"Il y a trop de voitures, elles sont trop grandes et elles roulent trop rapidement", explique Valéri
  • l’année dernière
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Trois sections de rue deviendront unidirectionnelles en septembre prochain à Centre-South, y compris celle où l'accident mortel s'est produit, a déclaré Mme Plante.Objectif: pour mettre "la sécurité avant la fluidité". "Ce n'est que le début du quartier", a déclaré le maire, qui est également maire du district de Ville-Marie. "Nous voulons pouvoir sécuriser l'ensemble du centre sud." " Un citoyen a longtemps interrompu conférence de presse de l'administration municipale, criant les mesures annoncées étaient trop timides, que son fils vivait dans la peur d'être tué par marche et les voitures devraient être interdites des quartiers centraux. Mme Plante a défendu les résultats de ses cinq premières années chez les contrôleurs de l'arrondissement. "Nous mis plusieurs dos d'âne dans plusieurs rues, […] nous avons commencé à mettre des saillies [de trottoir] Lorsqu'il ne soit pas envisagé, nous fermé une rue entre les rue entre les deuxDeux rues ", a-t-elle dit." Maintenant, pouvons-nous aller plus vite et plus loin? Le maire était désolé pour les dernières statistiques publiées par la police et qui confirme que 2022 a été une année sombre pour les piétons dans le Grand Montréal. "Les raisons expliquant cette augmentation des collisions, dont les collisions mortelles, elles sont claires: il y a de voitures,Ils sont trop grands et roulent rapidement ", a-t-elle déclaré. Nouvelles à sens unique dans le-Sud-Sud: Fullum, nord, Ontario Sherbrooke; Rue Parthenais, vers le nord, entre les de Rouen et Sherbrooke; de Rouen, à l'est, Fullum Iberville.
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