24 heures de Daytona - H23: Meyer Shank Racing à une heure de la victoire!
- l’année dernière
#24Heures #Daytona #H23
https://gotopnews.com/post/1616046
GTP: Deux Acura contre deux Cadillac pour le sprint final! Le suspense est encore entier pour savoir qui sera le vainqueur de la 61e édition des 24 heures de Daytona! Cette 23e heure a été mouvementée avec deux courses complètes en jaune.Équipe sportive, contrôlée par Matt Plumb et victime d'une crevaison. La seconde quelques minutes plus tard, après le pneu du PR1 Mathiasen N ° 52 par Nicolas Lapierre sur la tournée après le renouveau. Grâce à ces deux Fcy, une quatrième voiture est revenue au combat pour la victoire: Acura 10 de Wayne Taylor Racing avec Andretti est maintenant 2e dans la catégorie GTP, devant Cadillac 01 et 02, a été relégué par Cadillac 01 et 02Plus de 2 tours! Une heure du drapeau à damier, Acura N ° 60 de Meyer Shank Racing mène toujours les débats, mais le top 4 est maintenu en quelques secondes! Notez également un petit incident pour BMW N ° 25 avec un pneu pendant période Fcy, à sortie du Mans Chicane.Connor Phillippi, conduisant au moment du suivi de piste, est revenu aux stands au ralentiavant partir immédiatement. LM P2-LM P3: TDS Racing dans le scrutin favorable, PR1 Mathiasen Hors-Course Après les deux fcy, c'est TDS Racing qui est en tête à une heure de l'arrivée! Oreca N ° 35 a pris le contrôle de la course avec Giedo van der Garde, juste devant Matthieu Vaxivière sur AF Corsica N ° 88 et Crowstrike N° 04 par Ben Hanley. Les quatre premiers sont tenus en quelques secondes. Les espoirs des victoires sont cependant réduits à rien pour PR1 Mathiasen après le pneu de Nicolas Lapierre: la voiture est reléguée 5 tours du leader. Dans LM P3, le suspense n'est plus comme l'avance du D08 Duqueine de l'équipe AWA, contrôlée par le British Wayne Boyd, domine toujours les débats avec 13 tours à l'avance. GTD-Pro-GTD: Rien n'est joué! Quelle bataille en GTD! Le suspense est total dans les deux catégories, qui se battent intensément sur piste depuis récupération post-fcy.La Lexus ° 14 formation Vasser Sullivan a pris le contrôle catégorie… mais Mercedes N °79 WeatherTech et Corvette ° 3 sont blottis dans l'échappement du leader! Le suspense reste entier à une heure de finition, tandis que Lamborghini N ° 63 de Iron Lynx n'est pas loin derrière à 4e place dans catégorie. Parmi les GTD, Aston Martin N ° 27 formation la course cœur a déjà décollé malgré le multiple FCY, devant Mercedes N ° 57 l'équipe course Winward. La classification générale en direct
https://gotopnews.com/post/1616046
GTP: Deux Acura contre deux Cadillac pour le sprint final! Le suspense est encore entier pour savoir qui sera le vainqueur de la 61e édition des 24 heures de Daytona! Cette 23e heure a été mouvementée avec deux courses complètes en jaune.Équipe sportive, contrôlée par Matt Plumb et victime d'une crevaison. La seconde quelques minutes plus tard, après le pneu du PR1 Mathiasen N ° 52 par Nicolas Lapierre sur la tournée après le renouveau. Grâce à ces deux Fcy, une quatrième voiture est revenue au combat pour la victoire: Acura 10 de Wayne Taylor Racing avec Andretti est maintenant 2e dans la catégorie GTP, devant Cadillac 01 et 02, a été relégué par Cadillac 01 et 02Plus de 2 tours! Une heure du drapeau à damier, Acura N ° 60 de Meyer Shank Racing mène toujours les débats, mais le top 4 est maintenu en quelques secondes! Notez également un petit incident pour BMW N ° 25 avec un pneu pendant période Fcy, à sortie du Mans Chicane.Connor Phillippi, conduisant au moment du suivi de piste, est revenu aux stands au ralentiavant partir immédiatement. LM P2-LM P3: TDS Racing dans le scrutin favorable, PR1 Mathiasen Hors-Course Après les deux fcy, c'est TDS Racing qui est en tête à une heure de l'arrivée! Oreca N ° 35 a pris le contrôle de la course avec Giedo van der Garde, juste devant Matthieu Vaxivière sur AF Corsica N ° 88 et Crowstrike N° 04 par Ben Hanley. Les quatre premiers sont tenus en quelques secondes. Les espoirs des victoires sont cependant réduits à rien pour PR1 Mathiasen après le pneu de Nicolas Lapierre: la voiture est reléguée 5 tours du leader. Dans LM P3, le suspense n'est plus comme l'avance du D08 Duqueine de l'équipe AWA, contrôlée par le British Wayne Boyd, domine toujours les débats avec 13 tours à l'avance. GTD-Pro-GTD: Rien n'est joué! Quelle bataille en GTD! Le suspense est total dans les deux catégories, qui se battent intensément sur piste depuis récupération post-fcy.La Lexus ° 14 formation Vasser Sullivan a pris le contrôle catégorie… mais Mercedes N °79 WeatherTech et Corvette ° 3 sont blottis dans l'échappement du leader! Le suspense reste entier à une heure de finition, tandis que Lamborghini N ° 63 de Iron Lynx n'est pas loin derrière à 4e place dans catégorie. Parmi les GTD, Aston Martin N ° 27 formation la course cœur a déjà décollé malgré le multiple FCY, devant Mercedes N ° 57 l'équipe course Winward. La classification générale en direct