Indycar Verizon series - r13 - Mid-Ohio - HD1080p - 29 juillet 2018 - Français p1
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00:00 [Musique]
00:15 Bonsoir à toutes et à tous, bienvenue à Lexington dans l'Ohio, le tracé de Midwayo, l'un des tracés les plus connus et les plus historiques outre-Atlantique.
00:28 Tracé très vallonné, toujours très technique où il est très compliqué de doubler. On aura le temps d'en reparler, ce tracé de 3,634 km pour être précis.
00:43 Les qualifications qui ont eu lieu hier dans ce championnat IndyCar et on va voir, il y a eu pas mal de petites erreurs, même des grosses erreurs à l'image notamment de James Hinschrift, le Canadien.
00:55 Dans le virage numéro 12, ça va finir dans le mur de pneus. Il avait signé le meilleur chrono d'ailleurs de la Q2, James Hinschrift au moment de ce crash.
01:05 Enchaînement un petit peu d'ailleurs comme en Hongrie, Renaud Derland, enchaînement de virages rapides ce tracé. Si vous n'êtes pas dans le bon rythme, vous êtes complètement décalé.
01:14 Sébastien Bourdais également dans le virage numéro 2. Alors lui pour Sébastien Bourdais c'était un peu plus problématique parce qu'il n'avait pas signé le moindre chrono.
01:24 Et il termine avec le 24ème et dernière place tout à l'heure pour le départ qui aura lieu maintenant dans 5 minutes.
01:32 Le poleman, et bien pour la troisième fois cette saison, la quatrième fois de sa carrière, c'est Alexander Rossi qui a signé le chrono de référence en 1'04'680.
01:43 L'ancien vainqueur il y a 2 ans des 500 miles de Californiens. Alexander Rossi toujours en course pour le titre 2018. Il a besoin de se remettre en confiance.
01:53 Il était à 70 points de Scott Dixon qui est en tête du classement pour le moment. Voilà le petit P1 sur l'aileron arrière pour Alexander Rossi sur son Andretti numéro 27 que l'on va retrouver tout à l'heure.
02:06 Pour emmener les 24 monoplaces de ce départ lancé, cette 13ème manche du championnat IndyCar. Il va rester ensuite, on sera parti pour 3 semaines de pause estivale.
02:18 On va revoir la suite et la fin de ce calendrier. Il y aura 2 rendez-vous sur ovale à Pocono et à Gateway. Le Speedway de Pocono, le petit ovale de Gateway dans le Missouri.
02:29 Et ensuite les 2 derniers rendez-vous à Portland, tracé urbain dans l'Oregon. Le retour de cette épreuve et puis les points seront doublés pour la dernière épreuve de la saison en Californie à Sonoma.
02:42 La dernière visite de ce tracé de Sonoma qui sera remplacé par l'Aguna CK la saison prochaine. Les points doublés, ce qui veut dire que rien n'est fait encore au championnat.
02:52 Là voici cette grille de départ, donc Alexander Rossi et Will Power en premier rideau. La 8ème première ligne de la saison pour Will Power cette année.
03:03 Malheureusement pour nos français, on l'a vu Sébastien Bourdet qui se lancera dernier après son erreur dès la Q1. Et puis Simon Pageneau, 17ème.
03:11 Simon Pageneau qui ne sent absolument pas l'arrière de sa voiture. En tout cas c'est ce qu'il dit. Aucune sensation sur son train arrière, en tout cas des mauvaises sensations pour Simon.
03:21 Et on voit ce tracé assez technique de midway, difficile de doubler, hormis en tout début dans les premiers virages. Et sinon il y a des enchaînements assez techniques.
03:33 Un petit peu comme Silverstone également, des enchaînements de virages assez rapides.
03:38 Oui en fait c'est un circuit assez particulier. Comme les virages s'enchaînent, si vous loupez le premier, c'est un peu comme au ski, si vous loupez la première porte, vous êtes dans un faux rythme pour le reste.
03:50 Et évidemment c'est très important, on a vu l'erreur en qualification de James Hinchcliffe qui clairement s'est un tout petit peu loupé dans le premier gauche.
03:58 Et il a réussi à sauver dans le droit et malheureusement il l'a reperdu à nouveau une deuxième fois dans ce fameux long droite à double corde.
04:05 Et il est parti en tête à queue et est venu frapper le mur assez fort. C'est un circuit très particulier Stéphane. Il faut le dire, c'est pas facile de doubler ici.
04:15 Mais on peut mettre la pression sur l'adversaire. C'est un circuit bosselé donc l'adversaire peut faire des fautes.
04:23 24 monoplaces, un petit peu plus que d'habitude. Il y a le retour notamment de Pietro Fittipaldi comme coéquipier de Sébastien Bourdet dans le Delcoin.
04:36 Fracture des deux jambes à Spa en endurance pour le Brésilien sur la Delcoin numéro 19.
04:42 Le retour également de Jack Harvey, le rookie anglais, sur la numéro 60 du Meilleur Champ de Racing.
04:51 Et René Binder également l'Autrichien qui revient pour les tracés routiers avec le Junkos Racing.
05:05 Simon Pageneau qui va s'élancer de la 9ème ligne aux côtés de Spencer Pigott.
05:11 Tony Canan également, qualification compliquée. 19ème chrono seulement pour Canan.
05:21 Canan qui va s'élancer pour sa 296ème course consécutive.
05:25 Et puis Scott Dixon lui participe à sa 300ème course d'Indycar, la 200ème pour Will Power.
05:33 Alors vous voyez Stéphane, le premier choix intéressant dans la stratégie c'est les pneus noirs, pas de bandes rouges sur les pneus de Hinchcliffe.
05:40 C'est à dire qu'il y a Hinchcliffe qui part 10ème et le seul du top 10 à mettre les pneus les plus durs.
05:46 Donc il a dès le départ décidé d'avoir une stratégie décalée par rapport à ses adversaires.
05:52 Comme Sébastien Bourdet mais qui lui s'élance dernier.
05:54 Et puis il y a également Marco Andretti qui est en pneus les plus durs.
05:57 Sinon ils sont tous en pneus rouges, les pneus les plus tendres fournis par Firestone.
06:03 Vous voyez c'est un petit peu couvert sur l'Ohio, il fait 25-26°C.
06:07 Le poleman Alexander Rossi.
06:14 Alexander Rossi qui a fait un super début de saison, qui a été un peu dans un creux de vague et qui là vraiment revient aux affaires.
06:25 Départ lancé, 90 tours ici à Lexington.
06:28 Énormément de monde avant la pause du mois d'août.
06:31 On a Alexander Rossi à ses côtés, Will Power avec la Penske n°12.
06:36 Ryan Hunter et Joseph Newgarden, encore un duo Andretti-Penske.
06:40 Et Wickels-Shilton en 3ème rideau, meilleure qualification de la carrière de Max Shilton en IndyCar.
06:46 Attention parce que là, gros freinage, attention à l'embouteillage.
06:52 Et c'est à Alexander Rossi de donner le rythme.
06:56 Il a vraiment failli piéger tout le monde, vous avez vu il a mis vraiment tout le monde aux arrêts derrière.
07:02 Ça a failli s'empiler d'ailleurs, Simon Pagenaud a failli...
07:06 Alors c'est facile pour suivre les Français, Simon Pagenaud, première voiture fluo, jaune fluo.
07:14 Et un peu plus loin dernier pour le moment, Sébastien Bordet suite à son erreur en qualification.
07:19 Et attention, Simon Pagenaud avec Charlie Kimball.
07:22 Il a été agressif le pilote français.
07:25 Il n'a pas le choix, il veut revenir.
07:27 Il faut revenir, il faut revenir.
07:29 Regardez, une nouvelle fois à l'intérieur là.
07:33 Oh il a perdu la voiture.
07:36 Je me demande s'il n'a pas eu contact, il a perdu 2 places.
07:39 Malheureusement Simon.
07:41 Alors que Rossi s'est déjà un petit peu détaché.
07:45 [Musique]
08:01 Dickson qui était à l'attaque sur le pilote anglais.
08:10 Rossi, Power, Newgarden, Hunter-Ray.
08:15 Regardez, Nischkliff avec Zagwitz, Zagwitz avec Graham Riles.
08:19 Ce sont les deux pilotes où ça s'est touché.
08:21 Ça a touché et Sato au ralenti.
08:23 Sato a fait un tête à queue, très certainement.
08:26 Et un 360 pour Sato.
08:33 Et vous le voyez.
08:40 Il faut qu'on prenne l'habitude.
08:42 Ce sera sur ces moments de relance où on peut se permettre de venir un peu comme au motocross,
08:48 faire des bloc passes sur son adversaire.
08:51 Une fois qu'ils vont tous être en ligne, ça va être un petit peu plus compliqué.
08:55 On va certainement revoir l'action de la nouvelle version.
09:00 On va certainement revoir l'action avec Takuma Sato.
09:05 Jordan King qui fait un excellent départ.
09:07 Il a gagné 7 places déjà.
09:08 Il partait, Jordan King, l'anglais 16ème.
09:12 Il a été aidé.
09:14 C'est Max Shilton qui l'a touché.
09:17 Sato, on voit la figure de style du pilote japonais.
09:20 Max Shilton qui va très certainement prendre une pénalité pour ça.
09:23 On est dans la voiture de Scott Dickson.
09:25 C'est le ralenti devant vous.
09:27 La première voiture sociale de Shilton.
09:29 Il vient harponner Sato.
09:32 Il en vante et ta queue.
09:34 Avec Mitch Cliff.
09:37 Au bout de la ligne droite, c'est un freinage à droite.
09:40 C'est bizarre, il s'est un peu rabattu sur lui.
09:47 Mitch Cliff n'avait pas beaucoup de place.
09:51 C'est sous investigation le contact entre Sato et Shilton.
09:57 Il n'y a pas besoin d'investigation.
09:59 Il va prendre une pénalité, c'est un coup sûr.
10:02 Rossi, 1 seconde et demie d'avance sur Will Power.
10:05 Joseph Mugard, un de son coéquipier, est 3ème.
10:07 Ryan Hunter est 4ème.
10:08 Robert Wicken 5ème.
10:09 Shilton 6ème.
10:10 Il pourrait être pénalisé d'un petit drive foule au pilote anglais.
10:14 Simon Pagenot qui a gagné 3 places.
10:19 Il est 14ème par rapport à sa position de départ.
10:21 Sébastien Bourdin a gagné 2.
10:25 On avait la tête de Pagenot sur Connor Daly.
10:29 Il est parti de loin Simon.
10:31 Il a réellement surpris Connor Daly.
10:35 Est-ce que Connor Daly a la possibilité de répliquer ?
10:39 Simon va fermer à droite, bien sûr.
10:41 Il va obliger Connor Daly à freiner à l'extérieur.
10:44 Attention, il a le sang chaud aussi, Connor Daly.
10:46 Attention, Simon Pagenot, 5 ans d'expérience, il a gagné le championnat.
10:50 Il a gagné de nombreuses courses, il sait comment défendre.
10:54 L'orage est passé maintenant.
10:56 Il faut que Simon regarde devant.
10:58 Connor Daly qui essaie de récupérer un volant à temps plein.
11:02 Il faut que maintenant Simon se concentre sur la voiture devant lui.
11:05 James Hinchcliffe et qu'il revienne.
11:07 Il doit revenir assez facilement sur Hinchcliffe.
11:09 Hinchcliffe, je vous rappelle, qui a les pneus les plus durs.
11:12 Qui est sur une stratégie un petit peu différente.
11:15 Simon qui a les pneus à bande rouge.
11:17 Les pneus les plus tendres proposés par Firestone.
11:21 Il sort de son meilleur résultat de la saison, une deuxième place à Toronto.
11:25 Il y a deux semaines.
11:27 Histoire d'aborder la fin de saison dans les meilleures conditions.
11:31 Il est très loin, il est à 144 points.
11:33 Ben, regardez, c'était...
11:35 Il a effectué son badge, il a effectué son match.
11:39 Il a effectué sa finalité.
11:40 C'est dommage, parce que Chilton, pour une fois, il était bien qualifié.
11:44 Sixième, c'était inattendu.
11:46 Oui, et...
11:48 Il a été un petit peu trop impatient.
11:51 On le rappelle, l'écurie Carline qui arrive en IndyCar cette saison.
11:55 Avec Kimball et Chilton comme pilotes.
11:57 C'est une équipe, Carline, attention, une équipe qui a de grandes ambitions.
12:15 Une grosse stratégie derrière tout ça.
12:17 J'ai croisé Trevor Carline il n'y a pas très longtemps.
12:20 Et qui me disait, voilà, de toute façon, on a monté cette équipe autour de Max.
12:26 Évidemment, le père de Max Chilton est copropriétaire de Carline.
12:32 Et c'était vraiment un projet quasiment familial de venir aux Etats-Unis.
12:36 On va revoir le... Voilà.
12:38 Regardez, ils ont tous ralenti.
12:40 Sauf que les autres derrière étaient lancés.
12:41 Et regardez la voiture jaune de Pageneau qui a failli rentrer dans...
12:45 On a failli avoir un carambolage assez impressionnant, tout simplement.
12:48 Regardez, il freine, il freine, il freine.
12:50 Il pourrait être sanctionné pour ça.
12:52 En fait, justement, on nous propose ce ralenti parce qu'il y avait une enquête justement par rapport à ce départ.
12:57 La direction de course qui n'a pris aucune sanction après avoir revu les images.
13:01 En fait, c'est le poleman qui dite le départ.
13:07 Et on a vu que Power avait réussi à accélérer un tout petit peu plus tôt.
13:14 Donc...
13:16 Naturellement, Rossi s'est dit "Puisque tu accélères trop tôt, moi je vais freiner parce que c'est moi qui dois donner le top départ".
13:24 Et Power a été obligé de s'arrêter.
13:26 Couper son élan.
13:28 Power qui revient derrière Rossi.
13:31 Il est revenu à une seconde derrière le pilote Andretti, l'Australien.
13:38 On rappelle que le championnat Scott Dixon comptait 62 points d'avance sur Newgarden.
13:43 Alors que Pietro Fettipaldi, premier arrêt, quitte ses pneus.
13:48 Alors...
13:49 C'était vraiment le tournée de la fenêtre.
13:53 On nous disait sur une stratégie "assez"
14:00 On va dire.
14:08 C'est Montage 2 qui est revenu très très rapidement au contact de Hinchcliffe.
14:12 La stratégie attendue, c'était une stratégie à trois arrêts.
14:16 Avec un premier arrêt entre le 6e et le 27e tour.
14:20 Fettipaldi a été pile dans l'ouverture de cette fenêtre.
14:24 Il y a une stratégie éventuellement à aller chercher à deux arrêts.
14:30 Avec le plein et pas mal de drapeaux jaunes qui dureraient quelques cours tout de même.
14:34 C'est clairement ce qu'ils tentent.
14:36 Ils ne sont pas dans le match en performance pure.
14:38 Donc ce n'est pas un hasard si on voit, entre guillemets, les derniers de la course décider de cette stratégie.
14:45 On met les pneus durs, on met le plein.
14:47 Et on va rouler en espérant avoir un bon résultat.
14:51 Et on va rouler en espérant avoir au moins un drapeau jaune, voire deux.
14:57 Oh, il est très serein.