Comment Paris lutte contre le fléau des « vélos épaves » - Vidéo Dailymotion

Le Parisien

Près de 3 000 vélos abandonnés sont retirés chaque année des trottoirs de la capitale. De leur abandon à leur nouvelle vie, nous avons suivi le parcours de ces épaves.

Transcript

00:00 Il est cassé, il est resté ici, jamais quelqu'un ne vient le chercher.

00:04 C'est un problème, et sur tous les parkings il y en a.

00:06 Ces vélos endommagés et à l'abandon, ils m'en croisent partout dans Paris.

00:10 On les appelle les vélos épaves et certains sont là depuis longtemps.

00:14 Très longtemps.

00:16 Alors on s'est demandé comment c'était géré par la ville de Paris

00:20 et surtout, qu'est-ce qu'ils donnaient ces vélos,

00:22 parce qu'il faut savoir qu'ils sont plusieurs milliers chaque année

00:25 à encombrer les rues de la capitale.

00:26 Rien qu'ici au métro Ségur, ils occupent 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 places de stationnement.

00:33 La première étape, c'est déjà de les signaler à la mairie de Paris.

00:36 Là-dessus, je pense qu'il doit y en avoir.

00:39 Épaves.

00:40 À mon avis, c'est quasiment que des épaves.

00:43 Lui, il a la roue tordue, lui il n'a plus de roues avant.

00:45 Lui, il a des toiles d'araignée, je ne sais pas depuis combien de temps il est là.

00:48 Lui, il n'a pas de roues arrière.

00:49 Je m'appelle Valentin, j'ai 31 ans, je bosse dans le marketing

00:53 et ça m'arrive parfois de signaler des vélos abandonnés sur l'application Dans Ma Rue.

00:58 Dans Ma Rue, c'est une application lancée par la ville de Paris

01:00 qui permet à n'importe quel habitant de signaler des incivilités ou des anomalies,

01:05 et notamment les vélos épaves.

01:06 Là, on va à côté de mon travail.

01:08 Là, il y a un super vélo, un des premiers que j'ai signalé et qui ne bougeait pas.

01:12 Je l'ai vu petit à petit, un pneu crevé, quelqu'un a volé un accessoire ou deux.

01:17 Il était sur un de ses arceaux, premier ou deuxième.

01:20 En novembre, ils me disent qu'ils ont libéré le truc.

01:24 Je pense que j'ai dû en signaler genre 40 depuis 2019.

01:28 C'est ma petite distraction quand je me déplace à pied.

01:30 Je ne vois plus ça comme une sorte de Pokémon Go un peu plus réel.

01:33 Là, on va voir un vélo que j'ai signalé la première fois il y a à peu près deux ans

01:37 parce que je passais tout le temps par là et j'avais remarqué qu'il ne bougeait pas.

01:40 Je pense que je l'ai signalé trois fois.

01:42 C'est lui.

01:43 Sur le signalement des vélos abandonnés et des épaves,

01:46 honnêtement, non, ce n'est pas très efficace.

01:48 Entre les fois où on a l'impression qu'ils n'ont juste pas tenu compte du signalement,

01:52 les fois où ils disent "non, en fait, le vélo est en bon état, on ne va pas le retirer",

01:57 il y a quand même assez peu de fois où un signalement aboutit au fait que le vélo soit effectivement retiré.

02:02 On a voulu tester la pine, donc on a repéré ce magnifique vélo épave

02:05 et on l'a signalé en suivant l'exemple de Valentin.

02:08 Et hop, voilà, c'est fait.

02:09 On viendra prendre de ces nouvelles à la fin de la vidéo.

02:11 Les signalements de Dans ma rue, ils sont directement transmis à la police municipale.

02:15 Ils vont les vérifier un par un et décider au cas par cas

02:18 s'il faut enlever les vélos ou les laisser sur place.

02:21 C'est considéré épave, vu l'état, il n'y a plus de roues,

02:25 risque de blessé de piétons, on va mettre les étiquettes.

02:29 Parce que oui, il y a des critères précis.

02:31 Un vélo est considéré comme une épave lorsqu'il est abandonné depuis un certain temps sur la voie publique,

02:35 qu'il est jugé irréparable et qu'il lui manque plusieurs éléments essentiels pour fonctionner,

02:40 comme les freins, les roues, la selle ou encore la chair,

02:42 et que son propriétaire ne peut être identifié.

02:44 Nous allons nous rendre 19, avenue de la Porte Villiers.

02:49 Ce sont des vélos qui ont été signalés par le parisien.

02:53 On a l'adresse, on a l'image des vélos.

02:57 Voilà, nous arrivons sur place.

02:59 Le premier vélo, il n'y a plus de roues, plus de chaînes, système de freins, il n'y a plus rien.

03:04 Donc c'est une épave.

03:05 Le deuxième, il y a presque tout l'état de fonctionnement, sauf une roue avant.

03:11 Ce n'est pas une épave.

03:13 J'ai un gros souci parce qu'ils sont attachés ensemble.

03:16 Mais là, on est sur le passage des piétons.

03:20 Donc j'ai une obligation de procéder à une demande d'enlèvement.

03:25 On a la date d'aujourd'hui.

03:27 Là, ça a été signalé au 15.

03:29 Vous voyez que le vélo est fonctionnel, complet.

03:33 Ce vélo ne sera pas enlevé.

03:35 Ça arrive souvent et on répond à tout.

03:38 Mais il faut notre présence sur les lieux, c'est très important.

03:41 Une fois que les autocollants sont posés, c'est la DPE, la Direction de la Propreté et de l'Eau,

03:45 qui entre en scène et vous allez voir, c'est assez rock'n'roll.

03:48 Il est comme un magasin.

04:05 Il est en train de glisser celui-là.

04:06 C'est ici.

04:07 Il a été retiré.

04:08 Là ?

04:09 Oui, il doit être là.

04:10 Certainement que le vélo a été récupéré peut-être par le propriétaire

04:14 ou ça a été fait par une autre équipe.

04:16 Des fois, on arrive pour couper le vélo.

04:18 On commence à couper le vélo, le propriétaire arrive.

04:20 Des fois, c'est chaud.

04:21 Ils n'admettent pas qu'on leur enlève le vélo, même si le vélo est tout pourri.

04:25 On va apprécier le gars, mais s'il veut vraiment le garder, on n'insiste pas.

04:28 On le laisse.

04:29 Il n'y a plus qu'une seule chose.

04:32 Il faut que ça soit en place.

04:33 Il n'y a plus qu'une seule chose.

04:36 Il n'y a plus qu'une seule chose.

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07:45 Il n'y a plus qu'une seule chose.

08:10 Il y a une technique aussi.

08:15 Quand vous avez la technique, après, ça va tout seul.

08:17 ça va tout se faire.

08:19 merci à bientôt

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