Une vie de pilote de voltige entre peur, adrénaline et exploit

euronews (en français)

26/01/2023

Un pilote de voltige émirati Husam Gamal nous raconte son parcours dans ce sport spectaculaire, de son premier vol en solo à ses succès en acrobaties aériennes et ses prochains défis.

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00:00 J'ai intégré l'académie de pilotage quand j'avais 15 ans.

00:05 Dès le premier jour, je savais que c'était pour moi.

00:08 Le plus intéressant, ça a été mon premier vol en solo.

00:11 C'est quelque chose dont je me souviendrai toute ma vie.

00:14 J'étais tellement terrifié.

00:20 C'est très éprouvant pour les nerfs, il y a le bruit des moteurs.

00:24 J'ai essayé de percevoir ce que la machine attendait de moi et je l'ai senti.

00:28 J'ai accepté cette mission en me disant que je pouvais aller très loin pour elle.

00:32 Le fait de survoler les Émirats Arabes Unis, d'où je viens et où j'ai vécu toute ma vie,

00:44 est à l'origine de mon amour pour l'aviation en général.

00:47 J'ai obtenu mon diplôme de pilotage à 17 ans en devenant le plus jeune pilote de l'histoire du pays.

00:52 En 2013, j'ai découvert la voltige.

00:55 Ce sont des acrobaties, des spectacles aériens, des manœuvres dingues.

00:58 On pilote des engins capables de voler de manière inhabituelle.

01:01 J'ai décidé que c'était pour moi. Je me suis entraîné de plus en plus.

01:04 Puis en 2015, je me suis lancé dans la compétition.

01:07 À ma première compétition, j'ai fini dernier.

01:11 Il faut vraiment de l'expérience et pour en acquérir, il faut se planter au moins 20 fois.

01:15 Et c'est mon ambition, multiplier les concours, en apprendre plus et gagner en confiance.

01:23 Quand je pilotais, au début, mes jambes tremblaient.

01:25 En 2018, ce n'était plus le cas.

01:27 On est allé à la compétition espagnole.

01:29 J'ai obtenu la première place dans les quatre programmes et j'ai eu la meilleure note globale.

01:33 Une semaine plus tard, j'ai été invité par Red Bull à participer à une session d'entraînement

01:40 pour devenir un pilote de course aérienne reconnu.

01:43 C'est le rêve de tout pilote.

01:45 L'entraînement a duré cinq jours. Tout était différent.

01:48 C'était beaucoup plus rapide et on devait voler entre des portes, des pylônes gonflés d'air.

01:52 Je me souviens que ce jour-là, j'étais le quatrième à voler.

01:55 Et avant que je saute dans l'avion, mon entraîneur de l'époque m'a dit

01:58 « L'avion passe entre les pylônes. Garde ça en tête. »

02:01 Je suis arrivé sur la porte avec une bonne puissance et une bonne vitesse.

02:09 Juste avant de traverser, j'ai levé le manche et je suis passé au-dessus.

02:13 Je m'étais dit « Non, ça ne passe pas, je vais toucher le pylône. »

02:16 Alors j'ai décidé de me poser.

02:18 Mon entraîneur m'a dit « C'est fini, tu rentres chez toi. »

02:20 Alors je me suis dit « Non, pas question, je vais le faire. »

02:23 Je vais voler aussi vite que possible et prendre cette porte.

02:26 Quand je l'ai passé, j'ai eu le sentiment de devenir le maître du monde.

02:31 Ils m'ont dit que j'étais retenu et que je l'allais devenir pilote du Red Bull Air Race.

02:35 Malheureusement, le Covid-19 est arrivé cette année-là.

02:39 J'ai alors décidé de faire une pause.

02:41 Aujourd'hui, je suis de retour dans ce sport.

02:43 Cette fois, je suis soutenu par Aix-Dubaï.

02:46 Avec ce soutien, il est clair que je vais reprendre la compétition.

02:49 Maintenant, je vise et j'attends avec impatience le championnat du monde.

02:53 Et mon objectif, c'est la première place.

02:55 ♪ ♪ ♪

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