Leclerc dans le mur en fin de qualifications ! - Grand Prix de Miami - F1 - Vidéo Dailymotion

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Transcript

00:00 Leclerc ne va pas du tout avoir d'aspiration, ni de perturbation aérodynamique dans son tour.

00:05 Il risque de payer dans le secteur 3 le manque d'aspiration.

00:10 C'est parti, dernière tentative en qualification.

00:13 Charles Leclerc qui doit chasser le chronomètre, qui doit chasser la moindre erreur aussi maintenant.

00:18 Et ça touche, les voitures écrasées au sol sous le poids de l'aérodynamique.

00:26 Et non, il a perdu Charles Leclerc qui va aller taper le mur.

00:30 Et là le drapeau jaune va se peut-être transformer en drapeau rouge.

00:34 Et ça va envoyer possiblement vers Stapen en 9ème place sur la grille de départ.

00:40 Parce qu'on va sortir le drapeau rouge je pense d'ici quelques instants.

00:44 Alors, il ne faut pas laisser traîner.

00:48 Plus on laisse traîner le chrono, plus on empêche...

00:51 Et c'est fini, parce qu'en 1'36 il faudra faire un tour de sortie des stands très très très rapide.

00:58 C'est pas totalement mort, mais il ne fallait pas sortir le...

01:02 Pas super bien engagé non plus.

01:03 Ouais, c'est pas très bien engagé non plus.

01:05 On le disait, la chasse aux erreurs.

01:07 Deuxième fois ce week-end que Charles Leclerc sort de la piste.

01:13 Là la sortie est à très haute vitesse Romain.

01:15 Il en a trop fait, il en a trop fait.

01:17 Il est extrêmement bien passé dans le 4, dans le 5 aussi et dans le 6 il a pris beaucoup.

01:23 Et ça règle le problème, la Q3 ne repartira pas.

01:25 Et oui, la Q3 arrête...

01:28 Et oui, il a la pole évidemment !

01:30 Perez il a la pole position.

01:32 Perez va partir en pole position vers Stapen, va partir 9ème.

01:37 La pole à Sergio Perez, vous nous le disiez Romain Grosjean.

01:43 Et pourquoi pas Perez ?

01:44 Eh bien là les circonstances de qualif vous ont largement donné raison.

01:47 La troisième pole position en Formule 1 de Sergio Perez arrive aujourd'hui dans la foulée de sa double victoire de Bakou.

01:55 Perez à l'ombre saut en première ligne.

01:57 Perez à l'ombre saut en première ligne.

01:59 On va regarder la deuxième ligne.

02:01 Et oui c'est du sang très chaud et la deuxième ligne.

02:03 Saïs Magnussen, peut-être du sang encore plus chaud en deuxième ligne.

02:07 Gasly va partir 5ème devant George Russell.

02:10 Leclerc, c'est thieb, mais qui là vient de commettre une grosse erreur devant Esteban Ocon vers Stapen Bottas en 5ème ligne.

02:18 Eh oui, évidemment il est frustré.

02:28 C'est la deuxième fois qu'on voit cette scène ce week-end.

02:30 Charles Leclerc rentrant en scooter vers le paddock.

02:33 Alors on le sait Romain Grosjean et on l'évoque en Formule 1.

02:36 Le pilote qui crée un drapeau rouge en unicart voit son temps annulé, c'est ça ?

02:41 En unicart, c'est deux meilleurs temps qui sont annulés.

02:43 Les deux meilleurs temps.

02:44 Le drapeau jaune ou le drapeau rouge, deux meilleurs temps sont annulés.

02:46 Je trouve que c'est une règle assez sympa.

02:48 Awesome job guys, awesome job.

02:51 People guys, people.

02:54 People is super.

02:56 La joie de Kevin Magnussen à la radio.

03:00 Le poleman du Grand Prix du Brésil l'an dernier qui n'en revenait pas.

03:04 Il n'est pas loin d'être dans la même situation aujourd'hui.

03:06 Eh oui, P4 sur la grille, deuxième ligne demain pour Kevin Magnussen.

03:09 Au revoir Romain, on vous laisse analyser.

03:11 À la bottom, il a pris trop de vibroirs dans le 6.

03:20 Elle a touché par terre et il a perdu le train arrière.

03:23 C'était vraiment trop.

03:24 On ne voyait pas les voitures aller si loin.

03:26 Là, il a attaqué extrêmement fort, mais elle touche et derrière c'est fini.

03:29 Vous êtes un passager complet.

03:30 Heureusement qu'il y a pas mal de dégagement à cet endroit.

03:33 Oui, mais malgré toute la zone de dégagement,

03:35 cette voiture était pas loin des 300 km/h.

03:39 Romain, au moment où il décroche, un tout petit peu moins peut-être.

03:42 Un tout petit peu moins, mais regardez, c'est là.

03:44 Il prend trop de vibroirs, la voiture tape par terre.

03:46 Et là, à partir du moment où les roues ne touchent plus par terre,

03:48 vous êtes un petit peu passager.

03:50 I'm sorry guys, I'm sorry.

03:54 Il est désolé, Charles Leclerc, il est désolé.

03:57 Mais trop souvent, on voit Charles Leclerc à la faute.

04:00 Alors oui, il donne le maximum s'il y a bien quelque chose

04:03 qu'on ne peut reprocher à Charles Leclerc.

04:05 C'est de se donner corps et âme dans ce qu'il fait.

04:08 Mais il va falloir trouver sur ce curseur extrêmement fin

04:12 la limite entre tout donner pour y arriver et tout donner et sortir.

04:17 C'est ça.

04:18 [SILENCE]

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