Alors que la moitié des départements sont revenus sur le 80 km/h, des radars sanctionnent toujours selon l’ancienne limitation en raison d'une mise à jour tardive.Comme on le relève souvent en France, une décision prend beaucoup de temps, mais bien moins que son application. Ainsi, le passage de 80 à 90 km/h sur les routes secondaires dans les départements qui l'ont décidé ne s'accompagne pas toujours, en temps réel, d'une mise à jour de la signalisation et du recalibrage des radars.
