les cyclistes en

01:30 plus des piétons.

01:31 On regrettera quand même dans cette Yvan Rosselé l'ambiance qui est extrêmement noire.

01:35 C'est une ambiance que ne renierait pas Johnny Hallyday, noir c'est noir.

01:38 A l'arrière, on est plutôt bien installé, en tout cas à deux personnes, un petit peu

01:42 moins à trois.

01:43 On a un espace aux jantes qui est assez moyen pour la catégorie, mais c'est suffisant.

01:48 Au niveau du volume de coffre, par contre, cette Yvan conserve de très bonnes valeurs

01:52 avec 352 litres banquette en place et jusqu'à 1165 litres banquette rabattue.

01:56 Et ça, c'est supérieur à la moyenne et supérieur à une autre référence de la

01:59 catégorie comme la Renault Clio, par exemple.

02:02 Techniquement, cette version Rosselé reprend les motorisations disponibles avant le restylage.

02:06 On retrouve donc le 4 cylindres 1,2 litres de 84 chevaux.

02:08 Et il est secondé par un 3 cylindres turbo qui développe 100 chevaux.

02:13 Celui-ci est disponible en boîte mécanique 6 rapports ou en boîte manuelle pilotée

02:17 à double embrayage 7 rapports.

02:19 Par contre, ce qu'on ne sait pas, c'est si la version N qui développe 204 chevaux

02:23 sera elle reconduite.

02:24 Elle se vend à peu près 12 à 13 fois moins cette Yvan de chez Hyundai par rapport à

02:30 une Renault Clio ou une Peugeot 208.

02:32 Mais on ne comprend pas tellement pourquoi, parce qu'elle a quand même pas mal de qualité.

02:35 Ce ne sont pas les tarifs qui sont exceptionnellement élevés, puisque l'entrée de gamme commence

02:40 à 18 600 euros.

02:42 C'est juste 100 euros de moins, par exemple, qu'une Renault Clio.

02:44 Et en plus, avec un moteur beaucoup plus puissant, 84 chevaux contre 65, en haut de gamme, avec

02:50 le moteur 1 litre turbo 100 chevaux qui est micro-hybridé, on monte à 26 800 euros,

02:55 ce qui est plutôt bien placé également dans la catégorie.

02:57 Alors, est-ce que ce restylage lui permettra d'aller grappiller quelques clients par rapport

03:01 au ténor de la catégorie ? Peut-être, l'avenir nous le dira.

03:03 Cette petite Hyundai i20, je la trouve plutôt sympathique, surtout dans ce sympathique coloris

03:13 jaune.

03:14 Je pourrais la choisir plutôt qu'une Renault Clio qui est beaucoup plus consensuelle et

03:18 qu'on voit à tous les coins de rue.

03:19 Merci.

03:20 Merci.

03:21 Merci.

03:21 [Musique]

Hyundai i 20 restylée - Salon de Lyon

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