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Ford Explorer : Volkswagen ID.4 inside - En direct du salon de Lyon 2023
Caradisiac
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27/09/2023
Ford continue d'électrifier sa gamme. Après le Mach e, voici maintenant le premier SUV compact zéro émission de la marque à l'ovale. Un modèle inédit né du partenariat avec Volkswagen. Première sortie publique à l'occasion de ce salon de Lyon.
Catégorie
🚗
Auto
Transcription
Afficher la transcription complète de la vidéo
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[Musique]
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Vous avez devant les yeux la grande nouveauté de chez Ford ce sesoir à Mont-de-Lyon en 2023.
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Il s'agit de l'Explorer, le deuxième véhicule 100% électrique du constructeur américain.
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[Musique]
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Si vous connaissez bien Ford, l'appellation Explorer forcément ça vous dit quelque chose.
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Il s'agit d'un gros SUV vendu aux Etats-Unis depuis près de 20 ans
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et qui était arrivé dans sa dernière génération en Europe.
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Aujourd'hui ça n'a plus rien à voir, c'est un SUV compact qui est né de l'association entre Ford et Volkswagen.
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Alors oui, oui, vous avez bien compris le dessous technique de cet Explorer, c'est un Volkswagen ID4.
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Mais au niveau du look ça n'a rien à voir.
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On a un véhicule beaucoup plus baroudeur avec une identité très marquée.
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Vous avez par exemple le calandre vertical, un capot très horizontal,
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un style très américain avec par exemple des feux fins au niveau des projecteurs.
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Tout cela lui donne beaucoup de personnalité et franchement si je ne vous dis pas que c'est un ID4, vous ne me croyez pas.
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[Musique]
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Alors à l'intérieur également, beaucoup de personnalité à bord de cet Explorer
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puisqu'on retrouve la planche d'opport dans les grandes lignes du Mach-E
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qui se caractérise bien sûr par une instrumentation numérique.
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Vous avez un grand écran multimédia vertical qui mesure de près de 15 pouces.
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La particularité c'est qu'il peut s'orienter pour plus ou moins vous servir ou alors quand vous n'en servez pas.
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Et surtout, dessous vous avez un rangement qui se verrouille automatiquement,
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ce qui est une sorte de micro coffre-fort très intéressant.
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On notera également au niveau des autres particularités,
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regardez ici sur le haut de la planche de bord, vous avez une barre de son, c'est assez sympa.
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Cet Explorer mesure 4,46 mètres de long et comme vous pouvez le constater,
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au niveau de la place arrière, il n'y a aucun problème.
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En plus, vous avez un plancher plat, donc la place centrale arrière est tout à fait exploitable.
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Concernant le volume de chargement, c'est 450 litres, c'est pas mal du tout.
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Beaucoup d'inconnus sur le plan technique, on sait déjà que cet Explorer reprendra bien sûr la plateforme de l'ID.4
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avec deux versions, deux ou quatre roues motrices.
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Mais on ne sait pas la capacité des batteries ni la puissance des moteurs qui ont été retenus par le constructeur américain.
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Une chose est sûre, l'autonomie sera aux environs de 500 kilomètres
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et on récupérera de 10 à 80 % en 25 minutes.
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En revanche, pour les prix, c'est encore un mystère sachant que la commercialisation a été repoussée.
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Alors je suis plutôt séduit par cet Explorer, vivement qu'on essaye !
02:33
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