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TOUR DE FRANCE - 1978 - 2EME ETAPE -
michka.archives
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14/06/2023
Cyclisme - Tour de France - 1978 -
2ème Etape -
Juillet 1978 -
Comm FRA
Catégorie
🥇
Sport
Transcription
Afficher la transcription complète de la vidéo
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Alors, ça m'étonnerait bien...
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Ah tiens, au moment où je vous le disais, le voilà !
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Ah voilà, ça m'étonnerait bien !
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Voilà Polentier avec...
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Oh là là ! Quel travail il a accompli !
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Avec Rase dans sa roue, qui importe,
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le maillot jaune profite de l'aubaine,
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bien qu'il y ait beaucoup de vent derrière Polentier.
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Avec sa position un peu anachronique
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sur la bicyclette, pour tout dire,
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une position d'une autre époque, mais combien d'efficacité !
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Polentier n'est pas celui
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que l'on recherche pour se mettre à l'abri.
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Il y a du vent qui passe de partout avec lui.
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55 km/h, en Polentier prend les relais.
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Oui, Polentier, Rase,
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Demeyer...
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Mis à part cette belle remontée de Polentier en tête du peloton,
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et c'est un petit effort qu'il faut savoir faire,
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voyez comme le grand Demeyer prend du vent en 3ème position.
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C'est difficile pour lui.
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Et les 4 ou 5 premiers
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sont un fil indien, derrière,
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c'est le débordement classique, on essaie de passer,
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on se regroupe, ou on se maintient à l'abri du peloton,
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comme certains qui pensent à la montagne,
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en particulier tous les Espagnols,
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mais, pour ceux qui tentent de déborder,
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comme Bernard Hinault que vous venez d'apercevoir,
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qui est là en bas à droite, en 8ème ou 9ème position,
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c'est un effort dans le vent qui compte.
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Et il préfère se replacer
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dans le sillage d'un homme de Tiralingue,
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avec Zotomel cassé côté.
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Appuie les pavettes, Polentier !
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Il a pris le relais jusqu'au moment où il s'est aperçu
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qu'il y avait une longue ligne droite et une côte au sommet,
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il a pratiquement monté cette côte au sprint,
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détruisant ainsi toute l'idée d'attaque.
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Il y a pas mal de virages à prendre avant l'arrivée.
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Une ligne droite,
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de 600 mètres,
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pour le sprint.
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Donc, un beau sprint en perspective.
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Ici, nous avons déjà connu une arrivée
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de Paris-Luxembourg,
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qu'organisait Jadis RTL.
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Les choses n'ont pas changé,
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la route est toujours aussi belle, aussi large,
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et devrait permettre un sprint d'une parfaite régularité.
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Mais Rath contrôle bien Polentier,
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et il y est obligé, parce que Polentier,
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on ne peut pas lui laisser ainsi
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prendre quelques secondes,
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ça ne le fera peut-être plus à la fin du Tour de France,
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maintenant, c'est le maillot jaune qui s'envolerait.
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Alors, Rath défend son propre maillot jaune,
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contre les accélérations,
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la séance de train impitoyable
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de Michel Polentier.
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Vous êtes toujours devant, Jean-Michel ?
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Oui, je suis en train de surveiller,
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en oubliant le cloton, la distance qui le sépare
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de l'arrivée, à mon avis, 4 ou 5 kilomètres,
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et ça allait très vite dans l'ascension
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de la côte que Polentier a montée
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pratiquement au sprint, car maintenant,
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vous en apercevez, les coureurs sont pratiquement
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étais sur une file, il y a un petit regroupement
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en la descente, on traverse son national,
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on brûle les stops, on arrive au panneau, attention,
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auto-dérivation à 1 km,
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c'est dire qu'on est tout près de l'arrivée,
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assez du beau travail, là, Polentier et Rath,
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deux meilleurs, dans Guillaume, c'est dire que
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tous ceux qui vont essayer de placer leurs sprinters
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sont là, Polentier travaille pour Martens,
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dans Guillaume pour Espesant, et Rath pour Carstens,
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pourquoi pas, pour Rath, pour Rath,
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pour Rath ! Mais c'est quand même un travail
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peut-être excessif de la part
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de Michel Polentier, regardez, Rath ne peut pas se remettre
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dans sa route tellement l'autre zig-zag
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devant lui, ça c'est tout Polentier,
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bien sûr, il ne le fait pas exprès, il n'est pas en question pour lui
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de commettre une irrégularité et d'essayer
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de se planquer par terre, Rath, mais
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c'est sa façon de pédaler à lui, comme je dis
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qu'à la fin du Tour de France, c'est lui qui aura couvert
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la plus longue distance, on peut imaginer que
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sur les 10 derniers kilomètres, comme ça,
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Polentier, à vue d'oeil,
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couvre à peu près 100 m de plus que les autres,
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alors multipliez cela sur la distance des
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4200 km du Tour, et vous aurez
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fait le calcul qui vous permet de considérer
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qu'à l'indice
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de performance, Polentier est difficilement
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battable.
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Dernier passage ici, vous entrez
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dans Saint-Amant, - Oui, c'est ça.
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- Dans quelques instants, oui.
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Et de meilleurs
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a repris maintenant
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le relais, ça va de plus en plus
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vite aussi, hein. - Avec Rath
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qui va à mon avis sprinter tout à l'heure, car il
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ne quitte pas les premiers rangs, et je
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n'ai pas vu Carstens, par conséquent
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j'ai l'impression que Rath est là pour
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bien évidemment garder son maillot. Alors pour l'instant, nous on est
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déviés, attendez, arrête-toi là,
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je parle à mon chauffeur, je vais vous donner l'ordre du passage
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à moins de 500 m de la ligne,
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- Et d'un kilomètre, oui. - On est dans la ville
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alors dans l'ordre, pour l'instant, il y a
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Van Vierberg, il y a Demeyer, il y a Rath,
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et tous les sprinteurs qui sont
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juste dans un bouchoir, je suis
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dévié quant à moi, alors à vous avec les caméras
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fixes, Peut-être Robert. - Oui, je le souhaite,
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mais vous savez, nous sommes ici placés sur la ligne
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d'arrivée, nous ne voyons en fait que les 50
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derniers mètres, alors mieux vaut garder
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le contrôle de l'écran avec un
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D'Anguillaume qui maintenant doit mettre le paquet
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s'il veut sortir Esclasant de là-dedans,
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et ça ne sera pas facile. Mertens
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est le plus habile dans ce genre, et
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évidemment tous les flamands vont
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habitués au Kermesse, mais comme
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le vent souffle,
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il est nul pratiquement dans la ligne d'arrivée,
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mais ça, les coureurs ne le savent pas encore, de temps à
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autre, lorsqu'il est défavorable,
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évidemment, il faut savoir le prendre.
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Alors, on va savoir qui débouche alors que
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D'Anguillaume lance l'affaire de loin,
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pas de trop loin quand même
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pour Esclasant, bien dans son sillage,
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pas de trop loin Jean-Pierre,
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à 500 mètres, vous nous avez dit, de la ligne
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d'arrivée, pour le moment, nous qui pouvons
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suivre le sprint à environ 300 mètres,
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nous ne sommes pas encore en mesure
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de vous dire si D'Anguillaume
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et Esclasant ne vont pas être débordés par Rath
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et Mertens en 3ème position,
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le sprint en tout cas lancé de plus en plus
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loin, D'Anguillaume débordé maintenant,
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Esclasant qui essaie de sprinter sur
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la gauche de la route,
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mais retour très rapide de Mertens,
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non, Esclasant ! Esclasant,
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Mertens, Bertin,
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ça c'était un beau sprint en 3ème,
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en 4ème position, plancard, battu de loin,
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hein !
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Battu de loin, Esclasant,
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Esclasant doit gagner,
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Théomatie nous interroge sur la ligne
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d'arrivée, nous sommes en retrait, moi je pense
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qu'il a gardé, et nous le revoyons
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ici au ralenti,
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qu'il a gardé un petit avantage,
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pour le moment, Mertens au milieu
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de la route est même débordé sur sa droite,
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Esclasant se rabattant
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sur Mertens,
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lui coupe définitivement je pense,
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la, ouais,
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1er Esclasant, 2ème Mertens,
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3ème Bertin je pense,
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oui, Théomatie,
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grand supporter de Freddie Mertens,
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notre grand frère de la télévision belge,
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me fait signe 4 ou 5 cm, je le pense
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aussi en tout cas, moi je l'avais vu
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au passage sur la ligne, mais c'est toujours très
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très difficile étant donné qu'il faut se lever
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à ce moment du contrôle de son écran
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pour apercevoir les coureurs, qui
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dès lors vous offrent d'autres dimensions,
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passant la ligne d'arrivée maintenant,
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vous venez de le voir,
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l'Espagnol Oliva,
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Andreas Oliva de l'équipe Teca, à nouveau ce sprint,
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Esclasant Darien,
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sur Mertens,
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que pour ma part j'avais donné favori aujourd'hui,
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je suis très heureux de savoir que
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j'ai encore des signes les 5 premiers,
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après avoir gagné hier ça fait toujours plaisir,
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et dans Guillaume qui lève le bras,
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qui de l'arrière
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voit qu'Esclasant a remporté
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cette étape, enfin !
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