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Entretien exclusif avec Charles Leclerc - Grand Prix de Bahreïn - F1
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04/03/2023
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#F1 #Formule1 #Formula1
Catégorie
🥇
Sport
Transcription
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00:00
- Oh là là ! - Voilà !
00:01
- Un peu de réchauffement... - C'est parti !
00:03
- Mais...
00:05
- Euh...
00:06
- Oh !
00:07
- Oh !
00:09
- Là par contre ça va pas !
00:10
- Depuis quand vous échauffez comme ça toujours et avec du jonglage ?
00:13
- C'est quelque chose que je fais depuis maintenant pas mal d'années.
00:16
Je suis pas forcément bon au foot mais je suis assez bon en jongle.
00:19
- C'est souvent avec votre physio ? Parfois avec Carlos aussi ?
00:22
- Parfois avec Carlos aussi, oui.
00:25
Euh...
00:26
- Oh !
00:27
- Oh !
00:29
- Ça va, on arrête !
00:30
- On va arrêter. - Interview classique maintenant.
00:33
- Mais euh... Non, des fois avec Carlos mais bon, on l'a pas fait souvent avec Carlos.
00:37
- Si on parle maintenant de Formule 1, de sport auto, de compétition,
00:40
est-ce que tout autre résultat que le titre cette année serait un échec ?
00:43
- Oui, ce qui est sûr c'est que l'objectif est de gagner le championnat aussi bien constructeur que pilote.
00:48
En finissant deuxième l'année dernière, on a envie de s'améliorer chaque année.
00:55
- Donc savez-vous que pour être champion, il ne faut pas gagner ce premier Grand Prix à Barreille ?
00:59
- Ouais, j'ai vu ça sur les réseaux sociaux.
01:01
- Les six derniers vainqueurs du premier Grand Prix de l'année ont fini deuxième au championnat.
01:04
- J'y crois pas trop à ces trucs quand même.
01:05
J'aimerais être le premier qui gagne la première course et qui gagne le championnat aussi.
01:08
Donc c'est une motivation en plus pour gagner la première course.
01:11
- Dans quel domaine votre nouvelle voiture est meilleure que la précédente ?
01:16
- Je pense que dans la ligne droite vraiment c'était un des points négatifs de l'année dernière.
01:19
On avait une Red Bull qui était très très forte dans la ligne droite,
01:21
qui était très compliquée à garder derrière, surtout pendant les courses.
01:24
Cette année, il semble qu'on ait fait un step sur ça.
01:26
- Est-ce qu'elle est moins bonne sur un autre aspect du coup ?
01:29
- Un petit peu moins bien dans les virages, c'est un compromis qu'on a pris.
01:32
Donc d'après les tests qu'on a faits, ça paye.
01:35
- Et vous, est-ce que vous avez évolué ? Est-ce que vous êtes différent de l'année dernière ?
01:38
Est-ce que vous avez pris des résolutions ? Peut-être moins s'énerver à la radio ?
01:41
Être moins autocritique ?
01:43
- Stay out, stay out, stay out !
01:45
- Why not the clutch on B ?
01:49
- Tire position 5.
01:50
- Moi j'ai pris 2 kilos, donc j'ai changé un petit peu.
01:53
C'est que du muscle, donc ça va, ça c'est du positif.
01:56
Après moins s'énerver à la radio, oui.
01:58
Après j'espère que surtout on s'améliorera en piste
02:01
et que je n'aurai pas besoin de m'énerver à la radio, je n'aurai pas besoin de me contenir.
02:04
Je suis persuadé qu'on sera un meilleur team cette année.
02:06
- Avez-vous donné des conseils ou transmis des avis à votre nouveau patron, Frédéric Basseur ?
02:11
- Il n'en a pas eu besoin.
02:12
J'ai été assez impressionné à quel point il s'est adapté rapidement à un team comme Ferrari.
02:17
Ce n'est pas facile pour le comprendre au début.
02:19
Et Fred a tout de suite été super à l'aise.
02:21
L'essence de Fred, c'est de mettre toutes les personnes dans les meilleures conditions
02:24
pour extraire le maximum des personnes.
02:26
Et ça, il l'a déjà montré.
02:28
- Avant le début de saison en 2022, sur le plateau de Canal,
02:31
vous aviez pronostiqué ou espéré 5 victoires pour vous.
02:34
Dans l'année, finalement, il y en a eu 3.
02:36
Est-ce que vous pouvez oser un pronostic pour 2023 ?
02:39
- On va rester sur 5. Je pense que 5, c'est un bon objectif à avoir.
02:42
Mais bon, l'objectif le plus important, c'est le titre.
02:46
- Vous préférez gagner à Monaco ou à Monza ?
02:49
- Monza, j'ai déjà gagné. J'adore Monza.
02:52
J'aimerais beaucoup regagner à Monza, mais si je devais choisir, ce serait Monaco.
02:55
- Votre grand rival annoncé, c'est Max Verstappen.
03:00
Il semble hyper sûr de lui, très optimiste, presque arrogant au moment de démarrer cette saison.
03:06
Est-ce que ça vous inquiète ? Est-ce que ça vous énerve ?
03:08
- Non, ça ne m'inquiète pas. Et ça ne m'énerve pas non plus
03:10
parce que je ne me concentre pas vraiment sur ce qu'il a à dire avant la première course.
03:13
Il faut être aussi réaliste. Je pense qu'ils ont une très, très bonne voiture.
03:17
On va se concentrer sur nous-mêmes, même si on est peut-être un petit peu derrière pour l'instant.
03:22
Je suis confiant qu'avec les nouvelles pièces qu'on va amener pendant la saison
03:25
et avec le travail qu'on va faire tous ensemble, on réussira à récupérer.
03:29
- Savez-vous combien de Grand Prix Verstappen a remporté sur les deux dernières années ?
03:33
- Non, mais gardez le numéro pour vous.
03:36
- 25 en deux ans pour lui et Ferrari en 10 ans. Vous savez combien ?
03:40
- Non, mais ça va faire mal, ça.
03:41
- Ça va faire 23 parce que ça mesure aussi l'ampleur de la tâche qui vous attend cette saison.
03:45
- Non, mais on sait que ça ne va pas être facile.
03:48
Encore une fois, ils sont très, très forts après les tests, mais ça ne nous démotive pas.
03:51
Au contraire, c'est là où on trouve notre motivation pour pousser et essayer de les rattraper.
03:56
- Merci. On vous souhaite le meilleur pour ce premier week-end et toute la saison, Charles.
03:59
- Merci beaucoup.
04:00
- Au revoir.
04:01
- Au revoir.
04:03
- Au revoir.
04:04
[SILENCE]
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