Test : la VW Caddy, encore plus parfaite

Planet.fr

01/09/2023

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00:00 Jusqu'ici, le Caddy est très nettement resté en tête du peloton dans sa catégorie.

00:07 La raison pour laquelle ses concurrents ont échoué à diminuer son impressionnant 40% de parts de marché

00:12 est tout simplement que le Caddy est disponible dans une bien plus grande variété de configurations que n'importe quelle autre voiture.

00:19 La nouvelle génération ne sera pas différente, bien au contraire.

00:23 Le nouveau Caddy comble le fossé entre robustesse, bête de somme pratique et voiture familiale.

00:28 Il vous transportera confortablement aussi bien pour une utilisation quotidienne que sur les longs trajets.

00:33 Les raisons de sa diversité sont nombreuses.

00:35 Il est disponible en deux options de châssis différents.

00:38 L'utilitaire est destiné au secteur commercial,

00:41 tandis que la version combi transforme le Caddy en un utilitaire familial compact.

00:45 Tous deux sont disponibles avec empattement court ou long.

00:51 Le Caddy Beach est ce qu'on pourrait appeler le plus petit camping-car de la gamme Volkswagen.

00:55 Équipé de 4 roues motrices 4Motion, il peut facilement s'adapter à un terrain rural et rocheux.

01:01 Mais ce n'est que lorsque vous êtes arrivé qu'il révèle tous ses atouts.

01:04 La version Beach est équipée de caractéristiques de camping supplémentaires.

01:08 Il transforme un champ, une forêt ou une plage en une halte d'une nuit en quelques minutes avec tout l'équipement dont vous avez besoin à bord.

01:16 Mais tout d'abord, jetons un œil au nouveau look.

01:18 Volkswagen a un peu peaufiné le design.

01:23 Les concepteurs ont rendu la nouvelle génération encore plus pratique et confortable.

01:34 Vous le remarquez dès que vous fermerez les portes coulissantes.

01:36 Elles se rabattent encore plus silencieusement et discrètement qu'auparavant.

01:40 Mais même si le nouveau Caddy semble plus dynamique, il est et reste un vrai champion dans la catégorie porte-charge utile.

01:46 La version à empattement court supporte entre 2850 litres et 3030 litres au maximum.

01:52 La version longue maxi peut supporter un impressionnant 3700 litres.

01:56 Et aucune autre voiture dans ce secteur ne peut transporter une charge utile de 850 kilos.

02:01 Le confort de conduite a également été affiné.

02:04 Le niveau de bruit a été réduit grâce à une nouvelle isolation.

02:07 La suspension est maintenant plus lisse, même sans charge utile.

02:12 La nouvelle génération propose également plus de dispositifs de sécurité.

02:16 Parce que le Caddy est construit sur une plateforme de type matrice modulaire transversale,

02:20 il est équipé de nombreux systèmes d'assistance aux conducteurs déjà disponibles dans la Polo, Golf, etc.

02:26 Le freinage multi-collision est dorénavant un équipement de série.

02:29 Les clients peuvent demander les fonctions de freinage d'urgence en ville,

02:32 réglage des feux de route, alerte-vigilance du conducteur et régulateur de vitesse intelligent en option.

02:38 Si vous le souhaitez, vous pouvez également laisser un système d'assistance au stationnement se charger de garer la voiture.

02:45 Les clients peuvent choisir parmi des moteurs essence allant de 84 à 125 chevaux.

02:51 La gamme diesel est comprise entre 75 et 150 chevaux.

02:56 La quatrième génération de Caddy a encore plus à offrir qu'auparavant.

03:00 La version Combi est avant tout un utilitaire familial compact ayant un très bon rapport qualité-prix,

03:05 équipé de toutes les fioritures et qui établit une nouvelle référence en matière de sécurité dans sa catégorie.

03:10 Avec un prix de base d'un peu plus de 18 000 euros, il est destiné à garder sa position de leader dans sa catégorie

03:16 et tend à motiver les nouveaux clients à changer de marque.

03:19 Les clients peuvent même ajouter une touche de luxe en spécifiant la version Highline

03:23 équipée d'une multitude de systèmes d'assistance au conducteur.

03:26 [Musique]

03:36 [Générique de fin]

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