Le France, le paquebot de tous les excès

neo

316 mètres de long, 418 millions de francs pour sa construction, le paquebot "Le France" était le plus gigantesque bateau du monde au XXe siècle ! Voici son histoire.

Transcript

00:00 Le paquebot de tous les excès.

00:02 C'était le plus grand et surtout le plus luxueux navire du monde.

00:06 Le France est inauguré le 8 juillet 1967 en présence de 100 000 spectateurs,

00:11 dont le président Charles de Gaulle.

00:12 Le paquebot est gigantesque, 316 mètres de long, soit près de 50 mètres de plus que le Titanic.

00:18 Et pourtant, le France est extrêmement rapide.

00:20 Avec une vitesse de 31 nœuds, soit 57 km/h,

00:24 il était capable de traverser l'Atlantique en moins de 6 jours.

00:27 Il a fallu près de 1300 ouvriers et 4 ans de travaux pour bâtir ce mastodonte,

00:31 équipé des dernières technologies pour rendre la traversée la plus agréable possible,

00:36 comme des ailerons stabilisateurs et une coque presque entièrement soudée.

00:39 Les premières classes bénéficient de climatiseurs dernier cri, de téléphones et même de postes de télévision.

00:45 Les dizaines de salles de réception du paquebot sont elles aussi décorées par les artistes les plus en vue du moment.

00:50 Le coût de construction est astronomique, 418 millions de francs, soit plus de 600 millions d'euros actuels.

00:57 Les coûts d'entretien sont eux aussi gigantesques,

00:59 à tel point que l'Etat français ne parvient plus à renflouer le navire.

01:02 Et surtout, le France est frappée de plein fouet par la concurrence venue des premiers Boeing,

01:07 qui traverse l'Atlantique 10 fois plus vite que le navire français.

01:10 C'est le président Valéry Giscard d'Estaing qui prendra la décision de désarmer le navire.

01:14 C'est le début d'une lande descente aux enfers pour le paquebot,

01:17 qui sera d'abord rachetée par des armateurs norvégiens,

01:20 avant d'être totalement démantelée en 2003 sur la plage d'Hallang en Inde.

Category

Transcript

Recommended