Lotus svela Emeya, la sua prima Hyper-GT 100elettrica
- 7 mesi fa
Lotus ha svelato Emeya, la sua prima hyper-GT a quattro porte, in un’incredibile anteprima mondiale a New York.
Emeya si propone di ridefinire il concetto di guida di Lotus, combinando i 75 anni di competenza dell'azienda nell'ingegneria e nel design con le più avanzate innovazioni del settore, offrendo ai conducenti un'esperienza elettrica entusiasmante e prestazioni eccezionali.
Questo include caratteristiche aerodinamiche attive e all'avanguardia, come la rivoluzionaria griglia anteriore attiva, il diffusore posteriore e lo spoiler posteriore. Questi elementi, combinati con un baricentro basso denominato da Lotus 'hyperstance', migliorano la stabilità in fase di guida e pongono un nuovo standard nell'ambito delle GT per la qualità di guida e la maneggevolezza.
Emeya è dotata di un sistema di sospensioni pneumatiche controllate elettronicamente, in grado di analizzare la strada di fronte a sé ben 1.000 volte al secondo e regolando automaticamente di conseguenza il veicolo per offrire uno standard di guida sempre altissimo.
La versione di punta di Emeya presenta un sistema a doppio motore ad alta potenza, capace di raggiungere una velocità massima superiore a 250 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 2,8 secondi, piazzandola tra le GT elettriche più veloci al mondo.
Emeya si propone di ridefinire il concetto di guida di Lotus, combinando i 75 anni di competenza dell'azienda nell'ingegneria e nel design con le più avanzate innovazioni del settore, offrendo ai conducenti un'esperienza elettrica entusiasmante e prestazioni eccezionali.
Questo include caratteristiche aerodinamiche attive e all'avanguardia, come la rivoluzionaria griglia anteriore attiva, il diffusore posteriore e lo spoiler posteriore. Questi elementi, combinati con un baricentro basso denominato da Lotus 'hyperstance', migliorano la stabilità in fase di guida e pongono un nuovo standard nell'ambito delle GT per la qualità di guida e la maneggevolezza.
Emeya è dotata di un sistema di sospensioni pneumatiche controllate elettronicamente, in grado di analizzare la strada di fronte a sé ben 1.000 volte al secondo e regolando automaticamente di conseguenza il veicolo per offrire uno standard di guida sempre altissimo.
La versione di punta di Emeya presenta un sistema a doppio motore ad alta potenza, capace di raggiungere una velocità massima superiore a 250 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 2,8 secondi, piazzandola tra le GT elettriche più veloci al mondo.