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80 millions pour les routes du Finistère, avec Maël de Calan
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13/06/2023
80 millions pour les routes du Finistère, avec Maël de Calan
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News
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00:00
On part sur les routes ce matin avec le président du conseil départemental du Finistère.
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Bonjour, Maël Decalan.
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Bonjour.
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Vous avez annoncé le plan routier départemental, ça fait 80 millions d'euros débloqués
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sur 4 ans pour rénover, investir, sécuriser nos routes et désenclaver aussi le département.
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On est trop enclavé dans le Finistère ?
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Disons qu'il y a des territoires qui sont particulièrement excentrés et dont les habitants,
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pour leur emploi, pour leur déplacement quotidien, souffrent de cet éloignement.
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On peut parler du Cap-Cisun par exemple, où en particulier l'été, il faut parfois une
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heure pour aller de Quimper à la Pointe du Rhin.
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Et c'est le département qui est responsable de désenclaver ces territoires, c'est-à-dire
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de permettre aux gens simplement de vivre mieux.
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Et ça veut dire quoi ? Ça veut dire détourner les villages ? Contourner les villages ?
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Ça peut vouloir dire ça.
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Il y a un projet de déviation à Plausévette qui non seulement permettrait de gagner plusieurs
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minutes en temps de transport, mais aussi de pacifier un petit peu la vie au sein de
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Plausévette, qui du coup verrait moins de trafic routier, parcourir, en tout cas traverser
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la commune.
01:00
L'enjeu c'est de faire ça avec des projets du XXIe siècle, c'est-à-dire des projets
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qui sont faiblement consommateurs en ressources, notamment en ressources foncières.
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Néanmoins, il peut y avoir, oui, des projets de déviation qui permettent à la fois de
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gagner du temps de transport et d'améliorer la vie des gens dans la commune.
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Et forcément c'est en concertation, puisque moins de voitures, ça veut dire aussi moins
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de clients potentiels pour les commerces, les boulangeries, les épiceries, les bouchées.
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Alors évidemment, le trafic il continuera à passer à proximité immédiate, il n'y
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aura aucune route qui sera fermée, mais c'est en proximité permanente, très grande, avec
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les élus du territoire.
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On a annoncé ce plan, qu'on peut retrouver sur le site du département ou dans la presse,
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sur votre site peut-être.
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Tout à fait, avec une carte interactive sur francebleu.fr.
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Sur francebleu.fr vous aurez les 35 opérations sur lesquelles le conseil départemental s'engage,
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soit pour désenclaver certains territoires, on pourrait aussi parler de la presse-ville
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de Crozon, ou sur la commune de Plo-Moderne, il y a le contournement de Sainte-Marie-Luménéum,
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qui permettra là aussi de gagner un petit peu de temps de déplacement, et de préserver
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un superbe exemplaire de notre patrimoine, puisque aujourd'hui on a une route départementale
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qui passe au bord de la chapelle, et chaque fois qu'il y a des camions qui passent, on
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voit la chapelle trembler, c'est quelque chose qui demain va disparaître, puisqu'il y a
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une petite déviation qui permettra de préserver cet endroit, de mieux le découvrir.
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Donc là ça permettra très concrètement aux gens de mieux vivre, on gagnera un peu
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de temps.
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- Et sécuriser, vous le disiez, ça veut dire quoi ? Ça veut dire que tous les usagers
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de la route doivent être en sécurité sur cette route ?
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- Alors, il y a trois objectifs, donc désenclaver, je l'ai dit, comme le Cap-Cisayn, la presse-ville
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de Crozon, c'est sécuriser, c'est-à-dire qu'il y a une quinzaine d'opérations de
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sécurisation du réseau routier, qui visent à transformer par exemple des croisements
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particulièrement accidentogènes en lieux beaucoup plus sûrs, beaucoup plus confortables
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pour les usagers de la route.
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Je peux donner l'exemple du carrefour de la Croix-Rouge à Morlaix, que tous les habitants
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du Nord Finistère connaissent bien.
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Vous avez peut-être le carrefour le plus complexe de Bretagne ou du Finistère, vous
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avez 7 ou 8 routes qui se croisent, des stops dans tous les coins.
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Franchement, il faut bien connaître l'endroit pour savoir où s'arrêter et où redémarrer
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en sécurité.
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Et donc, en lien avec les élus du territoire, avec le président de Morlaix Communauté,
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on a décidé d'appuyer sur le bouton et de faire un rond-point qui va sécuriser et
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fluidifier le trafic.
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Donc les gens, demain, dans le pays de Morlaix, seront plus en sécurité sur les routes après
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ces travaux qu'avant.
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Donc faire un rond-point, ça sécurise ?
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C'est un rond-point qui permet de faire disparaître 7 ou 8 stops, avec du trafic qui s'entrecroise
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dans tous les sens, avec régulièrement de l'accidentologie.
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Naturellement, à chaque fois qu'on fait un projet routier, on réfléchit aussi aux
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déplacements doux.
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On aura sur ce rond-point de la Croix-Rouge des pistes cyclables qui seront insérées
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dans le schéma.
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Donc on désenclave, on sécurise.
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Et puis un troisième objectif dans le plan, qui n'est pas le moins important, c'est qu'on
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réfléchit aussi à fluidifier le trafic.
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Je pense en particulier à l'entrée des agglomérations de Quimper et de Brest.
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Sur l'entrée de Brest, quand on vient de l'Est, du secteur de l'Andernot, de l'Andivisio,
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et qu'on arrive sur Brest, il y a régulièrement des bouchons, et peut-être d'ailleurs des
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gens qui sont en ce moment dans les bouchons, en entrée de Brest.
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Dans le contournement nord de Brest aussi, entre le pays d'Iroise et la RN12.
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Donc les entrées de Brest vont bénéficier d'un plan important d'investissement pour
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fluidifier le trafic.
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- C'est-à-dire quoi ? C'est des nouvelles routes, des nouvelles bretelles ?
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- On cherche à le faire.
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Je le redisais aussi avec des projets du XXIème siècle faiblement consommateurs enfonciés.
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Donc on privilégie des petits aménagements qui permettent de fluidifier le trafic, des
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tours à gauche, des petites bretelles, des petits rond-points qui permettent d'accélérer,
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de limiter, de dégouloter si vous voulez le trafic, que des gigantesques projets comme
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on les faisait dans les années 80, qui sont pour plein de raisons difficiles à mettre
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en œuvre.
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Donc je pense à l'agglomération de Brest, je pense aussi à l'agglomération de Quimper,
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où au nord et au sud de Quimper, il y a des besoins d'investissement pour les mêmes
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raisons, pour limiter les embouteillages aux heures de pointe et faire en sorte que les
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gens gagnent en sécurité et en temps de parcours.
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- Comme ça a été fait notamment du côté du Royen.
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- Il est 7h50 sur France Bleu, Brésil, Maël Decalan, président du conseil départemental
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du Finistère.
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- Ce qui s'est passé là samedi soir, vous en pensez quoi ce qui s'est passé du côté
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de ce conflit de voisinage dans les montagnes noires, une fillette de 11 ans qui a été
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tuée par le voisin ?
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- Écoutez, on a beaucoup d'émotions et on a dit à la maire de la commune, à la principale
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du collège et adressée à la famille qui a été extrêmement touchée par ce drame,
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toute la sympathie du conseil départemental.
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La seule chose qui me vient à l'esprit, c'est que notre société devient violente
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et que toutes et tous, on a une responsabilité pour essayer de limiter, d'endiguer cette
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montée de violence qu'il y a dans toutes les sphères de la société.
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- Vous avez fait le point sur les incendies, le dispositif incendie, l'hélicoptère qui
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va arriver début juillet pour sécuriser sur le front des incendies dans le Finistère.
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Il y a eu l'incendie à Saint-Goizec la semaine dernière, 200 pompiers qui ont été mobilisés.
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Ça fait un peu peur pour cet été ou pas ? On est prêt ?
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- Oui, on est prêt désormais, en tout cas on le sera le 1er juillet prochain.
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On avait pris un engagement avec le préfet, c'est que l'été 2023 ne se passerait pas
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comme l'été 2022.
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Donc il est certain qu'on aura des vagues de chaleur et des vagues de sécheresse de
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plus en plus fréquentes et de plus en plus durables.
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Il faut que le Finistère s'y adapte et mettre sur le devant de la scène les moyens nécessaires
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pour endiguer ces incendies.
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Donc on a pris un certain nombre de décisions très fortes dont la location d'un hélicoptère
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bombardier d'eau qui sera là le 1er juillet, l'incendie qui a mobilisé 200 pompiers.
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Si notre hélicoptère avait déjà été présent, il sera là le 1er juillet.
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- C'est un problème de marché public en fait, nous a dit le préfet.
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- On ne peut pas n'importe comment engager l'argent public en France et donc le temps
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qu'on lance les marchés, etc.
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Et puis surtout on voulait que l'hélicoptère soit là quand on avait le plus besoin, c'est-à-dire
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en juillet et en août, quand il sera avec nous, en 10-15 minutes, on a un hélicoptère
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qui pourra n'importe où dans le Finistère larguer 1000 litres d'eau toutes les 10 minutes.
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Si on avait eu cet hélicoptère à Saint-Goizec, il est très probable que l'incendie ait fait
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encore moins de dégâts et qu'il ait mobilisé encore moins de pompiers.
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- Parce qu'il a fallu faire venir un hélicoptère du côté de la Charente juste ?
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- Il a fallu juste mobiliser un hélicoptère qui venait du sud mais qui a mis 8 heures
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à arriver.
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Et nous la conviction qu'on a au département du Finistère, c'est que ce sera toujours le
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cas parce que la situation sera toujours plus grave au sud de la Loire.
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Et donc on veut dans le Finistère avoir des moyens de lutte aérien contre les incendies.
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- Juste une date, quand les travaux de la Chapelle de Saint-Michel seront terminés
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à Braspar ?
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- On avait pris l'engagement de les inaugurer en juillet 2023, un an après les incendies.
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- C'est dans un mois ?
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- Et donc c'est dans quelques semaines.
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Les artisans qui sont d'exceptionnels artisans, tous issus du secteur, tous issus quasiment
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des monts d'arrêt, sont en train de finir les travaux.
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Je pense que courant juillet, on aura le plaisir de laisser à nouveau les Finistériens pouvoir
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accéder à cette chapelle qui sera tout aussi sobre mais encore plus belle qu'elle l'était
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par le passé.
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- Un vrai symbole.
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Merci Maël Decalan d'être sur France Bleu, Brice Ysel ce matin d'avoir fait le déplacement
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dans nos studios.
07:59
Vous êtes le président du conseil départemental du Finistère.
08:00
- Merci à vous, bonne matinée.
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