F1 23 - Présentation des nouvelles fonctionnalités - Vidéo Dailymotion

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Transcript

00:00 Bienvenue à la première partie de l'officiel Deep Dive de F1 23,

00:04 qui se concentre sur des nouvelles fonctionnalités,

00:07 des améliorations de gestion, des nouveaux circuits et d'autres.

00:11 F1 23 offre une évolution universelle dans le gameplay,

00:15 avec des innovations dans l'engin de physique du véhicule,

00:18 des améliorations dans la gestion, la traction à haute vitesse et la conductivité.

00:23 En conséquence, vous vous sentirez plus prédictable et authentique

00:26 dans les trois principaux domaines de comportement du véhicule sur la route.

00:30 Accélération, freinage et rotation.

00:33 Pour atteindre cela, le team de développement a d'abord

00:36 établi les calculs de physique pour la dégoutte des pneus

00:39 et comment cela interagit avec l'inertie de l'automobile.

00:43 Le feed-back de l'équipe de F1 a été incorporé dans le gameplay de F1 23.

00:49 Quand les gars du team de code masters m'ont approché pour dire

00:52 « Regardez, nous avons tweaké le nouveau jeu, faites-le, voyez ce que vous sentez.

00:56 Des choses que vous aimez, des choses que vous n'aimez pas. »

00:58 J'ai l'impression qu'il y a eu une grande change.

01:01 La balance entre la grip aérodynamique des voitures

01:04 et la grip mécanique des pneus a été bien ajustée

01:07 pour la rendre plus proche de la vraie vie,

01:10 en étant en revanche plus authentique à chaque conduite.

01:14 La façon dont le moteur délivre le torque a été réfinée,

01:17 en la faisant plus progressive en rapport avec votre moteur et votre input de freinage.

01:21 Cela enrichit tous ces autres changements

01:24 pour rendre la réponse de freinage plus réaliste.

01:27 L'endroit sous-sol des voitures a aussi été amélioré

01:30 pour faire des interactions avec les courbes et les rouges de rumeur plus vraies à la vie.

01:34 Vous allez vraiment ressentir tout ce nouveau détail de gestion

01:37 grâce à un rouleau de conduite de force-feed-back,

01:40 mais les moteurs de contrôleurs, écoutez-moi.

01:42 Introduction de la technologie de contrôleurs de conduite précises dans F1 23.

01:48 Une technologie de contrôleur de contrôleur transformateur

01:51 qui permet d'améliorer la connexion de contrôleurs standard

01:54 et de rendre la conduite plus précise et réciproque.

01:57 Que votre style de conduite soit lisse ou agressif,

02:00 la conduite précise améliore la confiance des joueurs de contrôleurs,

02:04 surtout lors des moments de course à couverture de roues intenses

02:08 qui font de la F1 si excitante.

02:11 Les distances de course de la F1 réelles sont de 44 à 78 laps,

02:17 peu importe la course.

02:20 Quand vous jouez à un jeu vidéo, vous ne pourrez pas vous engager à une grande course,

02:25 même si c'est la plus réaliste.

02:28 Pour l'éviter, la nouvelle option de distance de course de 35% de la F1 23

02:33 crée une bonne balance qui vous permet d'utiliser un setup et une stratégie réaliste

02:39 où l'appareil de pneus est toujours crucial,

02:42 sans avoir à s'engager à une course de grande course.

02:47 La distance de course de 35% a été la première chose qui a été créée pour que l'E-Sports de la F1

02:51 donne une bonne balance de stratégie et d'excitement.

02:54 Avec ce nouveau setup, vous pouvez spécifier comment vous voulez que votre week-end de course soit,

02:59 et les courses seront plus accessibles d'un point de vue de temps.

03:04 En construisant l'appareil de pneus de sécurité, les flèches rouges sont maintenant dans le jeu de la F1 23.

03:10 Le système maintenant monite les conditions de course

03:13 et détermine si vous voulez un véhicule de sécurité virtuel,

03:16 un véhicule de sécurité complète ou une flèche rouge.

03:20 La sensibilité des flèches rouges peut être ajustée,

03:23 similaire à la fonction de la flèche de sécurité.

03:26 Une variété de choses peuvent trigérer une flèche rouge,

03:28 comme le débris sur la course, les voitures qui arrêtent sur la course,

03:31 les conditions extrêmes de moindre eau, et d'autres.

03:34 Les voitures AI peuvent initier des flèches rouges en raison des accidents de course,

03:39 mais elles sont plus probablement en cas de multiplayer,

03:42 lorsque les utilisateurs se déplacent de roue en roue.

03:45 La nouvelle fonction de flèche rouge ajoute aussi un nouveau élément de stratégie au jour du cours.

03:49 En bas de la flèche rouge, vous pouvez ajuster votre stratégie de course,

03:52 ajouter de nouvelles pneus et réparer des dégâts,

03:55 comme dans les vrais courses de F1.

03:58 Deux circuits de nouvelles nouvelles arrivent dans la F1 23, Las Vegas et La Salle.

04:04 Le circuit de Las Vegas, prévu pour les F1 23, a été construit de la terre,

04:10 et le jeu sera la première chance pour les fans et les pilotes de F1

04:15 d'en profiter pour l'expérience de la course avant la course.

04:18 Au jeu, la course sera aussi précise que possible.

04:21 Elle a été conçue par des milliers de photos de référence autour de Las Vegas.

04:25 Un énorme nombre de données photogrammétriques ont été obtenues

04:28 de la strip de Vegas pour une authenticité ultime.

04:33 Pour La Salle, le design aidé d'un ordinateur officiel FOM

04:36 combiné avec l'imagerie aérie de l'Atlas ArcGIS,

04:39 les données de hauteur et la photogrammétrie du circuit

04:43 ont été intégrées pour créer la meilleure représentation de la nouvelle course.

04:47 Et quand la F1 23 se démarre, vous pourrez ralentir

04:51 dans certains circuits préférés aux fans,

04:54 comme Portimao, Paul Ricard et Shanghai.

04:57 La F1 23 a été conçue pour vous donner plus de contrôle sur la course

05:01 et pour offrir un conduit plus réaliste chaque fois que vous jouez.

05:05 Abonnez-vous à la partie 2 de la série F1 23 Deep Dive le 19 mai.

05:12 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org

F1 23 - Présentation des nouvelles fonctionnalités

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