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Fernando Alonso privé de son 100ème podium après le Grand Prix d'Arabie Saoudite - F1
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19/03/2023
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#F1 #Formule1 #Formula1
Catégorie
🥇
Sport
Transcription
Afficher la transcription complète de la vidéo
00:00
Alors maintenant c'est Alonso qui franchit la ligne, 3ème.
00:03
3ème Fernando Alonso comme il y a 15 jours.
00:06
Avec un 32.
00:07
Ah ouais, 32 sur la ligne.
00:09
Il passe la ligne avec 5 secondes, une d'avance sur George Russell.
00:14
Si jamais il devait y avoir 5 secondes de pénalité pour Alonso,
00:17
et bien ce 10ème, ces 138 millièmes de Glamet sur Russell
00:22
lui permettraient de garder le 100ème podium en Formule 1 pour Alonso.
00:29
Alors il est allé glaner Fernando Alonso 5 secondes face à Russell,
00:33
mais si jamais il devait être appliqué 10 secondes supplémentaires à l'arrivée,
00:38
et bien ça placerait Russell 3ème sur le podium.
00:42
Il resterait juste devant Lewis Hamilton.
00:45
Là on est en train d'émettre des hypothèses.
00:48
Attendons, pour l'instant il s'avoue,
00:49
Fernando Alonso il n'est certainement pas informé de cette enquête des commissaires
00:53
parce que ça vient de tomber.
00:54
Il y a quelques instants, Fernando Alonso était monté sur le 100ème podium de sa carrière,
00:59
mais ça y est, on vient de la prendre.
01:00
Il est destitué de cette position car il a pris 10 places de pénalité.
01:04
C'est donc George Russell qui prendra sa place sur le podium.
01:06
Fernando Alonso qui termine 4ème.
01:10
Il a pris 10 secondes de pénalité pour ne pas avoir respecté les consignes lors de sa pénalité
01:17
pour s'être mal positionné sur la grille,
01:18
un peu ce qui ressemble à ce qui s'est fait avec Esteban Ocol la semaine dernière,
01:21
il y a deux semaines à Bahreïn.
01:23
Donc voilà, pas de 100ème podium pour Fernando Alonso.
01:25
Le pilote espagnol qui avait pourtant une voiture très performante,
01:28
on va revoir ce qui s'est passé et ce pourquoi il a été pénalisé de ces 10 secondes.
01:32
C'était à l'arrêt, c'était le mécanicien à l'arrière de la voiture, c'est ça ?
01:38
À mon avis, ça a tout simplement été le mécanicien préposé au lève-voiture à l'arrière
01:44
qui est venu toucher l'arrière de sa monoplace avant que la pénalité soit tout simplement exécutée.
01:53
Je l'avais vu tout à l'heure, mais je pensais que c'était seulement les préposés aux hauts pneus
01:57
qu'il devait attendre et effectivement c'est une erreur qui coûte très très cher à Aston Martin.
02:02
Regardez là, au premier plan, vous l'avez à gauche au milieu de la voiture,
02:07
le préposé au lève-voiture qui a touché la voiture avant les 5 secondes exécutées.
02:13
Julien, Franck, on n'a pas tiré les leçons, on n'a pas observé les adversaires lors du Grand Prix de Bahreïn.
02:19
Ce qui est terrible, c'est qu'ils ont pris de la marge.
02:20
Franck vous l'a dit, dans le Grand Prix, ils avaient pris un tout petit peu de marge
02:23
au moment de toucher la voiture, sauf que celui de l'arrière a complètement oublié
02:26
qu'il ne fallait pas venir enclencher le lève-vite et lui il l'a mis dans la première seconde
02:31
au moment où la voiture s'est immobilisée.
02:32
Ce n'est même pas une volonté de tricher, c'est qu'il a totalement oublié de ne pas toucher le cric.
02:36
Il le plante immédiatement, alors il ne lève pas la voiture et après il revient.
02:40
Mais c'est comme si il touchait la voiture.
02:41
Et quand il y a contact, c'est mort.
02:43
C'est pareil.
02:43
C'est important, mais bon, ce n'est pas une situation qu'on a l'habitude de travailler,
02:46
ce n'est pas une situation qu'on practise, sur laquelle on fait des essais auparavant,
02:51
comme les changements de roues.
02:53
Donc potentiellement, c'est quelque chose qui n'est pas facile à gérer.
02:55
Il va s'en mordre les doigts, mais je pense que tant qu'on ne lui aura pas dit,
02:58
il ne saura même pas qu'il a fait cette erreur-là, le mécanicien.
03:00
C'est des choses qui peuvent arriver.
03:02
Ah, mais là, il va savoir, c'est sûr.
03:03
Et connaissant Fernando, il va le savoir deux fois.
03:05
[SILENCE]
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