Ce Véhicule va Révolutionner le Transport Aérien de Masse !

aTech

26/08/2023

Aujourd’hui, nous allons nous intéresser à un nouveau véhicule qui pourrait révolutionner notre façon de nous déplacer ! C’est en effet le projet d’une start-up de la Silicon Valley : commercialiser une voiture volante. Adieu les bouchons ! Bien que cette innovation ne soit pas encore particulièrement démocratisée, la compétition fait rage dans le secteur des voitures volantes. Avec de nombreuses solutions qui impliquent une transformation de l'appareil, Alef Aeronautics sort du lot, car il conserve sa forme de voiture dans les airs. Alors comment fonctionne cette nouveauté futuriste ?
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00:00 Hello tout le monde et bienvenue sur la chaîne Dattec. Aujourd'hui nous allons nous intéresser

00:11 à un nouveau véhicule qui pourrait révolutionner notre façon de nous déplacer. C'est en

00:16 effet le projet d'une start-up de la Silicon Valley, commercialiser une voiture volante.

00:21 Adieu les bouchons ! Bien que cette innovation ne soit pas encore particulièrement démocratisée,

00:27 la compétition fait rage dans le secteur des voitures volantes. Avec de nombreuses

00:31 solutions qui impliquent une transformation de l'appareil, Aleph Aeronautics sort du

00:36 lot car il conserve sa forme de voiture dans les airs. Alors comment fonctionne cette nouveauté

00:42 futuriste ?

00:43 Cette solution a pour ambition de révolutionner les transports routiers traditionnels. Pour

00:51 la petite histoire, la société Aleph Aeronautics a été fondée en 2015 par Constantine Kisly,

00:56 Jim Duchovny, Oleg Petrov et Pavel Markin. Avec leur création, ils rêvaient d'offrir

01:01 une solution aux problèmes de congestion routière dans les grandes villes. C'est

01:05 d'ailleurs la prétention commune de tous les constructeurs qui s'affairent actuellement

01:09 à mettre au point des autos volantes, Aéromobile, Palvi, Samson, Clean Vision, Xpeng et les autres.

01:16 Ils travaillent ainsi depuis quelques années avec une petite équipe d'ingénieurs au

01:20 développement de ce véhicule à 4 moteurs par roue. Pour répondre à la demande, ils

01:25 ont travaillé sur divers sujets majeurs qui sont au cœur de l'actualité, l'écologie,

01:29 l'autonomie et l'ergonomie. Ils ont notamment dévoilé en octobre 2022 un prototype de

01:34 cette première voiture volante. Avec un prix de base de 300 000 $, ce véhicule pourrait

01:40 être accessible dès 2025. Baptisé Aleph Model A, le modèle commercialisé offrirait

01:46 320 km d'autonomie sur route et 177 km en vol. Malgré ces chiffres prometteurs, ils

01:53 ont décidé de développer une autonomie plus importante tout en augmentant le nombre de

01:57 passagers. Ainsi, pour ce premier modèle A, il devrait avoir une charge utile d'environ

02:02 90 kg, passagers et bagages compris. L'entreprise travaille également sur un modèle bi-place

02:08 qui permettrait de doubler la charge utile. Aleph Aeronautics compte également concevoir

02:13 un modèle alimenté par des piles à combustible qui devrait avoir une autonomie beaucoup plus

02:18 importante de l'ordre de 650 km. Pour le moment, le système de transition entre le

02:23 décollage et le vol horizontal n'a pas encore été testé avec un passager humain.

02:27 L'Aleph Z pourrait avoir une autonomie de 300 km en vol et de 400 km sur route avec

02:34 une capacité de 4 à 6 passagers. Outre ce modèle monoplace, ils ont également

02:39 présenté deux autres prototypes volants appelés Aleph Zero. Peu d'informations ont été

02:44 communiquées sur ces deux prototypes si ce n'est qu'ils ne pourront pas arriver sur

02:48 le marché aussi rapidement que le modèle A. Concernant la validation du concept et

02:53 du prototypage, le modèle A équipé de 8 rotors est censé effectuer un premier vol

02:58 d'essai dans les mois à venir. Pour répondre à l'intérêt grandissant et permettre une

03:02 accessibilité au plus grand nombre, ils ont projeté un modèle Z à 35 000 dollars pour

03:07 2035. A l'heure actuelle, la réglementation légale pour conduire ce type de véhicule

03:12 comprend une simple licence de drone et le permis de conduire sur route.

03:16 L'objectif d'Aleph Aeronautics est de résoudre la question des problèmes de circulation

03:21 dans le monde, et ce tout en étant écologique grâce à une alimentation électrique. Leurs

03:26 véhicules sont disponibles à la précommande avec un accompte de 150 dollars nécessaires

03:31 ou 1500 dollars pour être en liste prioritaire. L'Aleph modèle A est doté d'une propulsion

03:36 électrique, décolle et atterrit verticalement à l'aide de 8 rotors logés dans son étonnante

03:41 carrosserie à Jouret. Grâce à cette technologie nommée ADAV ou EVTO, cette voiture ne nécessite

03:48 donc pas d'infrastructure particulière pour pouvoir prendre son envol.

03:51 Côté conception de la cabine, elle a été construite en fibre de carbone avec un habitacle

03:56 vitré. En conséquence, elle offre une conduite et un vol fluide et stable. Une ou deux personnes

04:01 peuvent voyager dans l'habitacle en forme de bulle à l'intérieur de la carrosserie

04:04 grillagée du véhicule, mais la majorité de l'espace est vide. Fixée à la carrosserie

04:09 par des pivots sur deux axes, cet habitacle en est complètement isolé. Même les portières

04:14 qui se soulèvent vers l'avant n'en font pas partie. Il n'y a pas d'hélices apparentes

04:18 pour plus de sécurité et pour réduire l'empreinte sonore. De plus, cela permet d'économiser

04:23 de l'espace pour une meilleure ergonomie. Les composantes de sécurité clé comprennent

04:27 en plus de la propulsion électrique une triple à octuple redondance de tous les composants

04:32 principaux, mais également divers diagnostics comme celui en temps réel comprenant plus

04:36 de 1000 points et celui du démarrage avant de voler.

04:39 Du côté des technologies embarquées, pour sécuriser l'expérience de vol, il y a

04:43 la détection et l'évitement d'obstacles, l'atterrissage plané et un parachute balistique

04:48 pour le véhicule. Pour le décollage, il lui suffit d'actionner ses rotors sans la

04:52 moindre transformation. Grâce à son design hybride, la carrosserie pivote de 90° autour

04:58 de son axe longitudinal pour passer du vol ascendant au vol vers l'avant. Lorsqu'il

05:03 pivote, un côté de la carrosserie de la voiture devient l'aile supérieure et l'autre

05:07 côté devient l'aile inférieure. La bulle qui était orientée vers l'avant pour le

05:10 mode de conduite pivote le long de deux axes pendant cette transition afin d'être également

05:15 orientée vers l'avant pour un vol. Il s'agit d'un projet ambitieux, Aleph Aéronautics

05:20 fait plancher deux équipes en parallèle pour essayer d'accélérer le développement.

05:24 Cependant, le constructeur a été avare d'informations lors de la conférence de presse où ont été

05:30 présentés les prototypes. On ignore par exemple quel est le poids du modèle A, quelle est

05:34 la capacité de sa batterie, combien de kWh et quel niveau sonore produiront ses 8 rotors.

05:39 Par contre, on sait qu'il ne sera pas rapide au sol. Pour limiter sa masse de manière

05:43 radicale et contourner les contraintes en matière de sécurité routière imposée,

05:47 Aleph Aéronautics a choisi de faire de son modèle A un véhicule à basse vitesse. Voilà

05:52 pourquoi sa vitesse de pointe gravitera entre 30 et 40 km/h. On est loin de ce que suggère

05:58 la silhouette rassée imaginée par le designer Hirashi Rasagi. Ce dernier a notamment travaillé

06:03 auparavant dans les studios de design de certains des plus grands constructeurs de l'industrie

06:07 dont JMC et Ford en Chine, Lotus, Hyundai et même Bugatti. Ce qui explique son look

06:13 moderne et design qui séduira tous les amateurs de belles carrosseries. Outre son design et

06:18 ses promesses, cette annonce a rassuré les investisseurs et pour cause, de nombreux experts

06:23 ont été sceptiques quant aux potentielles performances de ce projet. Certains détracteurs

06:28 expliquent qu'il n'y a pour le moment aucune preuve de la réalisabilité de cette

06:31 innovation très complexe. Néanmoins, Aleph Aéronautics bénéficie d'une certaine

06:35 légitimité par son ancienneté et ses investisseurs renommés. De plus, il se justifie en expliquant

06:41 qu'il réalise des tests grandeur nature depuis 2019. D'autre part, elle compte parmi

06:45 ses investisseurs Tim Draper, l'un des premiers à croire en Tesla, e-Investir ou encore Anthony

06:51 Tether, un ancien de la DARPA. Aleph utilise une technologie de pointe pour élever en

06:56 toute sécurité le véhicule au-dessus du trafic ordinaire, facilitant ainsi les déplacements

07:01 rapides et allégeant le fardeau de la congestion urbaine. Parce qu'il s'agit du mode de

07:05 transport le plus rapide et le plus pratique jamais développé, du point d'origine à

07:09 la destination finale, le modèle Aleph est une solution d'avant-garde pour les besoins

07:13 du transport urbain et rural du 21e siècle. La voiture volante Aleph offre aux clients

07:18 la possibilité de choisir entre le mode voiture ou le mode vol, ce qui leur permet

07:22 de choisir le meilleur itinéraire en fonction de l'infrastructure, de la météo et de

07:26 l'état des routes. Une véritable révolution !

07:29 Bien qu'il reste encore plusieurs étapes essentielles, pour en arriver jusqu'à la

07:33 commercialisation, ce prototype démontre l'intérêt du marché pour ce type de véhicule.

07:38 On devrait donc pouvoir bénéficier de ces engins dans les années à venir. La législation

07:43 aérienne va donc devoir s'adapter pour pallier ce nouveau marché émergent.

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