Lamborghini SCV12 - Squadra Corse Hypercar steht in den Startlöchern
- vor 4 Jahren
Der Lamborghini SCV12, das von Lamborghini Squadra Corse entwickelte und vom Lamborghini Centro Stile designte Renn-Hypercar, hat alle Entwicklungstests abgeschlossen und ist bereit für seine Weltpremiere im Sommer 2020.
Das Fahrzeug trägt den stärksten jemals von Lamborghini entwickelten V12 Saugmotor unter der Haube, der nicht zuletzt dank der aerodynamischen Aufladung bei hohen Geschwindigkeiten über 830 PS liefert. Um die geballte Leistung unter Kontrolle zu halten, kommt ein neues, vom Huracán Super Trofeo EVO übernommenes 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse zum Einsatz, das mit dem Hinterradantrieb gekoppelt ist.
Herausragend ist auch sein geringes Leistungsgewicht dank einer neuen Carbonfaser Monocoque-Rahmen Generation, speziell für dieses Fahrzeug konstruiert. Für ein Höchstmaß an Agilität und Stabilität sowie ungetrübten Fahrspaß selbst auf anspruchsvollsten Rennstrecken wurden kinematische Lösungen nach dem Vorbild von Rennprototypen eingesetzt, wie etwa die direkt am Getriebe verbaute Push-Rod Hinterradaufhängung. Spezielle Pirelli Slicks mit 19" Felgen vorn und 20" Felgen hinten aus Magnesium bringen die Leistung auf den Asphalt.
Das Fahrzeug trägt den stärksten jemals von Lamborghini entwickelten V12 Saugmotor unter der Haube, der nicht zuletzt dank der aerodynamischen Aufladung bei hohen Geschwindigkeiten über 830 PS liefert. Um die geballte Leistung unter Kontrolle zu halten, kommt ein neues, vom Huracán Super Trofeo EVO übernommenes 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse zum Einsatz, das mit dem Hinterradantrieb gekoppelt ist.
Herausragend ist auch sein geringes Leistungsgewicht dank einer neuen Carbonfaser Monocoque-Rahmen Generation, speziell für dieses Fahrzeug konstruiert. Für ein Höchstmaß an Agilität und Stabilität sowie ungetrübten Fahrspaß selbst auf anspruchsvollsten Rennstrecken wurden kinematische Lösungen nach dem Vorbild von Rennprototypen eingesetzt, wie etwa die direkt am Getriebe verbaute Push-Rod Hinterradaufhängung. Spezielle Pirelli Slicks mit 19" Felgen vorn und 20" Felgen hinten aus Magnesium bringen die Leistung auf den Asphalt.