CARVER S + : mieux que les véhicules SANS PERMIS ?

Auto Plus

0:00 Intro 0:48 Les dimensions 1:50 Le design 1:57 Le coffre 2:28 L'intérieur 4:06 Au volant 6:00 Conclusion   Aujourd'hui sur la chaîne d'Auto Plus, on se retrouve pour un essai un peu particulier puisque l'on va prendre le volant du Carver S+, un tricycle électrique qui a l'étonnante faculté de se pencher dans les virages à l'instar d'une moto.  Est-il pour autant fun à conduire et représente-t-il une bonne alternative à une voiture sans permis, c'est ce que nous allons voir !  #carver #auto #autoplus #voiture #voituresanspermis #insolite #véhicule #voitureelectrique #mobilite

Transcript

00:00 [Musique]

00:15 Bonjour à tous et bienvenue sur la chaîne d'autoplus.fr

00:18 Je suis ravi d'être avec vous aujourd'hui du côté de Linnas-Montlhéry

00:21 même si le temps est un peu pleuvieux

00:23 pour un essai un petit peu atypique

00:25 puisque je suis sûr que vous connaissez les voitures sans permis

00:28 mais je suis prêt à parier que vous ne connaissez pas ce véhicule

00:31 Il s'agit ni plus ni moins du Carver

00:33 ce qu'on appelle techniquement un tricycle électrique

00:36 sans les petites pédales donc

00:38 Et on va se demander aujourd'hui si Carver, le constructeur hollandais

00:40 a réussi son pari

00:42 à savoir proposer une expérience de conduite singulière

00:44 et qui donne la banane

00:46 et si cet engin a sa place sur nos routes

00:48 Et avant de parler du design de ce véhicule

00:50 on va s'arrêter sur ses dimensions

00:52 Le Carver, il mesure 2,89 m de long

00:55 pour 1,06 m de large et 1,49 m de haut

00:58 soit de quoi faire de l'interfil sur voie rapide

01:01 quand c'est bouché mais pas forcément en ville

01:03 avec les petits espaces que l'on peut avoir

01:05 Aujourd'hui on dispose de la version S+

01:07 qui est la version avec permis

01:09 et qui est bridée à 80 km/h

01:11 Maintenant concernant le look de ce Carver

01:14 et bien il faut se l'avouer

01:16 c'est quand même quelque chose de très particulier

01:18 On a une face avant qui ressemble à peu près

01:21 et je pèse mes mots, je souligne bien à peu près

01:23 pour les puristes à celui d'une moto

01:25 avec un pare-brise qui vient s'étirer

01:28 jusqu'au dessus de la tête du conducteur

01:30 On a même un petit poids ouvrant en tissu

01:32 et globalement il y a pas mal d'espace vitré

01:34 même pour le passage arrière

01:36 On dispose aussi aujourd'hui de feux LED en option

01:39 Sinon vous pouvez le constater

01:41 c'est de la tôle, c'est pas forcément des matériaux

01:43 de très bonne qualité

01:44 mais on a quand même quelques éléments aérodynamiques

01:47 qui viennent plus souligner le style

01:49 un petit peu sportif de ce Carver

01:51 en commençant par le design ici au niveau du profil

01:54 et le petit aileron arrière

01:56 Et pour ranger vos affaires

01:58 vous disposez d'un coffre d'un volume de 75 litres

02:01 qui s'ouvre avec une clé

02:03 Alors faut pas se tromper, sur le Carver il y a deux clés

02:05 il y a la clé pour démarrer et la clé du coffre

02:07 ce que je viens actuellement de faire

02:09 Donc on ouvre le coffre de cette façon

02:12 Vous avez de quoi mettre à peu près deux sacs à dos

02:15 un pour vous et un pour votre passager

02:17 et le petit plus de chez Carver

02:19 ce que vous avez le droit, alors je sais pas si ce sera en option ou pas

02:22 vous avez le droit à des petits autocollants Carver

02:25 et même à une paire de chaussettes

02:27 c'est le petit détail amusant de cet essai

02:29 Alors pour entrer à l'intérieur du Carver vous avez le choix

02:31 soit à gauche, soit à droite

02:33 et la particularité c'est qu'il peut accueillir

02:35 deux passagers en file indienne

02:37 et pour le passage arrière, bien que le sillage soit en plastique

02:40 la place est assez conséquente

02:42 mon cadreur peut en témoigner malgré son gabarit

02:44 il mesure 1m85

02:46 et mis à part l'espace au pied

02:48 à la tête ça peut aller

02:50 et sur les côtés ça va également

02:52 Maintenant pour ce qui est de la qualité des matériaux de ce Carver

02:54 fallait pas s'attendre à grand chose

02:56 c'est beaucoup de plastique

02:58 vous entendez que ça résonne

03:00 et l'habitacle est principalement de couleur noir

03:02 mais le Carver n'est pour autant pas oppressant

03:04 puisqu'on a pas mal de surface vitrée

03:06 comme je le disais tout à l'heure

03:08 donc c'est plutôt agréable quand même pour la conduite

03:10 Maintenant pour ce qui est du conducteur

03:12 il dispose d'un volant qui est ce qu'il est

03:14 un petit volant rond mais qui au moins

03:16 est le compteur numérique du Carver

03:18 qui permet d'afficher la vitesse

03:20 et l'autonomie du véhicule

03:22 ainsi que la température de la batterie

03:24 sinon les commandes de la boîte de vitesse

03:26 sont-elles situées à gauche

03:28 avec donc le D, le N et le R

03:30 et les commandes de chauffage et du Bluetooth

03:32 sont situées à droite

03:34 Bluetooth qui vous servira à mettre votre musique

03:36 mais uniquement la musique

03:38 les appels eux ne sont pas pris en charge par le véhicule

03:40 Pour ce qui est des espaces de rangement

03:42 vous avez le droit à 2 espaces

03:44 avec un niveau du tableau de bord derrière le volant

03:46 et c'est à peu près tout

03:48 La particularité c'est que vous avez quand même

03:50 un petit frein à main manuel

03:52 qu'il faudra bien penser à enlever avant de démarrer le véhicule

03:54 et Carver propose pour la navigation GPS

03:56 un petit support de téléphone

03:58 ce qui vous évite donc d'en acheter un à votre compte

04:00 Pour ce qui est des fenêtres

04:02 elles s'ouvrent et se ferment comme sur un véhicule sans permis

04:12 Pour savoir comment ça fonctionne ce système du Carver

04:14 c'est assez simple

04:16 c'est tout simplement la cabine qui vient pivoter autour du châssis

04:18 c'est un système qui a été breveté

04:20 par le constructeur néerlandais

04:22 Alors à la conduite

04:24 je dois vous avouer que c'est assez plaisant

04:26 de pouvoir se pencher comme ça

04:28 un peu à la façon d'une moto dans les virages

04:30 c'est un petit peu moins fun sur les lignes droites

04:32 donc vous prendrez plus de plaisir à la conduite

04:34 sur une départementale un peu sinueuse

04:36 ou dans les centres-villes

04:38 Maintenant il faut quand même s'avouer que

04:40 du fait des matériaux utilisés

04:42 le Carver est quand même assez bruyant

04:44 et vous ressentez pas mal les aspérités de la route

04:46 Le bruit des commandes aussi est assez désagréable

04:48 que ce soit pour les feux

04:50 ou pour les clignotants, on a un petit peu l'impression d'être dans une machine

04:52 des années 90

04:54 Pour ce qui est du moteur, le Carver développe au total

04:56 une puissance de 7 kW

04:58 avec deux moteurs électriques

05:00 un sur chaque roue arrière, d'une puissance chacun de 3,5 kW

05:02 et la vitesse maximum que vous pouvez atteindre

05:06 est de 82,2 km/h en réalité

05:08 alors bien sûr sur des routes

05:10 départementales limitées à 90

05:12 En revanche, les amortisseurs

05:14 eux, ils vont être assez durs, assez fermes

05:16 ça va être très compliqué

05:18 de conduire sur des routes un petit peu abîmées

05:20 Le frein également

05:22 est assez ferme, assez résistant

05:24 faut vraiment pas hésiter à appuyer sur la pédale

05:26 pour freiner correctement, tout comme le volant

05:28 d'ailleurs qui demande beaucoup de force à être manipulé

05:30 Si certes le Carver suit bien

05:32 les mouvements du conducteur, il va falloir

05:34 batailler un petit peu avec ce volant

05:36 pour pouvoir vraiment tourner

05:38 mais sinon, en global, là, si vous le voyez

05:40 je suis sûr en rond-point

05:42 et honnêtement, c'est vraiment vraiment pas mal

05:44 Allez, on va pas tarder à s'arrêter pour pouvoir faire la conclusion

05:52 de cet essai et parler un petit peu

05:54 de l'autonomie de ce véhicule

05:56 [Musique]

06:10 Et pour conclure cet essai, on va parler de l'autonomie

06:12 du Carver. Il peut rouler

06:14 jusqu'à 100 km/h en cycle WLTP

06:16 et pour le recharger

06:18 vous disposez tout simplement d'un câble

06:20 qui se trouve juste ici

06:22 et qui permet de se brancher sur une prise

06:24 de 230 volts. Alors résultat

06:26 des courses, est-ce que le Carver a sa place

06:28 sur nos routes ? Eh bien j'ai envie de vous dire oui

06:30 rien que pour son plaisir de conduite

06:32 mais encore une fois, tout va dépendre du prix

06:34 sachez que la version qu'on a essayée aujourd'hui est facturée

06:36 un peu plus de 16 000 €

06:38 ce qui peut paraître un peu cher par rapport à une voiture

06:40 sans permis. Voilà, cette vidéo

06:42 est terminée. Si ça vous a plu, n'hésitez pas

06:44 à vous abonner à la chaîne d'AutoPlus et à lâcher

06:46 un petit pouce bleu. Moi je vais profiter

06:48 du fait qu'il ne pleuve plus pour pouvoir

06:50 décapoter mon Carver et rouler encore

06:52 un petit peu sur les routes de l'Unas Molleri.

06:54 Ciao !

06:56 [Musique]

06:58 [Musique]

07:00 Sous-titres par Jeûne Monorgue

07:03 "La vie de la vie" (en anglais)

07:05 "La vie de la vie" (en anglais)

07:07 "La vie de la vie" (en anglais)

07:09 "La vie de la vie" (en anglais)

07:11 "La vie de la vie" (en anglais)

07:13 "La vie de la vie" (en anglais)

07:15 "La vie de la vie" (en anglais)

07:17 "La vie de la vie" (en anglais)

07:19 "La vie de la vie" (en anglais)

07:21 "La vie de la vie" (en anglais)

07:23 "La vie de la vie" (en anglais)

07:25 "La vie de la vie" (en anglais)

07:27 "La vie de la vie" (en anglais)

07:29 "La vie de la vie" (en anglais)

07:31 "La vie de la vie" (en anglais)

07:33 "La vie de la vie" (en anglais)

07:35 "La vie de la vie" (en anglais)

07:37 "La vie de la vie" (en anglais)

07:39 "La vie de la vie" (en anglais)

07:41 "La vie de la vie" (en anglais)

07:43 "La vie de la vie" (en anglais)

07:45 "La vie de la vie" (en anglais)

07:47 "La vie de la vie" (en anglais)

07:49 "La vie de la vie" (en anglais)

07:51 "La vie de la vie" (en anglais)

07:53 "La vie de la vie" (en anglais)

07:55 "La vie de la vie" (en anglais)

07:57 "La vie de la vie" (en anglais)

07:59 "La vie de la vie" (en anglais)

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