Début de week-end catastrophique pour Sergio Pérez - GP d'Australie - F1 - Vidéo Dailymotion

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Transcript

00:00 Il y a vraiment un travail qui semble imprévu sur l'arrière de la voiture de Sergio Pérez.

00:06 Oui parce que normalement les voitures sont prêtes à rouler.

00:08 Oui, il n'est pas casqué, il est patient avec son ingénieur et son physio.

00:12 Ils ont découvert quelque chose.

00:14 C'est parti donc pour Sergio Pérez.

00:17 Il va prendre du trafic.

00:18 Eh oui, c'est normal, c'est Pérez.

00:19 Incroyable, incroyable, il prend du trafic.

00:23 A nouveau, c'est vraiment symptomatique pour lui ce week-end.

00:27 Eh, il ne l'a pas vu, il ne l'a pas vu devant.

00:29 Et s'il a perdu son aileron ? Non.

00:31 La moustache a dû trembler en tout cas.

00:33 On est en caméra embarquée avec lui.

00:36 Il n'a fait que 4 tours sur 5 octobres, donc 5 octobres, il est encore très performant.

00:42 C'est raté, c'est raté pour Pérez.

00:49 Ça va finir dans le bac à gravier.

00:51 Très tôt là sur le freinage, il y a eu blocage.

00:54 Il n'y a rien qui s'aligne pour lui.

00:57 Incroyable, pas de trafic pour Sergio Pérez.

00:59 Oh non, au moment où je disais...

01:02 Taisez-vous, vous portez la poisse.

01:04 Allez pour moi celle-là.

01:06 Je pense qu'il y a un truc de stratégie de Ferrari parce que...

01:10 Le week-end, Cibrig, Ferrari qui avait fait la pôle.

01:13 Oui, mais en rythme le courant...

01:16 Oui, il n'y arrive pas.

01:17 Là, c'est de sa faute de cette sortie.

01:19 Une sortie de piste de Pérez, une autre sortie de piste de Pérez.

01:23 Elle est bonne sa matinée, je trouve.

01:24 Il va finir par la mettre contre un rail, j'ai peur pour Sergio Pérez.

01:28 Il a été surpris par la pluie peut-être.

01:33 Oui, il tentait un autre tour.

01:35 Tout ce ligue contre Pérez.

01:38 Les freins, la pluie, son pilotage.

01:40 La journée anti-Pérez.

01:42 Ça arrive.

01:44 Ça arrive, mais il ne faut pas que ça dure.

01:46 Surtout parce que là, en une journée et demie, il cumule.

01:49 Il ne faut pas qu'il se frustre principalement.

01:51 C'est vrai.

01:53 Il a fini à une entame de saison excellente pour l'instant.

01:57 Il ne concède qu'un point au championnat en deux courses à son coéquipier.

02:01 Ah oui, là, c'est allé loin et tout droit.

02:03 Il n'a pas passé loin du rail.

02:05 C'était légèrement embouillé, je crois, parce qu'il n'a pas beaucoup ralenti.

02:08 La pluie qui vient donc marquer une fois encore de son empreinte la fin de cette séance.

02:14 Ah oui, là, il y avait un ralentissement très compliqué.

02:17 Ce n'est pas le même virage, il s'est trompé de panneau.

02:19 Ah, c'est trop tard.

02:20 Non, mais alors, jusqu'au bout, Pérez, ce sera la loose.

02:23 Il ne peut pas sortir des stand.

02:24 La loose, c'est beau.

02:25 Ah oui, non, mais c'est incroyable.

02:26 La loose dans la drèche.

02:27 Dans la drache.

02:28 C'est un peu la dèche, du coup.

02:31 Il est passé par la gravelle.

02:33 Oui, oui, mais malheureusement, le péage qui l'attendait à la sortie des stand était fermé.

02:39 Il a fallu donc appeler les mécaniciens et venir vite refroidir la voiture.

02:42 Là, il va rentrer, mais le sort, ça passe sur moi.

02:44 Que dois-je faire ?

02:45 Rien n'a fonctionné pour lui.

02:46 Il voulait prendre la piste pour aller effectuer un départ et la séance était terminée.

02:50 Drapeau feu rouge à la sortie des stand.

02:53 Marche arrière interdite dans la pitlane et donc les mécaniciens viennent le chercher.

02:58 Oh, il est parti à la faute, Pérez.

03:00 C'est le week-end catastrophique de Sergio Pérez.

03:04 Virage 1 ?

03:05 Avant de le voir.

03:06 Non, virage 3.

03:07 Virage 3 et là, il a touché.

03:09 Drapeau rouge.

03:10 Drapeau rouge, Onguers-Tapen doit lever.

03:12 Sur un premier tour chrono, en Q1, dans une voiture qui peut faire la pôle,

03:15 où il ne faut même pas prendre de risque, c'est une erreur.

03:19 La marche arrière est donc branchée.

03:20 Il y a des gouttes.

03:21 Il a réussi à reculer, mais maintenant, c'est s'y mettre la marche avant.

03:24 Il est planté, c'est fini.

03:25 C'est fini pour Pérez.

03:27 Il fallait garder la marche arrière.

03:28 Sergio Pérez partira dernier dans ce Grand Prix demain.

03:31 Quelle erreur énorme.

03:33 C'est à l'image de son week-end, Jacques, pour l'instant.

03:36 Alors, le freinage qu'il avait déjà vaincu ce matin à deux reprises.

03:40 Elle est inarrêtable, cette voiture.

03:42 Inarrêtable.

03:43 Ah ouais.

03:44 Il s'est retrouvé dans la pire des situations.

03:47 A essayer de braquer dans le bac à gravier.

03:50 Il n'arrive, il ne freine pas, ce qui veut dire qu'il freine, cette voiture.

03:55 Il a mal jugé la situation, vu son coéquipier étant en difficulté aussi.

03:59 Ah, ça a touché.

04:01 Il fallait peut-être arracher l'aileron et rentrer.

04:04 Il n'y aura pas de dégâts, mais...

04:06 Non, mais il fallait peut-être essayer de pousser.

04:08 Là, il est coincé.

04:09 Ça pourrait être coincé, il est coincé.

04:11 Il a réussi à le coincer.

04:12 Il provoque le drapeau rouge.

04:14 Alors, on sait qu'on évoque en Formule 1 la possibilité...

04:17 Parce que là, il peut rester dans la voiture, demander à être soulevé et repartir.

04:22 Ce serait audacieux.

04:23 Le règlement dit que quand vous êtes dans une zone dangereuse...

04:26 Il peut vous remettre...

04:27 Oui, mais là, il n'y a plus de danger puisqu'il y a le drapeau rouge.

04:29 Mais il est dans une zone dangereuse.

04:31 La zone l'est, la situation ne l'est plus par le drapeau rouge.

04:34 Parce que de toute façon, il peut redémarrer sa voiture.

04:36 Là, il va essayer de demander.

04:38 Oui, grâce au MGI-K, on peut redémarrer la voiture.

04:42 Regardez, son coéquipier qui a failli sortir au premier virage...

04:44 En glisse dans le troisième virage.

04:46 Alors, ce sont des tours pour eux qui peuvent rouler à 90% et passer en milieu.

04:51 Alors, soit Perez redémarre et reprend la piste.

04:55 Et à ce moment-là, il a une chance de se sauver.

04:58 Avec le drapeau rouge, là, il est sorti.

04:59 Ah, bah oui, dernier, dommage.

05:01 Surtout quand on se bat pour le championnat.

05:02 Là, c'est dernier sur la grille.

05:04 Quelle énorme erreur.

05:07 C'est pas comme ça qu'on se bat pour un championnat.

05:09 Vous savez, on l'a vu, il était perturbé à chaque fois, ce matin.

05:13 Regardez, la voiture ne s'arrête pas, ne s'arrête pas.

05:16 Elle ne ralentit pas du tout.

05:18 Il était stressé à chaque fois du train qui...

05:21 La journée n'a pas fonctionné.

05:23 Et il est arrivé en qualification avec encore cette frustration.

05:26 Très bizarre.

05:27 La dernière fois qu'il n'avait pas franchi le cap de la Q1,

05:30 c'était qu'il y a 34 Grand Prix d'Austin aux Pays-Bas.

05:33 On n'a pas ralenti cette erreur, c'était la même erreur.

05:36 Encore une fois.

05:37 Compris.

05:38 Il n'y a peut-être pas de frein moteur, il y a un souci,

05:40 parce qu'on voit que la voiture ne ralentit pas.

05:42 Il parle d'un problème.

05:43 Les gars, là, il faut qu'on règle ce problème,

05:45 parce que c'est encore le même problème.

05:47 Sergio, très désolé pour votre sortie de piste

05:51 dans la première partie des qualifications.

05:53 Qu'est-ce qu'il y avait comme problème sur la voiture ?

05:55 Ils sont sortis de nulle part,

05:57 on les avait déjà dans la FP3.

05:59 On avait déjà un problème sur la FP3.

06:01 On avait déjà un problème de frein

06:03 dans la troisième séance d'essai libre.

06:05 On pensait avoir réglé le problème pour la qualification,

06:08 mais visiblement on ne l'a pas fait.

06:10 Donc j'ai juste bloqué la roue avant,

06:13 et je n'ai pas pu arrêter la voiture.

06:15 Plus tard même, j'ai traversé le bac à gravier.

06:18 J'espère vraiment que pour la course,

06:20 on pourra régler ce problème,

06:22 et essayer de minimiser les dégâts demain en course.

06:25 Sous-titrage ST' 501

06:27 Sous-titrage ST' 501

06:29 Sous-titrage ST' 501

06:31 [SILENCE]

Début de week-end catastrophique pour Sergio Pérez - GP d'Australie - F1

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