Mit dem neuen BMW M5 und dem neuen BMW M5 Competition präsentiert die BMW M GmbH ihre Hochleistungs-Limousine in nochmals geschärfter Form. Mit optischem Feinschliff, einem verfeinerten Bedienkonzept und dem auf 12,3 Zoll vergrößerten zentralen Display ist der neue BMW M5 besser denn je.

Der neue BMW M5 und BMW M5 Competition tragen eine analog zu den übrigen Modellen der BMW 5er-Reihe neu gestaltete, weiterentwickelte BMW Niere. Ebenfalls geschärft wurden die LED-Frontscheinwerfer und die LED-Heckleuchten, die Frontschürze mit großen Lufteinlässen und die Heckschürze sind noch ausdrucksstärker geformt. Blickfang im Innenraum ist das vergrößerte zentrale Touch-Display. Aus dem BMW M8 übernommen wurde die Bedienung für die individuelle Auswahl und Einstellung unterschiedlicher Fahr-Modi, die der Fahrer jetzt bequem über zwei Tasten in der Mittelkonsole vornehmen kann.

Im BMW M5 leistet der 4,4 Liter große V8-Motor mit BMW M TwinPower Turbo Technologie 441 kW/600 PS, im BMW M5 Competition entwickelt das Hochdrehzahl-Triebwerk 460 kW/625 PS. Die Basis für den beeindruckenden fahrdynamischen Spagat zwischen absoluter Alltagstauglichkeit und Fahrspaß sowie höchster Performance auf der Rennstrecke bietet der M xDrive mit seiner zentralen intelligenten Steuerung des Aktiven M Differenzials. Vom variablen Allradmodus (4WD) mit hinterradbetonter Grundausrichtung kann der Fahrer in verschiedenen Abstufungen das Fahrverhalten bis hin zum reinen Hinterradantrieb ohne Dynamische Stabilitäts Control (DSC) im 2WD- Modus beeinflussen, der dem Könner absolut puristischen Fahrspaß erlaubt.