Er unterstützt den Fahrer im Geschwindigkeitsbereich bis 210 km/h beim Folgen der Fahrspur. Neu sind
-Spurerkennung zusätzlich mit 360°-Kamera -signifikant erhöhte Verfügbarkeit und Kurvenperformance auf Landstraßen -erhöhte Fahrbahnzentrierung auf Autobahnen -situationsspezifische außerspurmittige Fahrweise (z.B. Bildung einer Rettungsgasse, aber auch Orientierung am Fahrbahnrand auf Landstraßen ohne Mittenmarkierung)
