Le périphérique est-il devenu indispensable à la circulation parisienne ?

Le périphérique est-il devenu indispensable à la circulation parisienne ? Retrouvez "Europe 1 Matin" sur : http://www.europe1.fr/emissions/le-6-9

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00:00 A Paris, un anniversaire aujourd'hui, 50 ans, les 50 ans du boulevard périphérique.

00:04 Un anneau de 35 km autour de la capitale dont les travaux se sont achevés le 25 avril 1973.

00:11 Et bien depuis, cette route fait partie du quotidien non seulement des Parisiens, mais de tous les Franciliens.

00:16 À quel point le périph' est-il devenu essentiel à la circulation autour de Paris ?

00:20 C'est le tuto de la rédaction d'Europe avec Baptiste Morin.

00:23 Le périphérique, c'est plus d'un million de trajets chaque jour, 5 fois plus que lors de ses premières années.

00:28 Le périph' est principalement utilisé par les Franciliens.

00:31 Les plus grands utilisateurs sont les habitants de la petite couronne.

00:34 Et un déplacement sur deux se fait entre la capitale et la banlieue proche.

00:39 La mairie de Paris réfléchit à des évolutions.

00:41 Une voie réservée au covoiturage et aux véhicules électriques.

00:44 Et puis un abaissement de la vitesse maximale autorisée.

00:47 Au départ fixée à 90 km/h, elle est aujourd'hui de 70 km/h.

00:51 Et l'idée d'une limitation à 50 km/h est évoquée.

00:55 Il faut dire que cela ne changerait pas forcément grand-chose.

00:57 En moyenne, les automobilistes roulent aujourd'hui à 39 km/h sur le périphérique du fait des ralentissements.