La rue centrale de Lausanne bientôt piéton?

  • l’année dernière
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Plusieurs textes ciblant la rue centrale au cœur de Lausanne sont à la table des débats du Conseil municipal. Left et le droit veulent donner plus d'espace aux piétons dans cette section. Central Street de Lausanne a connu plusieurs dispositions ces dernières années. Plusieurs textes déposés au Conseil municipal de Lausanne par des élus, à gauche et à droite, espèrent pouvoir perpétuer cette accessibilité croissante aux piétons sur cette section centre-ville.Conseiller municipal, et un autre PLR, du désormais député Grand Conseil Xavier de Haller. Il était toujours au niveau municipal lors du dépôt de son texte. Louis Dana a déposé son postulat après les Jeux olympiques. Pendant cette manifestation, la rue Central avait été fermée pendant deux semaines. Une bonne expérience selon le Lausanne Socialist. Xavier Haller souligne également un consensus politique sur le thème général de l'évolution la ville. Il y a cependant, selon lui, un désaccord sur les véhicules individuels motorisés: Si les conseillers municipaux Lausanne débattre de plusieurs textes ce mardi, il est déjà rappelé que l'idée clôturer une section avec des véhicules individuels motorisés a déjà été discutée, pour le grand pont, il y a quelques semaines. Les merchants de la région avaient soulevé leur voix àempêcher les voitures de pouvoir traverser le pont. Ils ont fait valoir le risque de perte d'activité économique. Plus de voiture à l'endroit La ville a déjà pris une décision: celle rendre la place centrale, au pied grand-pont, du piéton et donc la fabrication d'une quarantaine places stationnement et trente pour les motos.Un changement qui aura lieu à Horion printemps prochain. Une première étape qui ravit le socialiste Louis Dana: Xavier de Haller regrette l'abolition des parcs dans le centre-ville: Les postulats de Louis Dana et Xavier de Haller ont été traités en comité en décembre 2020. Les deux textes ont été acceptés, avec 8 voix pour, 2 contre et 2 abstentions pour le texte du socialiste; 10 voix pour, un compteur et une abstention pourcelui du député PLR. Contacté, le municipal en charge de la mobilité, Florence Germond, ne souhaitait pas parler du dossier avant les débats du Conseil municipal, expliquant en particulier que la municipalité n'a pas encore parlé.

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